Na PA ima. Diversion, Bandit 600 i ZZR 50 puno modela, CBR 500F1 par komada. Bandit 400 2 komada jedan mi deluje da je dobro stanje a cena nije loša sobzirom na današnje nerealno visoke cene. Stavi u podešavanja na PA do 35kW i trebalo bi da našeš nešto što ti odgovara.

Potraži malo bolje, zato što ima. Osim ovih 250-ica.

Prošle godine su bile dve 250-ice sa 4 cilinda na oglasima. Kawasaki Balius 250 koji vrti do 20.000 obrtaja i Yamaha ali sam joj zaboravio model.

Pogledaj i ZXR 400, Bandit 400, ZZR 500, Diversion 600 i Bandit 600 koji se vode na a2 kategoriju. Honda CBR 500F bez blokade ima oko 72 ks i ide oko 210 km/h

Već su pomogli

Hvala svima na odgovorima. Olakšali ste mi izbor. 90% uzimam Tek 250. Još jedno pitanje. Planiramo otac, brat, drugar i ja da idemo u Italiju sledeće godine da gledamo MotoGP. Međutim drugar, brat i ja imamo probne dozvole (punu A kategoriju). Da li smemo da vozimo van države?

Više sam se fokusirao na Tek 125 sve do danas dok nisam video na YT da jedan lik putuje sa Tek 250 i prešao je 30.000+ km. Pre toga sam Tek 250 izbacio iz opcije jer sam čuo da je mašina od 125 samo sa većim klipom i cilindrom, pa je sklon pregrevanju. U PN jedan lik ima Tek 125 kubika i zadovoljan je ali je prešao tek 2.000km. U BG sam upoznao lika koji vozi 250 za dostave, takođe je zadovoljan ali isto nešto malo kilometražu ima. Finansijska isplativost mi nije previše bitna i koliko motor troši sve dok mogu sa njim da radim. Jer ako mi više stoji kod majstora nego što ga vozim. Onda mi trošak za popravku najmanji problem. Problem mi je što u tom trenutku ne mogu da radim i da zarađujem. Može na motor da mi ide i 1500e na mesečnom nivou sa servisima i gorivom nebi mi bio problem sve dok sa njim mogu da radim. A toliko ne verujem ni litra da može da potroši. Bitna mi je pouzdanost i brza prodaja. Što se tiče prodaje i ako bi ga održavao redovno i trudio se da ostane u stanju kakav sam ga uzeo. Prodao bi ga bar za 500 e manje nego što sam ga kupio. Što zbog brže prodaje, što zbog toga što je korišćen i za dostave. Sada razmišljam o Tek 250. Međutim ne znam kako se mašina pokazala.

Pozdrav svima. U dilemi sam koji motocikl da uzmem kao prvi. Gledao sam CBR 125R koji mi se sviđao još pre par godina ali sam video da su cene dosta porasle i teško ih je naći u dobrom stanju. Video sam i da Peda ima nove modele koji su dosta slični sa cenom koju ima japanac star 20 godina. Istraživanjem sam došao do toga da ću Pedu lakše prodati i dobiti nov motor ali ono što me najviše odbija kod tog motora jeste ime, što se radi o kineskom motoru i ne znam kakav je kvalitet. U suštini tražim motor od 125 do 250 kubika. Najviše volim sportske motocikle ali sobzirom da bi mi to bio prvi motor i manje kubikaže. Tip motora mi nije toliko bitan. Bitna mi je najviše pouzdanost jer bi sa njim i dostave radio. Prelazio bi od 4.000 do 5.000 km mesečno. Na motoru bi se zadržao od 15.000 do 20.000 km posle toga bi kupio jači. Da li možda imate neki predlog samo da nije skuter, električni i dvotaktni motor? Tražim motor do 2.000e. Znam da ima CBR 125 za te pare ali ne znam da li je najbolji izbor. Ovaj tekst sam kopirao iz teme "Peda Tek 125/250" jer verujem da će ga članovi pre uočiti ovde nego tamo.

Pozdrav svima. U dilemi sam koji motocikl da uzmem kao prvi. Gledao sam CBR 125R koji mi se sviđao još pre par godina ali sam video da su cene dosta porasle i teško ih je naći u dobrom stanju. Video sam i da Peda ima nove modele koji su dosta slični sa cenom koju ima japanac star 20 godina. Istraživanjem sam došao do toga da ću Pedu lakše prodati i dobiti nov motor ali ono što me najviše odbija kod tog motora jeste ime, što se radi o kineskom motoru i ne znam kakav je kvalitet. U suštini tražim motor od 125 do 250 kubika. Najviše volim sportske motocikle ali sobzirom da bi mi to bio prvi motor i manje kubikaže. Tip motora mi nije toliko bitan. Bitna mi je najviše pouzdanost jer bi sa njim i dostave radio. Prelazio bi od 4.000 do 5.000 km mesečno. Na motoru bi se zadržao od 15.000 do 20.000 km posle toga bi kupio jači. Da li možda imate neki predlog samo da nije skuter, električni i dvotaktni motor? Tražim motor do 2.000e. Znam da ima CBR 125 za te pare ali ne zna da li je najbolji izbor.

Dobar dan svima. Ja sam Dušan, rođen sam u Paraćinu a već godinu dana radim u BG-u kao dostavljač. Zahvaljujući ocu sam postao moto zavisnik. Konačno se sklopile kockice i skupile parice za prvi motor ali sad sam u velikog dilemi koji motocikl da kupim. Zato sam i najviše ovde.