Još četiri trkačka vikenda, ako neka trka ne bude otkazana / valjda neće. Imam osećaj da Redding ovo rešava, ali ne znam u čiju korist WSBK TOPRAK RAZGATLIOGLU 399 Yamaha JONATHAN REA 398 Kawasaki SCOTT REDDING 339 Ducati SSP600 DOMINIQUE AEGERTER 302 Yamaha STEVEN ODENDAAL 257 Yamaha MANUEL GONZALEZ 203 Yamaha SSP300 ADRIAN HUERTAS 201 Kawasaki TOM BOOTH-AMOS 158 Kawasaki JEFFREY BUIS 136 Kawasaki WorldSBK WWW.WORLDSBK.COM WorldSBK Krug sa ''telemetrijom''. Rea ladno ne koristi šestu brzinu. Serem im se u pravila. Posle povratnog pravca iz pete u prvu, ode na 14 000 obrtaja motor

Chaz Davies se povlači na kraju sezone.

Nicolo Bulega će voziti Ducati u rekonstruisanoj SSP klasi Superbike šampionata u 2022 za aruba.it ekipu. Kolega možda Bayliss junior. Pravila za narednu godinu omogućavaju takmičenje četvorocilindraša sa više od 600 ccm, trocilindraša preko 675 ccm i dvocilindraša preko 750 ccm. Kenan Sofouglu će na treninzima za naredne dve trke testirati Kawasaki Ninju 636 u ekipi Puccetti Kawasaki za sezonu po novim pravilima. Kaže da nije seo na 600 ccm od kad se povukao 2018. Umesto Chaza voziće Baz na narednoj WSBK trci u Jerezu ovog vikenda. Baz je sezonu u AMA završio na 4. mestu na Ducati mašineriji.

Ne sede Barem ovi koji hoce da zavrse trku.

On i Iker, po svemu sudeći.

Xavier Vierge će izgleda sesti na drugi ČBR1000RR-R u fabričkoj ekipi Honde za Superbajk šampionat 2022.

Procitao sam da kamere nisu zabelezile Sajksov pad.

Kako je Qurta prodao onu foru iz moto3 nekome umro sam od smeha. Ne znam koja je krivina, ali fora je da se uleti bez obaranja.

tocrank da nam snima trke na VHS pa da gledamo ko ljudi...

Mislim da je MM preskočio warmup i prošlu trku. Možda lupam.

to oni troluju eurosport

Ducati 1-2-3 po kiši. Rea P4, Toprak odustao zbog kvara.

Kontakt sa nekom Yamahom u prvoj krivini

Ooooo Tuuuuuuurciii

Zanimljivo da korišćenja skalamerije za spuštanje motora pravi novi problem gripa na zadnjoj gumi jer kada je motor zakucan u spušten položaju nema transfera težine na zadnju gumu.

U GP puno zavisi od ovog konstantnog mesanja karata Michelina, mislim da su Honda i Ducati bili egal pre korone, ali definitivno je MM bio prevaga. Jos jedan veliki plus za Ducati je rad sa satelitima. U WSBK je Honda samo reda radi.

Što da ne, ako dobije ''pogrešnu'' gumu.

Ne smeju ni vozaži ni timovi da kažu ništa protiv proizvođača guma.

Neki problem sa kvalitetom definitivno postoji jer se dešava da guma testirana tokom 4 treninga i warmupa u nedelju ne funkcioniše. Npr. upravo Banjaja prošlu trku.

Zarco dobio arm pump od 900 km magistrale. E moj Zarco...

Moto3 je to, treba se otkačiti sa sise vozića u gornjim klasama. Ne kažem da neće, ali ipak je dosta specifičan zanat ta klasa.

I Erdogan da povuče priznanje.

Ustupiti Topraku i ekipi Navak, ali da prska Navipov Milion na podijumu.

Muzej hleba u Pećincima?