Pa vidis karburator ima bas poprilicnog udela, moj burazer ima RS125 iz `97, to je Rotax 122 i ima 34mm karburator i sportski auspuh drugacije geometrije, koji takodje puno znaci kod dvotaktnih motora
Sad, neke serije imaju neku ECO blokadu u elektronici, zbog izduvnih gasova, ljudi i ne znaju da je u toj Apriliji iz `97 i potpuno novoj isti motor Rotax 122 samo sto kod ovih novijih mozes da naletis na blokadu, pa zamisli srece kad sedis na sportskom motoru i juris 120 i nece brze