Reče čovek koji nikad nije registrovao motor 'periodično', čoveku koji godinama unazad registruje motor 'periodično'. A btw - sve lepo piše u članku prvog posta ove teme. Sve što pišemo, sve što komentarišemo piše u članku. Neko je potrošio vreme i energiju da nam sve sažvaće. Hvala Jovane. Ali ne, ipak mora da se 'diskutuje' na osnovu ličnog mišljenja i rekla-kazala informacija bez da se uopšte pročita članak i prvi post. I ovo se ne odnosi na tebe Slave, nemoj uopšte da se nađeš prozvanim. Nego neka, nema veze, kome treba, ko hoće - ima sve potrebne informacije kako da pristupi i kako da se postavi u osiguravajućoj kući, u agenciji za registraciju i na kraju krajeva i u šalter sali policije. U ovoj temi samo zajednički rešavamo sitne začkoljice i probleme needukovanosti i nerazumevanja raznoraznih šalter službenika na pobrojanim mestima. @ZoraNS javiću. Pogledaću moju polisu. Veruj mi da taj navedeni problem nikad nisam imao, niti jedne godine unazad. Svaki put bez problema ja sam unapred izračunam koliko bi trebalo da platim polisu u odnosu na punu cenu, i svaki put mi je bilo naplaćeno u skladu sa tabelom bez problema. Prvih par godina to nisu mogli da mi urade/prodaju u agencijama za registraciju već sam morao da idem lično u kancelariju osiguravajuće kuće, a tamo sam bez problema dobijao polisu na period koji mi odgovara i plaćao u skladu sa tabelom. Bilo je i kod Delte, i kod Unique, mislim čak i ono neko kragujevačko Millenium ali nisam više siguran. Tada sam morao i da idem lično u policiju po nalepnicu. Sada, poslednjih par godina bez problema dobijem adekvatnu polisu i nalepnicu u agenciji za registraciju, s' tim što nalepnice za periodične registracije ne mogu da štampaju agencije pa moram da sačekam dan/dva da mi donesu iz MUP-a.

Vrati se na prvu stranu i pročitaj članak Jok više od prošle godine. Taksa za upotrebu motornog vozila, koja je btw najveća taksa pri registraciji, se deli srazmerno na broj meseci izabrane dužine registracije. Ja ta dva kad saberem (osiguranje i taksu), uštedim cca. 120-150eur. Ali opet kažem i napominjem, ne registrujem periodično zbog para, već iz principa. Don Kihotovska borba...

Sve tačno i kvalitetno objedinjeno u jednom postu, osim ovog citiranog. Cena osiguranja za period od 6 meseci je 70% od cene godišnje polise. Dakle 30% jeftinije. A to je razlika kad se poredi sa početnim premijskim stepenom 4. Ako i kada neko ima već ostvaren najveći popust na osiguranju tj. premijski stepen 1, onda je razlika verovatno mizerna. Pravilnikom (ja mislim) je uređen i popust tj. cena osiguranja za kraći vremenski period i ide ovako nekako:

Ne može uopšteno...ne mogu ti reći za tebe da li vredi, ali meni vredi. I ne, ne finansijski. To uvek naglašavam svih ovih godina unazad pošto ja registrujem periodično od prve godine kad su dozvolili... Meni vredi da iz principa registrujem periodično, na period koji meni odgovara, pošto je to nešto što sam čekao decenijama da se omogući kod nas. Jednostavno od kako sam počeo samostalno da plaćam registracije svojih motora (hvala Tati za sve prethodne godine kad me maltene nije interesovalo) znam iz priča kako je "na zapadu", a ja sam ovde odvajao od usta da registrujem jebenih 1127ccm kao da vozim helikopter a ne staru uljaru iz '80ih Od tada čekam normalan sistem periodičnog registrovanja vozila. Dočekao sam nešto polovično, u početku nakaradno, a sada evo i prilično uređeno. Ove godine sam isto to dočekao i za oldtimere. Nije ni blizu onako kako bi ja možda želeo, ali jeste uređeno, postoji sistem, pravilnik, i samo je bitno edukovati se da te niko više ne drka. Moj neki lični, a smatram i prilično objektivan zaključak: Za kolege bajkere koji se vozaju veći deo godine se ne isplati nikako. Za kolege bajkere koji voze manje kubikaže se ne isplati nikako. Ali nama koji se vozamo samo leti, sa velikim kubikažama - vredi. Da l' se isplati, svako treba sam da se izračuna.

Vidi, znam odgovor i na žalost neće ti se svideti... Ne može, iako izgleda kao logično da može i da se klijent/kupac sam opredeljuje za plaćanje perioda osiguranja, takav predmet ne može da prođe u policiji upravo zato što registruju vozila na dužinu plaćenog osiguranja. Dakle, da platiš osiguranje 12 meseci a taksu 6 - neće ti registrovati motor uopšte nego će tražiti doplatu takse.

Ako sada trenutno imaš redovno važeću registraciju od godinu dana, onda imaš samo 60 dana roka za produženje uz zadržavanje tablica, a ako imaš periodično registrovano vozilo, onda ti tablice i saobraćajna važe 12 meseci od dana isteka registracije i u tom periodu možeš produžiti bez zamene tablica (a samim tim i saobraćajne dozvole).

Nznm da l' da lajkujem, plačem ili podržim...

Za neverne Tome ništa nije dovoljan dokaz. Imao sam slučaj da mi za fotke kažu "ko zna za koji je to auto bilo kupljeno pa samo uslikano", a za delove kažu "ko zna sa kog je to auta skinuto". Ali je svakako poželjno i pohvalno nešto imati i pokazati kupcu na zahtev. Svima kažeš "imamo dokaze", a kupcu koji se odlučio da pazari - na zahtev i pokažeš.

Ne može baš sve da se deli recipročno na period dužine registracije. Nije objektivno. Budimo realni, TP je usluga pregleda ispravnosti vozila. Pregled je isti i za mesec dana korišćenja i za punu godinu. Cena TP je drugi par rukavica. Bezobrazno skupo. Ne mogu ni neke druge takse/dažbine da se dele. Recimo izrada nalepnice. Nalepnica košta da se napravi toliko, i isto košta i da važi mesec i da važi godinu. Generalno je prilično ispravno ovo kako je sada osim što su osiguravajuće kuće teška đubrad pa donose neke svoje odluke zato što im se može. Sednu i dogovore se. Dakle, što se tiče države, to je to za periodično registrovanje vozila u skladu sa trenutnim načinom obračuna. Plati takse i fiksne troškove u celosti a taksu za korišćenje motornog vozila delimo na izabrani period korišćenja. Trebalo bi da se sledeće upravo način obračuna revidira ali sam siguran da, i ako se to uradi, neće biti u našu korist. @Jovan Ristic Trebalo bi pitati tu agenciju da istraže ovo za bonuse i maluse. Ako gubimo bonus i uvek nas vraćaju na početni premijski stepen prilikom periodične registracije, sumnjam da bi malus zaboravili. Nemoj neko da ih slučajno podseti na to nego samo onako, da znamo šta da očekujemo ako ne daj Bože neko ima i takav slučaj.

Hajde molim vas, bez ljutnje i bez onih floskula "pa ovo je forum mogu da pišem šta hoću", da u ovoj temi ostanemo koncizni i sažeti na rešavanje problema a ne iznošenje ličnih mišljenja. Tako je kako je, jasno je kako f-oniše, ali je jasno i da imamo probleme da ostvarimo ono smešno malo na šta imamo pravo. Jovane, prvo veliko hvala a drugo - da li je dovoljno da se pozovemo na član 286. ZOBS-a i da nam ne prave problem sa važenjem tablice i saobraćajne ? Mene to sad brine, a baš u narednih par nedelja idem da produžim registraciju koja je istekla u oktobru.

Hvala!

Bio, uradio, pa da podelim iskustvo... Baš sam zadovoljan. Doduše nisam tražio ništa komplikovano, ništa šareno, ništa vezovi, kederi i različiti materijali, ali jesam tražio da se doda sunđer i da se podigne visina sedišta za vozača. To mi je bio i primarni razlog presvlačenja. To i udobnost. Navodno je dodata memory pena, ovakav sunđer ovoliko, onakav onoliko, ali to ću znati posle prve duže vožnje. Cena je baš jaka al' jbg. 180€. Kontam da je kod svih poznatih tako i cca. toliko. A prednost je to što je gotovo sad za odma' pa i to ima svoju cenu. Nema slanja, čekanja poštara, plaćanja poštarine... Dogovoriš, odneseš, sačekaš, i gotovo. Isti dan možeš na vožnju motorom. Fotke pre i posle:

Nisu TO velike kilometraže i svaki koji ćeš pogledati će imati cca. toliko. Pored svega pomenutog, razmisli i obavezno probaj te različite agregate. Vozio si, koliko vidim, samo R4 a Varadero je V2. Probaj, oseti, vidi šta ti leži. Jako je bitno koliko možeš, pored tih 4heur, da odvojiš za sređivanje i održavanje. Zato bi se ja na tvom mestu sveo na te dve Honde iz tvog užeg izbora. Ni sa jednom nećeš pogrešiti ni malo, ali je jako bitno koja će lepše da ti legne. Varadero ili CBF1000

Zakazano u ZR kod LLC. Javim iskustvo, rezultat i cenu.

Dobro nam, lagano, došao

Pravi se pametan! Kupi ono što se tebi najviše sviđa. Nećeš pogrešiti ni sa jednim.

Nmg i nznm do tančina, ali sve je to manje-više isto - ili je potpuno nova podloga ili je zapušteni krš od puta Majdanpek - Rgotina je top, topova. To sam opisao u prethodnom postu. Idi obavezno i ovo od Majdanpeka za Negotin preko Štubika i svrati kod Braneta na ovčetinu Do Štubika je lošija podloga, od Štubika do Negotina nov put. Majdanpek - D.Milanovac loša podloga, a Majdanpek - Žagubica (ako ne grešim) užas i katastrofa. P.S. ako voziš Transalpa kao što piše, svi putevi su ti super. Samo neke vozi laganije od drugih.

Nisam, priznajem, i ti si se izvuk'o, poštujem. Bilo mi čudno al' eto, gumica te napravi na blesavog

Ili sve uradi bez da je uopšte obavestiš... kad prodaš stari, samo joj daj nove ključeve sa mašnicom.

Mani se ćorava posla

A što se tiče ugovora i garantovanih cena, toga odavno nema nigde... Ja sam baš zbog toga otišao iz sbb-a. Za vreme trajanja ugovora mi je izabrani paket poskupelo nekoliko puta. Žalio se i 'objasnili' su mi da na to imaju pravo po ugovoru. Kažu "pa vi ste potpisali taj ugovor." Aha, tako znači...OK, jesam, i slepac sam što ga nisam čitao. A i da jesam, isto bi bilo. Onda sam čekao da ugovor istekne i da više nemam ugovornu obavezu pa da smanjim paket na najmanji mogući. To mi se činilo kao najmanje zlo i najmanji maltret. Ne menjam ništa, ne dolaze mi majstori, isti daljinski, iste navike samo manje kanala i manja cena. Na taj moj zahtev su mi rekli, pogađate šta? sbb - Ne može. ja - Kako bre ne može, nemam ugovornu obavezu, nemamo ugovor, ja sam korisnik tj. kupac i valjda ja biram šta želim da plaćam iz vaše aktuelne ponude?!? sbb - Ne. Ne može. Ne možete da smanjite paket bez da zaključite nov ugovor na 24 meseca. Bez ugovora možete bez problema da povećate paket, ili da ostanete na ovom sadašnjem. ja - vi mene jebete u zdrav mozak... sbb šalteruša - izađi napolje!!! Smesta izađi napolje! Obezbeđenje, obezbeđenje! ja - Rešio da pređem u telekom pošto su baš prošle godine ničim izazvani dovukli optiku do moje zgrade, i posle kraćeg natezanja dobio 17 meseci džabe. Nudili 12 pa 14, ja tražio 18 pa 18. Oni rekli 'hajde da se nađemo na pola', ja reko' - važi, 17. Odmah nakon isteka ugovora od 24 meseca idem kod nekog drugog. Kako god da se zove. Možda čak i u sbb opet ali na ženino ime. Nov korisnik i novih 12 ili 18 meseci za dž. Drugačije ne vredi. Potpuno je besmisleno da stari dugogodišnji korisnik koji im je do sada doneo XY para ima daleko manje benefita od novog. Ali tako je. Kod svih. Majmunska posla. Izgleda da samo broje količinu korisnika i niko se ne bavi zaradom na duže staze. To im dođe samo od sebe i ne treba da se trude.

Zaječarac, šta bi? Tri godine stara tema...

Lip pozdrav i dobro ti nama doša'...! P.S. jadranska je i nama nekima omiljena

Druže, brate... vrh, top, extra, kapa dole Naj, naj, naj predstavljanje ikada. Oseti se. Čestitam od srca i neka te služi u zdravlju i sreći puuuuuuno kilometara

Nema šta da ti bilo ko filozofira, sam izračunaj. U stvari kolega bdada će da pomogne. Napravi matematiku za 4, za 5, za 6, za koliko god hoćeš meseci pa vidi. Ja registrujem periodično od samog početka, od prve godine kad je dozvoljeno, i uvek napravim da mi bude dobro. NS (konkretno samo Novi Sad) me je pretprošle godine zeznuo kad je neki kreten na lokalnom nivou doneo odluku da se tablice ipak menjaju po isteku 60 dana iako je vozilo periodično registrovano, što uopšte nije po pravilniku. Sad su i to sredili, pošto je od prošle godine sve jasno precizirano i nema nedoumica. Agencije samo neće da rade zato što dobiju srazmerno manji procenat od osiguranja pa prodaju šuplje priče. Definitivno se smanjuje polisa i taksa za upotrebu motornog vozila. Polisa nesrazmerno periodu (osiguranja su govna, pa i stepen vrate na početni za periodičnu reg.), a taksa apsolutno srazmerno, i to je to. Sve ostale dažbine se plaćaju isto kao za gosišnju registraciju, ali ove dve stavke su inače najveće u ceni registracije.