ma ima da ga stavim u oglase ;D

hehe, i ja sam se malo igrao sa zekanom

boles'an motor

nisam dugo na forumu tako da ne znam da li postoji neko ''telo'' koje bi ispred i u ime bajkera sa ovog foruma (a to mislim da je pozamasan broj ljudi) moglo da sazove konferenciju za novinare na kojoj bi se izneli stavovi vozaca motorcikala vezani za bezbednost u saobracaju, kao i da priblize neke nase stavove siroj javnosti. ako se vec medju motorciklistima ne usvoji nekakav plan delovanja radi poboljsanja bezbednosti - napraviti prostu image kampanju, jer mi smo za javnost fantomi sa kacigama, vanzemaljci, ne znaju ko smo, kako izgledamo, sta radimo, zasto volimo motore, da li smo njihove komsije, braca, sestre, to je jako losa polazna osnova za komunikaciju. na konferenciji sa planom i stavovima zajednicki nastupiti sa predstavnicima policije ukoliko se nadje zajednicki jezik - a mislim da bi se morao naci, jer u problemu su i oni i mi i potreban im je svaki pozitivan bod u javnosti. takodje nastupidi bez napada na medije ili druge ucesnike saobracaja jer nam je potrebna njihova pomoc i razumevanje. angazovati poznate licnosti koje voze motorcikle, obezbediti nekoliko oglasnih povrsina i iskoristiti ih za jacanje svesti o akciji bezbednosti motorciklista u saobracaju. mislim da sa pravim nastupom ne bi bio problem dobiti nekoliko bilborda u gradu, ljudi hoce da pomognu, ima dobrog naroda, na nama je sad sve

183 cm Kawasaki Er6-n cesto vidjam jedan versys na terazijama, lik za jet kacigom, jesi to ti? lol grdosijo kad si sedao na moj motor izgledalo je kao da nazuvas papuce. kapiram da ako je neko lud da te vozi pozadi ima osecaj da vozi frizider, mora da prebacimrezu preko tebe ;D

lep bajk !!

zinuo sam kad sam video slike mada... poslednjih par komentara su na mestu kad malo bolje razmislim

lol prednji izgleda kao zadnji sa er6-n samo okrenut napred easy

posto su iskusnije kolege iznele sud da bandit 400 nije dobra opcija, ostaje dakle poredjenje izmedju bandita 600 i er5n, zar ne? ne ulazeci u detalje vezane za odrzavanje, potrosnju, troskove registracije, sve u svemu ovo je mozda neki moj generalni savet: povedi racuna o tome koliko mislis si sposoban za voznju motora i koji od motora se tebi u principu vise dopada i lezi, jer sam sebe poznajes najbolje*, lako moze da se desi da budes prestravljen mocnom masinom ispod sebe, a to bas nije idealna situacija za ucenje. kad krenes da vozis bukvalno svakog dana ces nauciti i shvatiti nesto novo vezano za voznju svog motorcikla. mislim da neces mnogo pogresiti sta god da izaberes, na kraju krajeva, lako ces zameniti te masine, moje licno misljenje je da sa bandita 600 na kawu bas ne ide. sa kawe na bandita bi bio neki logicniji napredak. jedini tehnicki detalj na er5n koji bi mene odbio je dobos kocnica pozadi cak i u singl voznji, jos ako vozis nekoga pozadi... po meni velika mana. * uz cinjenicu da verovatno mislis da mozes nesto manje nego sto zapravo mozes, ali oprezno sa tim testiranjem limita easy

oo pa za tebe je onda ovo http://lovebryan.com/bryan/2007/09/riding-wild/'>http://lovebryan.com/bryan/2007/09/riding-wild/ Late last June, the Emerica team went on their Wild Ride, a motorcycle tour through Northern California. I went along to film for Epicly Later’d and here is some of what I saw. It’s a long one. totalno bezumlje u nekoj vukojebini. mega fotke i skejt trash pozeraj ekipe na choperima, ljudskih bica iz divljine i 2600 nekih gluposti. chekiraj ceo blog, likovi razbijaju http://lovebryan.com/bryan/

6 galerija sa ne striktno bajkerskim sadrzajem nista napucano, po neki shot sa shift lensom veoma kul www.scottpommier.com

hvala hvala

hvala momci

pozdrav svima, cuo sam dosta toga pozitivnog o bj forumu od drugara pa reko-velim da se i ja prijavim. stize mi motor uskoro pa se nadam da se vidimo i na drumu. pozz