Ovi skuteri namontirani na mršave azijce, većina nas ovdje mora to da preuredjuje.

Da, to si u pravu. Trudim se da ne budem u toj grupi. :-)

Da, to si u pravu. Trudim se da ne budem u toj grupi. :-)

Seo da napišem moje iskustvo sa D-Skwal kacigom, pa sam video da je bukvalno isto kao @Alexandra995. Svaku rečenicu potpisujem, osim ove od 8h vožnje. To nisam ni testirao ni upola. Ukratko, najviše mi smeta šum vetra posle 80-90km/h i magljenje sunčanih naočara tokom hladnih jesenjih/zimskih dana. Vozim uglavno po gradu, pa mi još uvek buka i ne smeta toliko. Kaciga je jako udobna, urađena poprilično kvalitetno za novce. Videćemo za dalje.

Upravo tako. Zato sam i počeo da vozim skuter od 300cc. Auto mi sada služi samo kada idem na duži put, prevezem nešto kabasto ili veću nabavku. Za sve ostalo mi je tu Sima. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Nema naravno,slazem se. Treba gledati da vecina nas gleda prakticnost, za sta mu treba motor odnosno skuter. Vecina ljudi se vozi po gradu, retko kada ima vremena da samostalno se vozika motorom turisticki. Plus dostavne sluzbe i slicni poslovi. Kaze mi drugar, za cenu tog skutera mozes da uzmes ozbiljan motor (tipa V-strom iz 2015.). Razmisljam se, kada cu ja i gde da vozim touring motor, meni treba skuter da mi olaksa zivot u ovoj kosnici. Tako i vecini ljudi. Verujem da su cene skutera zato takve kakve su. Ponuda, potraznja... samo glasno razmisljam... Neka je sa srecom!

Meni se desilo nešto slično, samo je bila uslovno zeleno. Nisu mi to zamerili, tj. pisali za to negativne poene. Procenjuju od situacije do situacije, bar mi se tako čini. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Da, na maksimalnom je položaju. Definitivno će morati da radi deflektor kao kod @RobiNS. MAXSYM je stvarno odlična mašina. Dosta ozbiljnije urađen u odnosu na sve ostale iz SYM ponude. Što se tiče opruga, definitivno ću morati još malo da vozim i da pogledam uputstvo. Pogledaću i ove vaše savete, kao i šta kaže zvaničan servis. Hvala puno. Da, za sada je zaista tako.

OK je put. Malo dosadan do Turije, dosta naseljenih mesta i ograničenja, ali od Kučeva do Negotina je super. Put je u velikoj meri rekonstruisan. Nisam siguran za deo od Klokočevca, ali predeli su baš super. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Hvala Robi. Potpuno sam zaboravio na Alija.

Hvala Robi! Taman sam se pitao sta mi ovo Boza predlaze. I mene zanima gde moze da se nabavi?

E, pa tako sam i razmišljao. Da mu dam fore da se "raskravi" malo. Ja spadam u te prosečne, zamalo... trenutno sam na 80kg. Sve je hladnije, pitanje koliko još fore imam da vozim. Hmm... hvala na predlogu za vizir, razmisliću i o toj varijanti. Upravo to što si opisao, jako dekoncentrise i zamara žviždanje. Dobro, mozemo da budemo ražmaženi, šta fali.

Ukratko utisci posle mesec dana vožnje Sime i pređenih mršavih 500km (uglavnom grad i prigradska naselja). Kako je preporuka da ga "ne arčim" u prvih 1000km, samo par puta sam išao do 120km/h i to ide jako lepo. S obzirom da sam i sam početnik, nije mi još uvek ni prijatno da vozim previše brzo. Skuter ide jako lepo, dosta kvalitetno odrađen, za sada ništa ne škripi, krcka, trese, lupa, udara. Potrošnju iskren da budem nisam merio, ali uradiću i to. Mesta ispod sica ima baš dosta, trebalo bi da staju dve full face kacige opušteno. Verovatno to zavisi koje kacige, pa ovo uzmite sa rezervom. Iako su me ubeđivali da nije upravljiv kao neki drugi, više gradski modeli, ja se lepo snalazim po celom gradu sa njim. U gužvi i van nje. Upravljiv je sasvim dovoljno za mene i za sada. Mane, pa smeta mi što vizir nije nekih 5-10cm viši. Malo mi smeta buka dok brže vozim (imam i blago oštećen sluh, pa to tek doprinosi opštem utisku), tako da vizir + kaciga (D-Skwal) ne rade previše posao u ovom slučaju. Drugo, hteo sam da stavim neki držač telefona/navigacije i pojma nemam gde bi ga zakačio, odnosno prišrafio. To moram još da istražim. Treće, malo mi se čini da bi mi mogao biti mekši pozadi. Postoji opcija da se to podesi, ali tek treba da testiram (Rear Shock Absorber Adjustment: This scooter is equipped with 2 rear shock absorbers. Each shock absorber has 4 positions for spring preload adjustment. The standard position is 2.). Toliko od mene za sada, ako ima pitanja, stojim na raspolaganju.

Ova tema postaje jako zabavna. [emoji23] Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Odlicna masina! Pozdrav za Bor!

Što se tiče toga, to je tačno. Ovde se pre daje 3500€ za 10 godina star Beverly ili čak više za Xmax, nego 5000€ za nov Kymco ili SYM. Suludo. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Tu bi se složio. Ja sam 180cm i 80kg i Cruisym mi bas odgovara, ali da sam malo viši nisam siguran kako bi mi odgovarao. Zaista je individualno kako kome i šta se svidja i odgovara, meni HD300 i Bev nije baš legao. Mada mi se Bev vizuelno jako svidja za razliku od HD300. Ozbiljno sam ga razmatrao za kupovinu, ali Cruisym mi deluje kao ozbiljniji skuter i klasa iznad. Sto se tice izgleda i osvetljenja komandne table tu bi se složio na komentar, baš su mogli to lepše da urade. Plastika mi ne deluje jeftino. Skroz je korektno urađena mašina i sa te strane. Uglavnom, treba probati i uzeti ono što se čoveku sviđa i šta mu odgovara. Naravno, ukoliko novčanik to dovoljava.

Takav je bio i moj utisak. A evo i sada posle 500km koliko sam presao sa njim, i dalje su mi utisci pozitivni. Nisam neki strucnjak ni ja, tek sam polozio i vozim jedva dva meseca, ali mislim da je Cruisym u klasi Xmax (u prilogu slika za uporedjivanje), dok je Bev ipak klasa SYM HD300. Trece, kada sam video koliko se SYM vozi u Spaniji i Grckoj, i pregledao recenzije po netu promenio sam misljenje. Sigurno su Honda i Yamaha kvalitetnije masine, tu nema sta da se prica. Tu dolazimo do toga da svako treba sam da odluci za sta mu treba skuter, koliko novca planira da odvoji, da li mu je bitan proivodjac i ime, kao i kasnija prodaja itd. Meni je bilo vazno da je novo, pouzdano, da imam servisnu podrsku, i sve to za koliko toliko razumnu cenu. Vreme ce pokazati da li sam bio u pravu sa odabirom.

Meni je Xmax bila prva opcija, kao i Beverly. Međutim, kada sam ih sve pogledao, uporedio i stavio na papir, pre nekih mesec dana sam uzeo SYM Cruisym 300. Pogledaj i tu varijantu. Može da se zakaže probna vožnja i imaju ih na stanju. Honda i Yamaha će biti na stanju tek od proleća sledeće godine, kao i svi sa jačom cenom gotovo sigurno. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Hvala, hvala! Zaista, za sada dobro sarađujemo. Nažalost, ne vozim koliko bi želeo, ali gomilamo kilometre polako. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Imas nekoliko tema vezano za tapaciranje/presvlacenje sedista na forumu. Pogledaj malo kroz pretragu Foruma. Ja sam gledao dok sam jurio polovan motor, pa se secam da se hvali Boban iz Zemuna i Stiv iz Nisa. Verujem da postoje i drugi koji rade kako treba ove stvari.

Dobri primeri. Te stvari su sulude, slično se i meni dešavalo pre nekoliko godina. Vidim, ništa nije promenjeno. Zašto nisam iznenađen!? Izgleda da eUprava radi samo ove "jednostavne" usluge, dok bi joj osnovna uloga trebala biti upravo smanjenje troškova i vremena nas korisnika. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Jao, da. To je tačno. Lepa im je provizija. Ja generišem uplatnicu, pa platim sa računa. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Meni su samo par puta tražili na granici sa BIH, ostali nikad. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Što se mene tiče, jako pozitivna. Poslednje za šta sam koristio je vozačka, registracija skutera i kola, a često je koristim i za druge strane. Mislim da bi moglo da proširi i za mnoge druge usluge. Sent from my Mi 9T using Tapatalk