Jako lep tekst, sve pohvale. Kao neko ko vozi ovaj skuter moram priznati da je vrlo realan. Cruisym α 300 zaista vrlo lagano i dobro ubrzava, ima pristojnu snagu da se bezbedno upustim u preticanje. Medjutim, kao pocetniku su mi ove karakteristike malo zadavale probleme, bile pre svega zbog bezbednosti. Sada sam se vec navikao na skuter, njegovu masu i snagu, a i opustio sam ruku. Ja se trudim da izbegavam rizicnu voznju i provlacenja izmedju automobila po gradu, ali dok kolone stoje vrlo lagano moze i sa njim da se provuce u gradskoj guzvi. Udoban je, mesta ispod sedista ima zaista dosta. Skrenuo bi paznju da dve full-face kacige mogu jedva stanu i da se to proveri pre kupovine iste. Meni opusteno stane kaciga, torba za laptop od 15" i jos poneka sitnica. I kod mene je potrosnja oko 3.5-4l na 100km. Kontakt brava mi je u pocetku bila konfuzna, ali kada sam se navikao shvatio sam koliko je ustvari funkcionalna. Ne slazem se sto se tice vetrobrana. Ja sam visok 180cm, ali problem sam resio tek stavljanjem dodatne zastite, tj vizira. Ne znam za druge, ali meni jako smeta položaj prekidača "kill switch" ili Emergency stop (kako god da se to zove). Možda je položaj i dobar, ali je definitivno preosetljiv. Takođe, prekidač za TCS (kontrola proklizavanja) je smešten tačno ispod sirene. Kao da su ga naknadno ugradili.

Evo da se i ja nadovezem na @Lone rider. On je jako lepo opisao trening u MK Bezbednost i tu ne bi imao previse toga da dodam. Utisci su jako pozitivni. Ja sam bio jedini sa skuterom, ali su se svi trudili da i meni skrenu paznju na razlike i bitne stvari u voznji skutera u odnosu na motor. Meni je dosta znacilo sto sam imao prilike da vidim i druge ljude na razlicitim tipovima motora kako voze, gde grese, koje im savete i instrukcije instruktori daju. Ovo su vrlo korisne stvari koje nas osveste na razne situacije sa kojima se svakodnevno susrecemo i na neki nacin upoznaju bolje sa motorom koji vozimo.

I ja sam se prijavio za nedelju, pa ću da prenesem utiske kada završimo. Sinoć je održano predavanje u prostorijama kluba. Dosta korisnih informacija, dosta stvari koji bi trebalo već svi da znamo, ali ih uglavnom ignorišemo ili potiskujemo. U svakom slučaju interesantno i korisno. Videćemo za praktični deo. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Nazalost ja ne, ali verujem da ovde ima dosta ljudi koji to mogu. Uostalom, pokusaj da pretrazis po forumu teme sa ovom tematikom. Siguran sam da je negde vec spominjeno.

Isto. [emoji1377] Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ja sam moju isto uzeo u Barelu, Oxford. Ne za auto, već motor. [emoji23] Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Moja isto funkcionise fino, za sada. Malo sam ogrebao vizir kada mi je ispala iz ruke, ali nista strasno. Nerviralo me je maglenje suncanih naocara kada je hladnije vreme, ali sada kada je toplije to sam vec zaboravio.

Ja sam uzeo Oxford disk lock i stavljam ga relativno retko, samo kada ostavljam skuter na "čudnim" mjestima. Uglavnom ga noću držim u garaži, a tokom dana na vidnim i prometnim mjestima pokrivenim kamerama i ne baš blizu kolovoza. Inace, svi su mi rekli da obavezno uzmem i "podsjetnik". Poslije sam ukapirao i zašto. Svjestan sam da ako ga neko tipuje, neće ga ni garaža ni disk lock zaustaviti. Ali računam, ko će da krade SYM. Mada se danas sve krade.

Zivot u ovom gradu, drzavi, je stresan sam po sebi. Ali da ne mracim, ipak je petak. :-) Zar treba da svi onda sednemo u auta, u njima smo bezbedni? Bacimo bicikle, trotinete, motore, skutere... Sto se tice "offroad", ima i on svojih bezbednosnih muka. Vozim dugo "offroad", ali vozila i nije ni to tek tako naivno i bezbedno.

Izgleda da se upravo to i desilo. Što je još gore, auto je skrenuo naglo iz srednje trake levo i isekao motocikl. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Nadam se da je dečko dobro. [emoji26] Inače, kada smo kod lokacije, deluje kao da je ovo kod AK Gudalović, pre Gazele. [emoji848] Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Evo i ja sam poslije tačno pola godine nagurao 1000km za prvi servis. Sve je prošlo super u servisu. Traje nekih "uru" vremena. Zamijenjena su ulja u motoru, mjenjaču i difrenecijalu (IPON 80W140, IPONR4000 RS 10W30). Sljedeći servis na 5000km ili godinu dana. P.S. Nisam planirao da idem na sajam, ali kada sam video šta je @slobasuper9 sve natovario na kamion za sajam, moraću da odem. Preporuka i drugima da izdvoje vremena za ovo. :-)

Tako je, lupiš šakom o sto i kažeš "ženo u pravu si" [emoji1787] Šalu na stranu, ova mašina na slikama izgleda dobro. Cena je isto dobra. Ne vidim šta možeš da izgubiš. [emoji848] Da li je moguće da bi neko ukrao Morinija ili SYM? Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Apsolutno. I ja sam uvek pre za polovno. U kola se razumem, pa mi je lakse. Dok su motori druga prica. Takodje, ovih dana nije velika razlika u ceni polovnih i novih. Treba stvaiti sve parametre na papir, pa videti. Na kraju krajeva, nekako uvek novcanik odluci.

Ne znam koliko mogu da ti pomognem jer nisam previse iskusan, ali hajde da dam svoj komentar. Ja sam se bas namucio sa trazenjem polovnog skutera, od Beverlija do Xmax. Srecom imao sam drugare, iskusne bajkere, inace bi se zajebao samo tako. Kada sam video koliko masine mogu spolja dobro da izgledaju, a kada ih provozas nadjes im xy problema, bio je sok. Na kraju sam se stisnuo, stednja, kredit, i uzeo Sym CRUiSYM 300. Ove godine su jos skuplji koliko vidim. Za sada prezadovoljan. Koristim ga uglavnom da zavrsim gomilu poslova po gradu, a kada krene sezona verovatno cu izleteti i malo van grada.

Vrlo zanimljivo glediste. Nisam najsjajniji sa pravnim zajebancijama, ali ovo mi zvuci dosta logicno.

Ne mozemo se mi porediti sa italijanskim trzistem. I sam sam video jako puno SYM na ulicama Rima i drugih italijanskih gradova, dok su u salonima izlozeni ravnopravno sa ostalim modelima i markama. Utisak mi je da tamo Honda dominira, barm sto se tice gradskih skutera. Nadam se da ce ovde da se poboljsa situacija sto se tice servisa i rezevnih delova, u suprotnom dzaba im kvalitet i konkurentni modeli.

Hmm... jel tolika razlika? Mislim, meni i sada pali na keca, što bi rekli. Meni uskoro ide prvi servis, takodje. Mogu da tražim/pitam u servisu da li imaju i šta bi koštalo da se zameni? Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Moguće da su u pitanju ti štelujući amortizeri. Kako se ponaša u vožnji i da li su imali neku pametnu u servisu? Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Mislim da ga zato Eurosumar više i ne stavlja u ponudu. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Iskreno, ja nisam stavio ništa. Doduše, niko me još uvek nije ni zaustavljao. Imam još 1.5 godinu, pa ćemo videti kako ću proći. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Siguran sam da ima, cak mi je i @Vlad_79 ranije preporucio neke nego nisam imao vremena da se zezam sa tim. Treba sesti i istraziti. :-D

Meni nije jasno kako i ranije nisam uzeo skuter. Ustvari znam, zivim i radim na Novom Beogradu. Sve stizem kombinacijom GSP-bicikl-kola, a veci deo godine sam van Beograda po terenima. Meni nisu jasni ljudi koji svaki dan moraju da prelaze mostove, kako izdrzavaju taj teror.

I meni se svidelo kako oni rade, od trenutka kada sam se zainteresovao za Sym skutere, tokom same kupovine, do kasnijih povratnih informacija nakon prodaje. Jos uvek nemam dovoljno iskustva da bi dao valjanu ocenu, ali za sada sam zadovoljan i proizvodom i podrskom. Sto se tice ovog HD300, on mi je bio prvi izbor pored Beverly. Cak su me u salonu ubedjivali da njega treba da kupim. Medjutim, mnogo mi se vise svideo Cruisym i to je bilo to. Cinjenica da je HD300 , kao i Beverly, mnogo logicniji izbor za grad, ali ja cesto idem protiv logike. :-)

Kod mene nema previše novosti s obzirom da slabo sedam na Simu. Uglavnom zbog vremenskih uslova, a i dosta sam bio van Beograda. Uglavnom, deflektor/produžetak vizira se pokazao kao fantastična stvar. Oduševljen sam, jer sada šuma nema uopše. Još uvek nisam ništa uradio povodm nosača telefona.