I meni smeta simultani prevod intervjua, ali mislim da je frka da ne puste snuker pre nego što komentatori prevedu. Vreme za reklamu je po šemi koja je unapred određena, a pošto niko nije platio reklamu ide ''reklama'' za eurosport player i slično.

Dobrodošao! Do 2016 su se vozile dve trke nedeljom, onda su razdvojili trke na subotu i nedelju, da bi na kraju ubacili i ovu kretensku Superpole trku... Trenutni raspored je: Petak FP1 FP2 Subota FP3 Superpole (Kvalifikacije) Race 1 (normalna trka od 18 krugova) Nedelja Superpole Race (sprint trka od 10 krugova) Race 2 (normalna trka od 18 krugova) (startni poredak prema plasmanu u Superpole trci) Sem toga, voze se i niže klase, nešto poput moto1 i moto2 klasa. Izluđujući prenos je na Eurosportu. Ako ne uleti neki snooker .

Protiv Biaggia kad ih je demolirao na mokroj Monzi pa su žabari bodovali pola trke, ali imao je i neverovatne gafove. Mislim da je u sezoni kad je izgubio od Guintolija uspeo da padne u krugu za zagrevanje, pa onda one pizdarije se Bazom i ziheraška vožnja zadnje 2-3 runde, razvod itd.

Sykes veoma malo koristi elektroniku protiv proklizavanja. Ne znam kada je počeo sa tom praksom tj. da li je to radio sve one godine u Kawasakiju. Pre par nedelja sam naleteo na izjavu Folgera koji je u tom trenutku dobio satelitski BMW i podešavanja od fabričkog tima. Čovek je izjavio da kad bi pokušao da vozi Sykes-ov motor bio bi katapultiran u krivini. Muir se nadovezao da pokušavaju da na taj način iskoriste više potencijala motora verujući pre osećaju vozača koji može bolje da proceni gde je limit od elektronike koja će svaki put seći isporuku snage po algoritmu. Moraću još par puta da pročitam to da probam da shvatim ps. vozio je intermediate drugu trku, Miran je pogrešio u prenosu

Rea se u Superpole trci srodio sa onim intermediate gumama, ode čovek posle 5 krugova iz kadra. Redding verovatno i dalje najozbiljnija pretnja, ali ceo vikend je protekao u katastrofalnim uslovima za trkanje i izbor guma, mislim da će to biti vidljivije u nastavku. Gerlof odličan vozač, ali kakva usijana glava jbt... I prošle godine je imao par svinjarija. Sykes impresivna druga trka, on je takodje bio na intermediate gumama, VdM mislim da može na podijume ove godine, ali vidi se da motoru i dalje fali snage. Velika šteta što i Folger nije na boljem motoru. Mahias se izgleda lepo snalazi na litri za sada. Honde čabar. Rea se par puta ovde ispotpisivao pošteno.

Bautistin pad rezultat kvara elektronike.

Bautista lobotomija totalna. Bravo Sykes, treba ono doterati do finiša. Rinaldi kara banana, SCX ako ne odradi posao nema leba. I dalje ne mogu da verujem da je Kawasaki pustio Topraka.

Poč’o Superbljak i niko ništa da javi ccc

Moglo bi se reći da je mera talenta uzimanje titula koje su morale biti uzete u datim okolnostima.

U mojoj glavi je Rossi bio u Ducatiju pre 2 godine XD

Kakve veze ima Stonerov sa Rossijevim Ducatijem? Mislim da čak nisu ni evolucija u smislu konstrukcije, nevezano za 200ccm razlike u kubikaži.

I to sad kad ni jedan ni drugi ne mogu ni da prismrde podijumu

Dobro pitanje. Delovao je kao diletant prve tri runde, već sam ga selio u Arubu. Znaćemo više posle sledeće trke

Ne znaju stručnjaci sa SK da Savadori ima sezonu Endurance šampionata i podijum na 24 Le Mans-a u Stocku.

Bruka kako dobro izgleda. Jedan u milion kod nas.

Strašan rekord. Ostaviće dve ikone sporta skoro duplo u pol pozicijama kako je krenuo. Sećam se kad je Šumaher prestigao Senu i to mi je bilo neverovatno, ovo sad je

Fala Q.

Taman sam danas hteo da napišem da je Miller Vinjales sa pivskim zadahom, ali eto. Mada i dalje nije daleko od istine.

Lenj sam da tražim, ima neko da objasni sta Franjo vozi? Dve godine star ram, 2021 oklop i spec agregata iz 2021 koja je zapravo ista kao i 2020 jer je razvoj zamrznut sem za odredjene komponente?

Ovde u zadnjoj krivini ako ne obriješ travnjak sa unutrašnje strane možes slobodno da batališ par pozicija. Ili se neka usijana zabije u 1mm “slobodnog prostora” ili prokliza i krene padanje ko kegle.

Nije, kažu ima jedan perspektivni momak odavde

"Samo" oko 20 sec je razlika po krugu F1 - MotoGP u Portugalu

Ducati Sporting Director Paolo Ciabatti has admitted that the Bologna brand are currently in negotiations with both VR46 and Gresini Racing to take over their second independent team in 2022.

Posle FP2 Najbolje mi izgleda Asparagus #1MM #2MM #3MS solidan broj krugova malo ispod 1:38' sa korišćenim gumama. Qurta odmah za njim #1MM #2MM #3MS Puno vezanih krugova malo iznad 1:38' u drugom islasku sa korišćenim gumama. Banjaja Mnogo mnogo manje haotična vremena nego u Portugalu, ali oko pola sekunde sporije u ''simulaciji'' #1MH #2MM #3MS Franjo Polako ulazi u ritam, mislim da će imati dobar rezultat ako ne pofasuje bajati Battlax #1MM #2MM #3MM / Ceo FP 2 na istom setu guma. Mir Krenuo FP2 sa 15 krugova starom gumom, tek za treci izlazak montirana nova #1SM #2SM #3MM Rins Slicno kao Mir, prvi izlazak sa starom gumom, za drugi montirana nova. #1SM #2MM #3SS MM Krš vremena. Ceo trening na jednom setu guma. #1MM #2MM #3MM

A pa ne može, pomereno je sedište 2 mm unazad.