To je to. Iskustvo je zakon. [emoji1320] Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Ja bih samo dodao da su mi i ABS, a i kontrola proklizavanja poprilično pomogli u nekoliko situacija. Naročito kod vlažnih kolovoza, pešačkih prelaza i ostalih klizavih površina. Sad opet, zavisi ko kako vozi i šta mu treba. Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Ja juce polagao za punu A kategoriju na 4-5 stepeni. I pored pune opreme nisam znao za sebe.

Ne izgleda loše uopšte. Jel motor isti kao i u ovom ADV? Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Iskren da budem, nisam siguran da bih uopšte razmatrao Shark kada budem kupovao sledeću kacigu. Ova je udobna i sa te strane nemam zamerke, ali je kvalitet na nivou jeftinijih kaciga. Pretpostavio sam da su to mane tamnog vizira. Jeste da vozim skuter i mrak me hvata uglavnom u gradskoj sredini, bice zeznuto. Probaću kako izgleda, ako ne bude bezbedno, menjaću ga. Da, menjanje vizira je bas specifično. Odgledao sam nekoliko YT videa da bih bio siguran kako se to radi na ovoj kacigi. [emoji38] Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Malo sam osvežio kacigu. Originalni vizir se malo izgebao, a pinlok je ispao sam od sebe. Barel uglavnom nema na stanju ili jedno ili oba, pa sam narucio preko Aliekspresa. Videcemo kako ce se pokazati crni. Lepo izgleda, ali se nisam siguran u praktičnost i vidljivost. Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Da, upravo tako. Ako prodam skuter, oticic su da ga pogledam. [emoji38] Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Bas mi zapade za oko jedna Honda, cini mi se da je to isti covek o kome govorite. Honda Nc 750 x dtc automatik WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Nc 750 x dtc automatik, 2017. godište, Touring, vozilo prešlo 22500 km, Bavanište. Cena 5.500 € - Motori - Polovni Automobili

Nisam dodao da sam pogledao i video ovog clanka i vesti, pa razumeo ovo što je kolega napisao iznad. Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Koliko sam uspeo da shvatim radi se o nasim drzavljanima. Ginemo i preko bare. Grisly motorcyclists crash on NYC's Upper East Side leaves man and... NYPOST.COM Photos show the motorcyclists' bodies covered by white sheets in the street.

Da, nisam siguran da bi se ljudi sa preko 190cm osecali komforno. Najbolje je probati, nema druge. Evo ubacio sam i slike, cenu za forum sam stavio u predhodnom postu.

Hahahaha! Samo zezaj, ali nije daleko od istine. Ubacio si neki bajkerski duh u jašu koji tera skuteraški. Joa, hvala na savetu. Da li je realno da sam to zaboravio!? Cena: 4490€. Staviću i slike, ali ima dosta slika skutera i na glavnoj temi o ovom skuteru.

Zaboravih da okačim kako mu čuči držač za telefon/navigaciju.

Na prodaju: SYM Cruisym α 300 Iskreno, nemam neke razloge za prodaju, ali proradio crv u mozgu da se proba i neki motor. Kupljen je u Eurosumaru septembra 2022, gde je i servisiran. Posedujem rezervne ključeve, kao i sve papire od kada je kupljen nov. Ima više detalja i slika o ovom skuteru i iskustvima drugih sa istim modelom na temi ovde na forumu. A tu je i link ka PA. Prešao je 5500km, prošli mesec je urađen servis na 5000km, sledeći je na 10000 km ili godinu dana. Registrovan do septembra 2025. Prtljažni prostor je dosta veliki, staju dve „ full face“ kacige i ima mesta za još sitnica. Poseduje USB punjač, nosač navigacije, deflektor, neverovatno dobra LED svetla, preklopne retrovizore, multifunkcionalnu LCD instrument tablu, ABS, TSC kontrolu proklizavanja. Savršen je za grad i kratke izlete van grada. Potrošnja je oko 3,5 litre na 100 km. Skuter je zaista u odličnom stanju bez oštećenja, garažiran od prvog dana i bez ikakvog ulaganja.

Posebno me je oduševio kvalitet izrade, od plastika, sedišta, do opreme. Ne znam kako će se prodavati svi ovi modeli, ali ne izgledaju nekvalitetno. Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Skup je život pod svetlima velegrada. [emoji38] Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Sa tehničkim, toliko je i mene koštalo prošli mesec. Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Apsolutno se slazem, predivna ruta, narocito ovako ujesen!

Ne znam, mozda bi vam Sym HD300 odgovarao. Slican je Beverly. Ima i onaj drugi, Joymax ili tako nesto. Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Triumph organizuje još jedan demo dan za "kraj" sezone.

Kolega je odustao, kaže da mu je skup. Mada se sada i ja razmišljam da pređem sa maxi skutera na Trident. Jako lep motor.

Da li je moguće da nema niko na forumu ko poseduje ovaj motor? Kolega ozbiljno razmatra da ga kupi, pa sam se i ja zainteresovao da saznam nesto vise o motoru. Čini mi se da nema previše vlasnika kod nas, cak ga nema ni na oglasima mnogo. Šteta, lep motor, a sigurno je i kvalitetan koliko sam uspeo da shvatim prema recenzijama. Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Kratko ažuriranje vezano za ovaj skuter posle dve godine korišćenja i "mršavih" 5000km na satu. Uradjen je redovan servis na 5k, što je izašlo nešto malo manje od 5k dinara. Produženje registracije sa tehničkim pregledom 20k dinara. Potrosnja nekih 3.5l u proseku. Uglavnom ga vozim grad i kratke relacije do 100km. Moj lični utisak je i dalje jako pozitivan. Nadam se da će tako i da ostane Idealna mašina za grad. Ne bih ga menjao za neki drugi skuter, jedino mogu da pređem na motor. [emoji1787] Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Da, nisu normalni. Mene 16k u Suncu u Zemunu. Mislio sam da me zajebavaju. Prošle godine me je sve izašlo 18k sa sve tablicama i saobraćajnom (čini mi se [emoji849]). Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Jao, vidi stvarno. Moja greška. Elem, u principu je vrlo slicno. Razlika je u tome da je teorijski deo dan ili dva ranije u prostorijama kluba i traje oko 3-4h. Sto se tice prakticnog dela, on traje oko 7-8h. Moram priznati da je vrlo naporno. Dosta se stavlja na akcenat kontroli motora i voznji pri malim brzinama, nagla i iznenadna kočenja, popravi se položaj tela i održavanje ravnoteže. Neke sitnice na koje instruktori ukažu mogu značajno da poboljšaju ili olakšaju vožnju. Na zanimljivim i praktičnim primerima u relativno kontrolisanim uslovima može se naučiti kako da bezbedno izvedemo neke radnje, kako bi u realnim uslovima bezbedno i efikasno odreagovali u određenim situacijama. Meni kao početniku je značilo. Ne treba očekivati čuda, ali podigne se nivo spretnosti, nauči se nešto novo. Možda bi ovo trebao na neki način da bude sastavni deo svake obuke u autoškolama ili da se po dobijanju dozvole odradi ovakav trening. Nadavno, da kroz saradnju državnih organa, autoškola i ovih licenciranih instruktora bude pristupačniji većem broju ljudi. Evo i neka slika sa treninga...