Malo da odmorimo od onih balerina u motoGP

Yamaha 2020 sabotaža sopstvene titule potpisujem.

Fabrika uvek prestigne satelit kako sezona odmiče jer dobiju sva moguća poboljšanja.

Prošlogodišnje klupko sranja u Yamahi ne bi razmrsila ni CIA. Vozili su sa X različitih specifikacija agregata i šasija, ali im se to isplatilo u šampionatu konstruktora. Kurta je prošle godine krenuo da počisti šampionat, ali se nešto očigledno desilo u ekipi kad je naprasno počeo da gubi po 15 pozicija u trci. Ono je bilo žalosno gledati, ne znam kako se nije veća frka digla oko toga, a i on je bio dosta uzdržan. Kladim se u 70 polovnih Battlaxa da nije zaboravio da vozi. Možda arm pump, ali ne mogu da verujem da nisu operisali odmah. Onda je ispao još veći cirkus sa nelegalnim ventilima, ali su oni bili svesni da to ne mogu da sakriju. Moje nagađanje je da su morali da žrtvuju sezonu zbog potencijalnog skandala.

E koja slina ovaj Maverik. Napuštaj to odmah ko čovek, šta kraj sezone.

Koliko je samo šampionat osakaćen slabim rezultatima Morbidelija.

Bila je motor sa najkraćim medjuosovinskim rastojanjem pre par god, verovatno je i dalje. Markez danas u FP2 testirao novu šasiju, ali kaže da je problem sa kontrolom proklizavanja odgovoran za ovaj, kao i nekoliko drugih highsideova koje su Hondini vozači ove godine pretrpeli.

Pa On nas sad stvarno zajebava

Jeste da je usijana glava, ali pre će Gerloff uzeti titulu u Superbajku, a šansa da se sedne na motoGP se ne dobija često. Jedino ako Kenan već nije izburgijao neki dogovor, video sam da je bio kod Baba Rose u kampu pre neki dan.

Kreten!

Pa realno, skoro sam siguran da u garazama nesto ne valja.

Ili su procitali ovde kad sam pisao da nema leba dok ne zamene onaj vodoinstalaterski ram.

Ima li Kenan još neku košulju jbt?!?

hmmm ja sam taj eurosport plajer uplatio i odjavio jer mi je bio sranje. doduse bilo je van sezone i nešto je stalno jelo govna

to crank počasni konzul BJB u Budimpešti

Nije tačno da je Pedrosa bio mali od palube, mislim da su oni u to vreme vozili čak i različite šasije - svako kako mu odgovara. Honda je svo to vreme bila odličan motor uprkos utiscima koji su preovladali među fanovima. Jer generalno, što bi Honda tupila djoku i trošila dodatne milione kad je Marquezu odgovaralo ono što ima. I oni imaju nekog računovođu koji podvlači crtu. Zajedno sa Ducatijem su se sprdali gotovo na svakoj trci 2019, MM i Dovi otperjaju 3-4-5-6 sekundi ispred i onda se igraju, obore tempo i čekaju zadnja 3 kruga da se međusobno obračunaju. Ali da bi Dorna dovukla još guzica u sedišta (jer Rossi) trke su morale da budu neizvesnije. Eto nove gume i igranka kreće iz početka. Erceg ekstaza, Dovi pedala, ali Ducati makar sakupi neko iskustvo sa tom gumom. Marquez na početku sezone već ćao, ekipa u k#$u bez feedback-a od krštenog vozača. Kao što Freddi reče, sve su to ciklusi i vratiće se oni, kao što se i Yamaha vratila, Suzuki sazreo, KTM udario u zid pa se vratio itd... Mislim da ću naredne sezone čekati najviše da bih video Kawasaki na gridu.

Pratio sam simulacije, bio sam ubedjen da ima vremena za ove uslove od danas kada su prakticno vizili krugove od petka.

šta bi sa frenkijem ljudi???

ovo je baš pederski. mislim na fredija. ali onog njihovog, ne našeg

Da se depilirate ko svi normalni ljudi znali bi kako je lepo biti go u sedlu.

Jebo ih novi asfalt i T10. Je l’ realno da ne spomenu Frenkija celu trku ovi sa SK?

Dao im fore heheh

oplakao sam. demolirali boks od radosti sta je yamaha ovo pokusavala sa izlaskom 30 sec pre kraja FP3? probu starta da odrade?

KTM je sem nove šasije na Mugellu koristio i novo gorivo nakon prekida saradnje sa Elf-om. Po rečima Oliveire, gorivom su dobili na brzini više nego novim ramom. Specifikacija goriva za MotoGP je strogo propisana radi eliminacije ''aditiva'' za povećanje snage, ali izgleda da su ''aditivi'' koji utiču na sklonost goriva ka i protiv detonacije dozvoljeni.