Niko da se oglasi, da li je neko kaparisao?

Sta se desava? Voze li se te 8-stotke DE? Niko da se oglasi... Jedno moje zapazanje Ako kazemo da 800DE spada u tu neku middleweight adventure bikes kategoriju sa Tenere 700, Tuaregom 660, Transalpom, KTM 790adv... Prodato je sigurno vise komada kod nas, ali se na oglasima mogu videti samo gore spomenuti, ali ni jedan Suzuki Vstrom 800de... Mozda to nesto i govori o spomenutom modelu...

Tacno, moja greska provlacila se prica da ce biti... Inace ima izlozen 800x Pro u BurnOut-u pa ko hoce da ga „proba'' zbog visine. Sl. nedelje cu probati 800x pa da vidimo kako ide...

Pa za 800€ mislim da je Pro vervizja bolji izbor. – KYB visetruko podesivo vesanje 240 mm hod napred/pozadi – 48mm podesiva KYB USD Viljuska – prednja kocnica dvostruki disk od 320 mm sa radialnom celjusti Taisko sa 4 klipa – visina sedista 875 mm –clearance 275mm – tubless gume Pirelli Scorpion -QS -TC Sto se tice QS... Ima sam priliku da probam Husqvarna svartpilen 801(agregat je „isti'' kao kod 800x/pro) QS na Husqvarni je bio toliko dobar, tako su ga lepo upeglali, taj auto-blipper je radio kao sat... Ako Kove ima slican mislim da vredi uzeti ga sigurno...

Загајичка брда.

Meni te cene na mobile.de nikad nisu bile jasne. Npr Nov motor kod njih jeftiniji skoro 2000 € plus onaj deo oko poreza moze da se odbije... Ispadne motor 3000 € jeftiniji... Bice da ja to nisam ukapirao kako treba...

Izgleda da prodaja ide bas bas slabo... Ili je greska u ceni...

Jes zajebano kupis nov i hoces da ga prodas za 2-3-4 godine... A njemu cena pala za 2000 € ti moras spustiti za bar 4000 € da bi ga prodao „brzo"...

Meni je novi Ta750 bas bas dobar, probao sam ga jedno sat vremena ali mi nekako odaje vise utisak da je za put i za off samo ako mora... Inace da me ne zanima da silazim sa asfalta uzeo bih ga 100% boljeg u toj kategoriji nema(kako vuce, koliko je udoban, zastita od vetra, ja se sa mojom visinom spakujem lagano... bas je ostavio pozitivan utisak na mene... vredi ga kupiti i onako klot pa ga pakovati po svojoj potrebi) Znaci ostaje samo ono ko ce ga testirati dal bregaste rade kao kod KTM

Lep opis, svidja mi se ovaj deo 40-ak na sat zemljani put, vozi se kao po ravnom... Reci mi sta si vozi pre i sta sad vozis poredjenja radi. Nisam nasao u temi predstavljanje novih clanova, mozda samo preskocio...

Za rucke su vec izbacili neke dampere zbog vibracija. Fuzasteri? Nema vibracija? Ja cu verovatno sl nedelje da odem samo malo da se stabilizuje vreme za vikend.

Ko proba nek javi utiske.

Sa kilazom od 230kg I pricom o ceni od 12000€ Ktm 790adv je bolja opcija Ali ako cena bude realnih 10500€ onda je to vec druga prica...

Kao i za agregat, vreme ce pokazati. Nadam se da ce motor moci da se testira pre kupovine. Da vidimo mi kako to ide... Iskreno nisam bas za to da bez probe dam novac...

Filter za vazduh se nalazi ovde i koliko sam shvati lako se dolazi do njega.

Koliko sam ja video rezervoar se spusta ispod sedista(vidi se kad se sediste skine) i zato je nize teziste.

Mozda ce nekom znaciti Akumulator se nalazi ovde Sta to znaci To znaci skidanje kras bar-a i skidanje plastike da bi se doslo do istog. Po meni to nije idealno resenje jer bi.ja njih zamenio za mnogo vece i jace, a problem je skidati ih svaki put zbog akumulatora.

Bas sam se pitao da li je neko otisao da ga vidi pa da poedelimo ustiske. I meni 450 rally izgleda kao da je „sastvljen" bolje tj kao premium proizvod dok je 800x onako klasa ispod... Plastike onako sta znam ok su ali daleko od neke premium varijante. Opet za iste pare dobijate adv bike koji je bar po prici veoma sposoban za off pa se negde moralo ustedeti... Displej se na dnevnom svetlu vidi dobro. Iskreno nisam nesto fasciniran tim tim nakcenim tabletima i dobro svi to sad rade tako... Nisam seo na motor, otici cu ovih dana da vidim polozaj sedenja. Zvuk mi se svideo, nisam neki ekspert ali ne zveci mi kao cfmoto 800mt. Sad po meni te plastike su zanemarljive sto se tice izgleda... meni to nije primarno jer planiram da sa njim idem van asfalta i realno je da ce se te plastike izgrebati... Ono sto bih ja odma uradio jeste zamenio komplet cras bar-ove. Ovi su tu samo ako motor padne u mestu za bilo sta drugo mislim da nemaju poentu... Kao i skid plate koji je tu samo da se kaze da je tu, ali sve sto tocak baci ide direkt na agregat... Kad se te stvari zamene i stave neki Barkbusters mislim da motoric postaje ozbiljna tenk ...

Da li neko ima info koliko kosta zamena bregaste?

Farovi izgledaju bas dobro

Ako neko i dalje razmislja o ovom modelu cene su opet spustili, sad mi iskocila reklama.

Vidim da su na zvanicnoj strani kovemoto_serbia okacili snimak 800x tako da se verovatno moze pogledati vec od danas-sutra u Burnout-u.

Neko ce morati da ga kupi i testira

Bio danas da odradim servis, pokupio motor posle 17h. Samo cu reci da sam imao srece da naidjem bas u tom trenutku. AMSS je mogao da dodje vec tad... Hvala im na tome sto su mi dopustili da vidim i cujem sta sam video i cuo. Zamolili su da se ne kace slike pre njih (cim sam ga video opalio sam jednu) Tako da cu neke svoje utiske zadrzati za sebe da ispadnem korektan, kao sto su i oni ispali svaki put. Pa kad se motor zvanicno predstavi, onda cu ih podeliti... Samo cu reci Ako se neko dvoumi izmedju ovog i nekog drugog motocikla, ja bih licno sacekao koliko treba da probam i ovaj, da ne bude posle e jbg...