Sampionat nije regularan bez (ubaci ime) _______________ .

Da su se lemali Rins bi se verovatno umesao vrlo brzo. Pametan je Martin.

Pu jeb#@, sad kad mi onaj Shiver iz oglasa ode na 4500

I sto ovi majmuni iz Honde ne umeju da ga obuzdaju sad kad je na korak od invalidske. Ne znam da li mu je tatko bio u boksu u Indoneziji?

Kuva Dorna ovaj bućkuriš da smesti guzice na sedišta. Na 24 trke ako može ikako da bude 36 različitih pobednika bili bi najsrećniji, titula da se odluči u zadnjem metru poslednje trke da ekstaza bude totalna. Ja ne znam ni ko je pobedio ovu trku, a gledao sam.

To mi zvuči kao cena za paket za sezonu. Je l' oni i dalje dobijaju random agregate za svaku trku kao što je bilo sa Hondinim agregatima?

Džaba ta masnoća, R6 ima 2000 RPM više. A i sve je serijski na tim moto2 agregatima sem ventila.

Zar nismo saznali iz prve ruke baš ovde na forumu od čoveka iznutra da je u MM elektronici BOSCH hardver?

Možda jer r6 ima pet puta napredniju elektroniku. I jer je Triumph agregat sranje

Jedva sam cekao da vidim ovog punoglavca u jacoj klasi. U moto3 ima puno klinaca koji se voze u vakumu vozaca ispred sebe i deluju brze nego sto zaista jesu, sto izgleda nije slucaj sa Pedrom. Mada mislim da ce morati prednja vise da radi sad

Malo sam preleteo analizu, neki problemi za Ducati, mozda pesak? Svidja mi se sta radi Qurta, samo je spor Gde nestadose podaci o gumama iz ove analize sa MotoGP sajta?? https://resources.motogp.com/files/results/2022/QAT/MotoGP/FP1/Analysis.pdf

Dje je DRS klapna??

Pogledajte koji obim posla je zahtevala adaptacija Spa Franchorchamps u stazu pogodnu za trke motora pred ovogodišnju trku FIM EWC šampionata u Junu. Da li oni očekuju licencu za MotoGP?? https://youtu.be/KpKu0Ai5Fws

Baldassari na Evan Bros Yamahi u WSS ove godine...

Možda malo petparačka izjava, ali stvarno mislim da što više sranja to ''bolje'' za šampionat.

Ne zaboravite da je ovaj šampionat vratio u život Grožan kad za malo nije ostao bez glave u vatrenoj lopti.

Results ASBK, The Bend Motorsports Park: Race 1: 1. Wayne MAXWELL, Ducati, 3 rdn in 5: 41,577 min 2. Glenn ALLERTON, BMW, 5: 42,483, + 0.906 sec 3. Cru HALLIDAY, Yamaha, 5: 43,139, + 1.563 sec 4. Lachlan EPIS, BMW, 5: 44.989, + 3.412 5. Daniel FALZON, Yamaha, 5: 46.155, + 4.578 6. Jed METCHER, Yamaha, 5: 46.468, 4.891 7. Troy HERFOSS, Honda, 5: 48.080, + 6.503 8. Ben BURKE, Kawasaki, 5: 52.958, + 11.381 9. Luke JOHNSTON, Yamaha, 5: 57.552, + 15.975 10. Nathan SPITERI, BMW, 5: 59.346, + 17.769 Mislim da je Millera neko oborio u prvoj trci. Race 2: 1. Wayne MAXWELL , Ducati, 10 rounds in 18: 40.077 min 2. Glenn ALLERTON, BMW, + 3.823 sec 3. Jack MILLER, Ducati, + 5.887 4. Cru HALLIDAY, Yamaha, + 6,031 5. Oli BAYLISS, DUCATI, + 13,749 6. Aiden WAGNER, Yamaha, + 1,6948 7. Arthur SISSIS, Yamaha, + 22,227 8. JED METCHER, Yamaha, + 27,844 9. Mark CHIODO, Yamaha, + 37,933 10. Luke JOHNSTON, Yamaha, + 4,331 U drugoj je za malo napravio salto unazad na startu jer kvacilo

Prvi u ASBK lik od 40 god

Moze lock

Tri grupe sporiji.

Ja sam jednom vozio Navak sa Tocrank Razgatliouglom.

A ovi sa ES kod nas pustili samo zadnjih 8 krugova odlučujuće trke šampionata???

Nisam, bas cu da pogledam. Na prvi pogled se vidi da ovi sajber ohnlins stapovi vire jedno 5 cm iz trouglova.

Slepci, dali mu neki stari BMW, gle koliko mala maska!

Jbg koliko se ova Yamaha otima ispod Topraka!