Debitovao novi Benelli TRK800 - BJBikers.com BJBIKERS.COM Benelli je shvatio da se od stare slave ne može živeti pa su u poslednjih par meseci radili na novom TRK800 modelu sa snažnijim agregatom.

Nije baš tako. Problem sa proizvođačima iz Japana nastao je onog trenutka kada je EU uvela neke veće poreze za proizvode van EU. Tada su japanci poskupeli, a gle čuda, proizvođači iz Evrope procvetali. Tu sad dolazi nova caka. Imaš Yamahu koja MT i Tenere serije dizajnira i delimično (ako sam dobro upućen) sklapa u Francuskoj, odnosno u Evropi pa na njih ne utiče taj porez. Honda se isto bori na svoj način, Suzuki svakako tavori već godinama, a Kawasaki očigledno ima drugačiju strategiju. Mada većinu modela imau na tržištu Evrope. To što kod nas nema valjanih uvoznika za Kawasaki je druga stvar. Oko kašnjenja isporuke nekih modela svi proizvođači imaju problem. Ne samo iz Japana već i iz Evrope. Problem je oko sirovina za proizvodnju i nekih delova, a sve prouzrokovano pandemijom. Poskupeo je transport delova/sirovina, kašnjenja su u svim segmentima industrije, ne samo moto industrije.

Zašto misliš tako? Honda i Yamaha u Srbiji dobro rade svoj posao, to jest može da se kupi bilo koji od motocikala namenjenih tržištu Evrope.

Specifikacije 5.5 Lucky Explorer piše da je 35 kW.

Nisam ispratio klip u temi , letimično sam pogledao PR tekst koji su izbacili i na slici sam između ostalog video i Brembo čeljusti.

Da, vidim da su predstavili danas u toku dana. Videću da ga obradim večeras i sutra da izbacim tekst da vidim šta je novo na njemu. Vidim da ima solidno ogibljenje i Brembo kočnice.

Danas je počeo EICMA 2021 sajam motocikala. Prošle godine nije održan zbog pandemije, a ove godine su uspeli da ga organizuju. Doduše, KTM (Husqvarna, GAS GAS), BMW i Ducati neće učestvovati, ali smo već imali par premijera. MV Agusta predstavila zanimljiv 5.5 Lucky Explorer i 9.5 Lucky Explorer adventure motocikle. Uglavnom, narednim danima i nedeljam gledaćemo da obradimo sve novitete. Sad u tekstu možete naći ukratko novosti o par noviteta predstavljenih od jutros. Startuje EICMA 2021 sajam motocikala - BJBikers.com BJBIKERS.COM Nakon godinu dana odsustva zbog globalne pandemije, EICMA 2021 sajam motocikala ove godine ponovo otvara svoja vrata za izlagače i posetioce.

Kad popraviš, onda više neće biti Varese, već Vaskrese!

Bravo za Topraka. Pokazao je kako se vozi za titulu. Remi Gardner da pogleda ovu trku.

Pošto su već počeli MotoGP testovi za sezonu 2022, a i uopšte su svi šampionati skoro završeni mislim da je vreme za novu temu za sezonu 2022. Ne znam da li je to samo subjektivni osećaj, ali sezona 2021 je brzo proletela. Da ne dužim previše, dobrodošli u novu sezonu!

Teška nagađanja i prilično netačno.

Došli smo i do poslednje trke i konačno obračuna između Reje i Topraka. Kao da nije dosta što treba da se bore za titulu, tu je i nova staza (koja izgleda brutalno) da dodatno začini stvar. Doduše, Toprak ima solidnu prednost od 30 bodova, mada to nije nenadoknadivo. Verujem da će prva trka biti presudna. Ako Reja pobedi na prvoj trci, biće opasno do kraja vikenda. Ako Toprak završi ispred Reje na prvoj trci, onda je manje - više sve gotovo. Uživajte! WSBK Mandalika - Konačni obračun na novoj stazi - BJBikers.com BJBIKERS.COM Izazov svim WSBK vozačima predstavljaće činjenica da prvi put voze na stazi Mandalika, te niko od vozača ne može ni da nasluti šta ga čeka P.S. jedna bitna stvar: pošto se trka vozi u Indoneziji, obratite pažnju na satnicu trkačkog vikenda. Dobra vest je i da će Eurosport 2 u direktnom prenosu puštati skoro sve trke

Kad sam testirao SF+ gumu, pokupim posle 1.000 km u zadnjoj gumi ekser. Guma čepovana, vozio je do kraja testa, vozio stazu, vozio i poprilično brzo i sve bio okej. Pre toga sam bio malo skeptičan što se čepovanja tiče, sad se više ne brinem.

Ko nije ispratio, prošle nedelje je debitovano novi Streetfighter V2 koji koristi agregat od Panigale V2. Mislim da će se pokazati mnogo bolje nego prenapucani V4. Ducati Streetfighter V2 - Odmereni ulični borac - BJBikers.com BJBIKERS.COM Od Ducatija za sve ljubitelje nakeda stiže nešto novo. Posle Streetfighter V4 modela, Ducati se dosetio da napravi i manji Streetfighter V2.

SV je lagan motor. Ne vidim kako bi moglo da bude teže, pod uslovom da ti menjanje brzina nije problem.

U periodu kada je Kastiljonijeva imperija bila na klimavim nogama sve je uloženu u jedan zanimljiv projekat. Cagiva je želela da napravi drugačiji sporstki motocikl i da se na njemu takmiči u WSBK šampionatu, a na projektu F4 modela radio je i Ferrari. Nažalost projekat je propao, ali je kasnije Cagiva F4 projekat pretočen u nešto drugo. Cagiva F4 - Kastiljonijev neostvareni san - BJBikers.com BJBIKERS.COM Motocikl o kojem danas pišem je Cagiva F4, razvijana za WSBK šampionat, sa ciljem da pomogne Cagiva grupaciji da se izvuče iz krize.

Dobro su ovo odradili u WSBK. Jedino što je problem sa prenosom koji su ograničili. Zato se Kawasaki malo muči. Nije problem što su im srezali obrtaje, već što se homologovani odnosi u menjaču ne gađaju lepo sa obrtajima. Zato ne mogu na svakoj stazi da izvuku maksimum iz ZX10RR.

Jeste, naročito za nefabričke ekipe. Moto2 je isto poprilično skup kad se uzme u obzir sve, počev od logistike, preko agregata, šasije, mehaničara, itd.

U pravu si. Nadam se da je onaj otužan period u WSBK prošlost i nadam se da ne grešim.

Nije bitno ko vozi, bitno je da je dobra zabava. Sad kad vam prebacimo Turčina u MotoGP ima svi da počnu da se žale kako je ovo opasan sport. A Tita ne diraj. Taj čovek vaskrsava posle svakog otkaza. I posle Tita, Tito!

Alo dečko, WSBK mi ne diraj i ne spajaj sa GP šampionatom! Imaćemo reči

A Peko je frizuru pravio na 220V

Apsolutno tačno

Vidi, vidi. Slučajno dali Miru medalju! Au, sad vidim da je treći u šampionatu. Čudno...

To je već druga priča. Kao što neke Lorencove titule imaju već težinu jer je npr prekinuo Markezov niz, itd. Ajao kad me sad uhvate u mašinu