Hvala Robi! Taman sam se pitao sta mi ovo Boza predlaze. I mene zanima gde moze da se nabavi?

E, pa tako sam i razmišljao. Da mu dam fore da se "raskravi" malo. Ja spadam u te prosečne, zamalo... trenutno sam na 80kg. Sve je hladnije, pitanje koliko još fore imam da vozim. Hmm... hvala na predlogu za vizir, razmisliću i o toj varijanti. Upravo to što si opisao, jako dekoncentrise i zamara žviždanje. Dobro, mozemo da budemo ražmaženi, šta fali.

Ukratko utisci posle mesec dana vožnje Sime i pređenih mršavih 500km (uglavnom grad i prigradska naselja). Kako je preporuka da ga "ne arčim" u prvih 1000km, samo par puta sam išao do 120km/h i to ide jako lepo. S obzirom da sam i sam početnik, nije mi još uvek ni prijatno da vozim previše brzo. Skuter ide jako lepo, dosta kvalitetno odrađen, za sada ništa ne škripi, krcka, trese, lupa, udara. Potrošnju iskren da budem nisam merio, ali uradiću i to. Mesta ispod sica ima baš dosta, trebalo bi da staju dve full face kacige opušteno. Verovatno to zavisi koje kacige, pa ovo uzmite sa rezervom. Iako su me ubeđivali da nije upravljiv kao neki drugi, više gradski modeli, ja se lepo snalazim po celom gradu sa njim. U gužvi i van nje. Upravljiv je sasvim dovoljno za mene i za sada. Mane, pa smeta mi što vizir nije nekih 5-10cm viši. Malo mi smeta buka dok brže vozim (imam i blago oštećen sluh, pa to tek doprinosi opštem utisku), tako da vizir + kaciga (D-Skwal) ne rade previše posao u ovom slučaju. Drugo, hteo sam da stavim neki držač telefona/navigacije i pojma nemam gde bi ga zakačio, odnosno prišrafio. To moram još da istražim. Treće, malo mi se čini da bi mi mogao biti mekši pozadi. Postoji opcija da se to podesi, ali tek treba da testiram (Rear Shock Absorber Adjustment: This scooter is equipped with 2 rear shock absorbers. Each shock absorber has 4 positions for spring preload adjustment. The standard position is 2.). Toliko od mene za sada, ako ima pitanja, stojim na raspolaganju.

Ova tema postaje jako zabavna. [emoji23] Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Odlicna masina! Pozdrav za Bor!

Što se tiče toga, to je tačno. Ovde se pre daje 3500€ za 10 godina star Beverly ili čak više za Xmax, nego 5000€ za nov Kymco ili SYM. Suludo. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Tu bi se složio. Ja sam 180cm i 80kg i Cruisym mi bas odgovara, ali da sam malo viši nisam siguran kako bi mi odgovarao. Zaista je individualno kako kome i šta se svidja i odgovara, meni HD300 i Bev nije baš legao. Mada mi se Bev vizuelno jako svidja za razliku od HD300. Ozbiljno sam ga razmatrao za kupovinu, ali Cruisym mi deluje kao ozbiljniji skuter i klasa iznad. Sto se tice izgleda i osvetljenja komandne table tu bi se složio na komentar, baš su mogli to lepše da urade. Plastika mi ne deluje jeftino. Skroz je korektno urađena mašina i sa te strane. Uglavnom, treba probati i uzeti ono što se čoveku sviđa i šta mu odgovara. Naravno, ukoliko novčanik to dovoljava.

Takav je bio i moj utisak. A evo i sada posle 500km koliko sam presao sa njim, i dalje su mi utisci pozitivni. Nisam neki strucnjak ni ja, tek sam polozio i vozim jedva dva meseca, ali mislim da je Cruisym u klasi Xmax (u prilogu slika za uporedjivanje), dok je Bev ipak klasa SYM HD300. Trece, kada sam video koliko se SYM vozi u Spaniji i Grckoj, i pregledao recenzije po netu promenio sam misljenje. Sigurno su Honda i Yamaha kvalitetnije masine, tu nema sta da se prica. Tu dolazimo do toga da svako treba sam da odluci za sta mu treba skuter, koliko novca planira da odvoji, da li mu je bitan proivodjac i ime, kao i kasnija prodaja itd. Meni je bilo vazno da je novo, pouzdano, da imam servisnu podrsku, i sve to za koliko toliko razumnu cenu. Vreme ce pokazati da li sam bio u pravu sa odabirom.

Meni je Xmax bila prva opcija, kao i Beverly. Međutim, kada sam ih sve pogledao, uporedio i stavio na papir, pre nekih mesec dana sam uzeo SYM Cruisym 300. Pogledaj i tu varijantu. Može da se zakaže probna vožnja i imaju ih na stanju. Honda i Yamaha će biti na stanju tek od proleća sledeće godine, kao i svi sa jačom cenom gotovo sigurno. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Hvala, hvala! Zaista, za sada dobro sarađujemo. Nažalost, ne vozim koliko bi želeo, ali gomilamo kilometre polako. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Imas nekoliko tema vezano za tapaciranje/presvlacenje sedista na forumu. Pogledaj malo kroz pretragu Foruma. Ja sam gledao dok sam jurio polovan motor, pa se secam da se hvali Boban iz Zemuna i Stiv iz Nisa. Verujem da postoje i drugi koji rade kako treba ove stvari.

Dobri primeri. Te stvari su sulude, slično se i meni dešavalo pre nekoliko godina. Vidim, ništa nije promenjeno. Zašto nisam iznenađen!? Izgleda da eUprava radi samo ove "jednostavne" usluge, dok bi joj osnovna uloga trebala biti upravo smanjenje troškova i vremena nas korisnika. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Jao, da. To je tačno. Lepa im je provizija. Ja generišem uplatnicu, pa platim sa računa. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Meni su samo par puta tražili na granici sa BIH, ostali nikad. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Što se mene tiče, jako pozitivna. Poslednje za šta sam koristio je vozačka, registracija skutera i kola, a često je koristim i za druge strane. Mislim da bi moglo da proširi i za mnoge druge usluge. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

U Rovinju sam i dobio želju da sednem na skuter. Dobrodošao. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ja sam, što se tiče auto škole, sve jako brzo završio. Međutim, svaka autoškola ima 2 termina mjesečno za polaganja i ako ima puno kandidata teško je doći na red. Ispravite me ako griješim. Imao sam sreće da sam upisao "manju" autoškolu, pa je i polaganje prošlo relativno brzo. Policija je bila u haosu oko protesta, gej parade i ostalih zajebancija po gradu. Ukratko, sve je trajalo 2 mjeseca. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Hahahahaha, kakav komentar! [emoji23] Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Pozvao sam Ljermontovu i rekli su mi da moram da dođem kod njih. Vrlo brzo ide, uplatiš preko eUprave i samo predaš na šalteru. Ja sam se zadržao 5 minuta tamo. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ja sam morao i za A u Ljermontovu iako mi je SUP NBgd na 5 minuta od stana. Džaba što već više od dvadeset godina imam i AM i B. Što se tiče slike, meni su na probnoj dozvoli povukli sa LK koja je izvađena pre nekoliko godina i na kojoj izgledam kao terorista. [emoji23] Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Meni samo nije jasno kako ne ginu s obzirom kako voze. Hvala Bogu pa ih ne vidjam po crnim hronikama, ali se ne bi ni zacudio. Inace, na isoj toj raskrsnici je jedan takav mamlaz prosle sedmice prosao na crveno elektricnim biciklom i samo cudo ga je spasilo da ga ne pokupi turisticki autobus koji je skretao iz Bulevara.

Vazi! Delicu utiske svakako, pozitivne i negativne. Za sada sam ga vozio do 100-110km/h, nisam hteo vise dok ne prodje taj prvi servis. U salonu su mi rekli da ga samo ne drzim konstantno u prevelikim obrtajima, dok Uputstvo kaze cak da se i ne vozi brze od 60 i ne ubrzava naglo. Mogu samo reci da mu ne treba mnogo do 60, a da ubrzava, ubrzava. :-) "To maximize the scooter’s performance and prolong its service life: The first month or first 1000km is the wear- in period for the engine and components. Avoid rapid acceleration, and keep the speed below 60km/hr"

Hvala momci! Nadam se lepoj jeseni i miholjskom letu ne bi li sezona sto duze potrajala.

Otvaram temu sa namerom da predstavim svog novog i prvog dvotočkaša. Tokom leta sam prošao kroz neku novu epizodu u životu, rešio sam da posle više od dvadeset godina vožnje svega i svačega na četiri točka okušam taj osećaj i na dva. Prevashodni cilj mi je bio da uzmem nešto od 50cc, jer mi potrebno prvozno sredstvo za grad. Na kraju sam zaključio da je pametnije da krenem na bilo kakve časove pre ulaska u saobracaj na dva točka i tako sam početkom septembra položio za A2 kategoriju. U međuvremenu sam 2-3 meseca tražio šta ću da kupim, pratio oglase, išao da gledam skutere. Čega sam se sve nagledao bolje i da ne spominjem. Nisam imao previše poznanika koji mogu da mi pomognu oko izbora polovnog skutera, a sam se ne razumem previše. Odluka je pala da ipak uzmem nov skuter i eto, uzeo sam SYM Cruisym Alpha od 300cc, tačnije 278cc. Nekako sam zatvorio finansijsku konstrukciju i presekao. Bilo je komentara, zašto nisi odmah polagao za A i uzeo ozbiljan motor, šta će ti ta venčanica, ko će to da održava, gde si kupio Kineza i sl. Nisam se previše obazirao, avreme će pokazati da li sam napravio dobru ili lošu odluku. Što se tiče samog skutera ne mogu još uvek dati previše utisaka, ali posle početne euforije oni su dosta pozitivni. Sima ide jako dobro, startan je, upravljiv. Vrlo dobro se snalazimo zajedno i u gradskim i vangradskim vožnjama. Svi su me ubeđivali da uzmem Beverly ili HD300, ali ovaj mi se više svideo. Jednostavno mi je legao. Sad je na meni da savladam vožnju i upoznam novog drugara.

Ovih dana sam dosta gledao sta nude kao novo i saznao da samo Grawe radi osiguranje motora i skutera. Koliko sam shvatio, novih. Ne znam da li postoji mogucnost osiguranja nekih mtora do odredjene godine starosti. Da li je moguce da samo oni rade ovakvu vrstu osiguranja?