@sgolubu poredjenju sa kojim modelom?

Koliko si visok 'leba ti?

Taj skuter se iznajmljuje za ture po Alpima vec dugo .Napravili su ga da bude laksi i slabiji od c650gt a da moze otvoren put+grad.Stvarno su sve lepo odmerili.. i dalje najbolji proizvod.Za visoke za niske ..ma sve. Ostalo je overkill za grad realno, na čelu sa c650gt.

Samo vezbaj to prvo,kad se opustiš navućićeš se kao na drogu.. Nisam ja neki opasan vozač ,da ne pomislis , ali volim da iskoristim lepu krivinu problem nastaje kad krenes da zloupotrebljavaš krivinu

Na kafu do Mionice..Ljubazni domaćin me je spasao u kafiću na trgu ,dok sam pio kafu ,napunio sam sve gedzete a obzirom da sam se popičkao sa ženom i izleteo iz kuće, kao muva bez glave prazne kacige ,telefona.... Tu se nalazim sa drugarom i pičimo na Divčibare u "Drinu" na gulaš i butkicu. Boga mi sam se istresao na onim krivinama za sve obrtaje motora..umalo da izletim iz jedne lakat krivine.Ne treba sedati nervozan i pun kofeina na motor ..Elem gulaš i palačinka su napravili mentalni balans.. Sa Divčibara smo se spustili u VA pa do ŠA preko Koceljeve ,lep put ,lepo vreme...Tu je vec raspoloženje bilo 100% vraćeno u normalu.Stižemo u S.M. gde upoznajem velikog domaćina @piki ,kolegu@mradomiri @bdada..Mozda sam nekog omašio ili zaboravio. Kako je krenuo dan dobro se zavrsio,motor je terapija ali kao i svaka treba je koristiti dozirano i savesno ,lamentiram dok pijem čaj od nane sa suprugom na kraju dana(biće sve ok) Evo i mape današnjeg "trougla":

Đave

može

Pravac ka gradu valjda da ali mi nikad nije stiglo,suprotan pravac ona jadna kamerica ne.

U bmw je samo keyless kljuc toliko ako me nisu slagali mangupi

Put je Srpski prosek tako da ...ako budes cekao bolje od toga...reko izbaci crne misli zadrzi oprez.

Kao sto rekose kolege..kilometri i samo kilometri.Malo vozis sa nekim ko je malo brzi od tebe (Gošo izvini)recimo Ralja ring svaki vikend metar dana pratis taj tempo da malo izvuce iz tebe ono sto ti ne bi sam ..ali ne trkanje.

Ranko,prvo glavu očisti od crnih misli.Zatim: ●Nagni se napred,teziste na prednji tocak, ●Telo ,gornji deo u smeru skretaja,puta ●Gledaj gde zelis da ides( pa i malo ispred toga ). Tajming usporavanja pred krivinu i ulazak spolja ka unutra znas iz auta i to je to buraz ,vremenom samo ubrzavaj. PS Ako imas mogucnosti idi obaraj onaj motor sa pomocnim tockovima da steknes osecaj i predstavu koliko to u stvari moze da se obori i da se malo oslobodis.

Koja je cena bila ?

Uzivo je vrlo skladno,laze slika dosta ,inace ne bi stavio.

De da lupi lajk na Gej esa , pa da postane gey .. Da budem "Zgodan ko vampir" Sto bi rekao onaj Grgi.. "Naša tehnologija je bolja"

Nemoj da bacaš pare.Dobar ti je 800.

Malo off.. Video mu je odlican konceptualno a i vizuelno..Samo kako ga ne mrzi da staje svaki cas za ove kadrove kad prolazi motorom itd..Kolko slobodnih dana G.O. imaju jutjuberi

Ko je zapravo veći,od dva brata?

Bravo momci

Ja koristim fabričke metzeler Karoo 4 , koje su došle na njemu kao deo Enduro pack. To su mi prve gume 50:50 m+s , nemam kredibilitet da kažem da su dobre ili ne .Čuo sam da pričaju da su bolje od karoo 3 i da izdrže 6 do 10 k km...... ( zadnja) . Pored toga što su jako lepe na ovom motoru , meni odgovaraju, motor se obara normalno na asvaltu, mislio sam da će biti bučnije obzirom kako izgledaju robusno , vozio sam ih i 200 kmh (na motoru piše da smeju da se voze do 165 km/h).Možda malo ranje pali ABS na asvaltu ,zbog "krampona", a možda ja tripujem. U početku sam se plašio na asfaltu kod obaranja , mislio sam veliki kramponi , prijanjanje.. ali sam se brzo uverio da je do vozača .. e sad neko naglo kočenje pri nekoj situaciji nisam imao , kako bi tu bilo sa njima u nekom manjem nagibu .. ne znam. Za off blagi ,trail, blato normalno i makadam ..jedu bukvalno ,dozvoljavaju malo brže da se ide , mislim ja sam nekako siguran sa njima. Probao bih malo vise road naklonjene gume , ali mi se ove baš estetski sviđaju kako se uklapaju u ceo izgled i koncept motora.Zanimljive su mi ove TKC 70 rocks u perspektivi.. videćemo imam još dosta mesa na mojim sa pređenih 5k km.

Koje crno dolivanje ulja odma bih im ga vratio .Bmw c400gt nije trosio grama,ako je isti agregat ..(a nije). Nisu sipali dovoljno ili mu se bas zalomio neki koji je sklopljen tako kako jeste. Ima garanciju pa nek im ga vrati,ne pise nigde valjda kad ga je kupovao da trosi ulje pa ni u servis manualu.A i ako pise ovo je već ekstrem količina a to je =reklamacija

Obuci majicu dečko, alo ..

Ok mislio sam da plavi postoji u razlicitim jacinama.

Kolege,koji loctite najslabiji da uzmem za šrafove, mislim da su prohromski na bmw.. Vidim kad sam skidao branik da su fabrički stavljali plavi lepak na navoje... Stavio bih i ja neki ali da ne moram posle da grejem, ako budem skidao...Znaci nesto najslabije. Vidim ima neki loctite sa oznakom 222

Imas i grupu na FB "samo skuteri",mozda nije lose da napises i tamo trenutnu situaciju i na kraju celo iskustvo a zbog opšte pažnje svih zainteresovanih strana... Ako imas vremena naravno... Oni dosta sarađuju sa voge ,zontes pa mozda je korisno biti transparentan i u toj FB grupi.