posto su iskusnije kolege iznele sud da bandit 400 nije dobra opcija,
ostaje dakle poredjenje izmedju bandita 600 i er5n, zar ne?
ne ulazeci u detalje vezane za odrzavanje, potrosnju, troskove registracije, sve u svemu ovo je mozda neki moj generalni savet:
povedi racuna o tome koliko mislis si sposoban za voznju motora i koji od motora se tebi u principu vise dopada i lezi, jer sam sebe poznajes najbolje*, lako moze da se desi da budes prestravljen mocnom masinom ispod sebe, a to bas nije idealna situacija za ucenje. kad krenes da vozis bukvalno svakog dana ces nauciti i shvatiti nesto novo vezano za voznju svog motorcikla. mislim da neces mnogo pogresiti sta god da izaberes, na kraju krajeva, lako ces zameniti te masine, moje licno misljenje je da sa bandita 600 na kawu bas ne ide. sa kawe na bandita bi bio neki logicniji napredak.
jedini tehnicki detalj na er5n koji bi mene odbio je dobos kocnica pozadi cak i u singl voznji, jos ako vozis nekoga pozadi... po meni velika mana.
*
uz cinjenicu da verovatno mislis da mozes nesto manje nego sto zapravo mozes, ali oprezno sa tim testiranjem limita
easy