-
Broj tema i poruka
719 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Urban Rider
-
@opsidiannight Jasno. Ne volim ni ja, ali je ovo poslednje šibicarenje bila kap koja je prelila čašu. Uz to dosad, nisam upoznao vlasnika RE koji ima pozitivno iskustvo sa njima. Inače da se oni nisu odlučili da uvoze RE, uvezao bi ga neko drugi i možda bi ga kupio od nekog normalnog distributera koji te ne bi tretirao kao kupca samo do trenutaka dok mu ne ostaviš novac.
-
Ja nažalost ne mogu da se složim sa tobom oko ovoga. U nekim situacijama se ponašaju kao prodavci na pijaci. Meni još uvek nisu poslali izveštaj sa servisa koji sam im tražio u septembru i nemaju nameru da ga pošalju jer bi isti bio osnov za tužbu. O odnosu prema kupcu prilikom najmanjeg problema nema svrhe govoriti ponovo jer sam već pisao o tome u nekoliko tema.
-
@darkoj89 Ja bih na tvom mestu u tom slučaju razmotrio i novi Himalayan, ako ti se sviđa naravno. Mada ako ti se sviđa Scram, verujem da će i Himalayan.
-
Ja imam drugara iz Indije koji živi ovde preko koga planiram da poručim neke dodatke za motor, a po isteku garancije, po potrebi i delove. Novo originalno sedište koje hoću da kupim kod nas i u Mađarskoj košta 300 EUR. U Indiji košta 40. Sa troškovima transporta, carinom i porezom može maksimalno da izađe 120 EUR.
-
Pisao sam već o ovome, ali nije na odmet ponoviti zbog drugih kolega. Ovo sam lično doživeo zahvaljujući "profesionalzmu" ljudi u Trionu. Čekao sam zamensku ručicu kvačila 3 meseca, jer su mi rekli da"ne mogu da očekujem od njih da poruče deo samo za mene", a pritom imaju zakonsku obavezu od 30 dana da isporuče plaćenu robu osim ukoliko nije drukčije dogovoreno (a nije jer nisu imali predstavu o roku isporuke). Ponudio sam čak da sam kupim par kvalitetnijih, podesivih aftermarket ručica kvačila i kočnice i donesem kod njih u ovlašćeni servis da mi ugrade, ali nije moglo zbog "uslova garancije". Ne smem ni da pomislim koliko bih čekao da je u pitanju bilo nešto ozbiljnije. I posle se ti usudi i kupi novi motor u Srbiji.
-
Zato i na napisah: Nisam imao na umu nekog određenog proizvođača ili distributera.
-
Ne nasedaj na to. Kod svih je sve ok dok ti ne prodaju motor, a da li je stvarno sve ok, videćeš tek kad naiđeš na prvi problem.
-
Od modela koje razmatraš, ja bih izabrao Voge 500ac iz istog razloga koje je kolega iznad naveo. Ako si u mogućnosti da izdvojiš malo više novca, pogledaj i Moto Morini Seiemmezzo. Imaš lep tekst kolege Jovana Ristića o njemu pa baci pogled. Moto Morini Seiemmezzo - Novi Morinijev as - BJBikers.com BJBIKERS.COM U Moto Moriniju se ne zaustavljaju samo na jednom modelu i na bazi X Cape modela... Upravo sam pogledao cene motora sa tvog spiska i Seiemmezzo je ipak dosta skuplji, tako sa se ne radi o malo više novca, nažalost. Ali prelep motor svakako.
-
Royal Enfield Meteor 350
Urban Rider je odgovorio članu VladoGrcic u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
@vucko23 Da, kupio sam Compact Engine Guards za Interceptora od Novema Nove, pa mi ga je prijatelj iz Rijeke doneo za Beograd. U Trionu nisu imali hromirani i nisu mogli čak ni da ga poruče. Uz to je kod njih koštao 200, a u Hrvatskoj sam platio 150 EUR. -
Royal Enfield Meteor 350
Urban Rider je odgovorio članu VladoGrcic u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
@mangup Ako na to dodaš nefleksibilnost servisa, to jeste problem realno. Ja sam na 450km pozvao da zakažem obavezan servis na 500km. Zakazan mi je termin tek za dve nedelje i uz to mi je rečeno da ne vozim motor u međuvremenu kako ne bih prešao tih 500km "zbog uslova garancije". Kolega iz Niša je iz istog razloga morao da plati transport motora na prikolici do Beograda. Za štelovanje ventila traže da im se motor ostavi dan ranije da bi se "potpuno ohladio" i da bi sutradan uzeli da ga rade, pa računaj da bi u tom slučaju imao i trošak za hotel ili Airbnb. Ovo je iskustvo sa Trion motorsom. Pošto upravo zbog ovakvih i drugih neprijatnosti koje sam imao sa njima više ne održavam motor tamo, preneću iskustva sa Tago Moto Centrom kada budem uradio sledeći servis kod njih. -
@DonToni Hvala. Cijena? Prava sitnica - 9.300 din sniženo, ali vrede svaki dinar.
-
Prošle nedelje sam otišao do Garage moto shopa po bandanu, a izašao sam sa novim parom rukavica, koje mi apsolutno nisu bile potrebne, ali su mi se svidele na prvi pogled još kada su se pojavile kod nas na tržištu, a uz to su bile na sniženju, pa sam jednostavno morao da ih kupim.XD Five Kansas rukavice su u pitanju. Ako tražite custom/vintage kožne ventilirane rukavice, topla preporuka za ovaj model. Imaju ih još i u braon i žutoj boji, ali ja sam se odlučio za tradicionalnu crnu. Odlazak u Garage moto shop i sama kupovina su, kao i uvek, bili krajnje prijatno iskustvo.
-
Naišao sam na još jedan Royal Enfield na filmu. Ovog puta je u pitanju Shotgun, modifikovan do neprepoznatljivosti, u Netflixovom filmu "Kuhinja" ("The Kitchen").
- 171 odgovora
-
- 1
-
-
- royal enfield
- royal enfield continental gt
- (i 6 more)
-
@munje To je verovatno akcijska cena.
-
@cezarpa nisam ni pomislio da si hteo da kažeš nešto loše, samo nisam ukapirao šta si hteo da kažeš
-
@cezarpa da se razumemo, i pomoć na putu i članstvo u klubu su potpuno nebitni, ali ako ih već reklamiraju kao pogodnosti uz kupovinu Royal Enfield motocikla, onda je normalno da imaš neka očekivanja. Garancija već nije pogodnost nego obaveza prodavca, ali o tome smo već diskutovali...
-
@cezarpa cena je takva kakva sam i očekivao da će biti pa iz tog razloga nisam iznenađen, a ne razumem šta treba da bude upitno u vezi sa motorom?
-
Royal Enfield Srbija je objavio cene Shotguna. Cena osnovnog modela iznosi 7.500 EUR, kao što sam i pretpostavio. Sada pored upitne garancije od 3 godine i "besplatne" pomoći na putu (jer se call centar nalazi u Austriji), u paketu dobijate i članstvo u nepostojećem Royal Enfield Riders klubu
-
Sasvim slučajno sam primetio da glavna junakinja nove TV serije snimljene po Marvelovom stripu Eho, Maja Lopez, vozi custom Continental GT
- 171 odgovora
-
- 2
-
-
- royal enfield
- royal enfield continental gt
- (i 6 more)
-
@BaneVuk58 Jasno, ali se meni svejedno ne dopada takva prioritizacija kupaca. Cena radnog sata i delova je ista za sve.
-
@BaneVuk58 Šta znam, meni takav odnos prema kupcima čiji su motori izašli iz garancije baš naprotiv, ne zvuči ni profesionalno ni korektno.
-
Naravno da zarada nije 4000 EUR. Transport brodom iz Indije do Srbije košta maksimalno 1000 EUR i to u varijanti da sam plaćaš transport za svoj motor. Imam drugara iz Mumbaija koji živi ovde i proveravali smo cene. Royal Enfield u Srbiju ne stiže direktno iz Indije već iz njihovog centralnog magacina u Nemačkoj, pa transport definitivno ne može da košta toliko. Ne znam koliko ostale dadžbine mogu da iznose, ali proceni sam pa vidi kolika im je zarada.
-
Pa da, a distributeri se još žale na male marže...
-
@BaneVuk58 Svi su ok dok ti ne prodaju motor i mislim da je merodavno jedino iskustvo nakon kupovine. Što se Yamaha Barela konkretno tiče, većinu zaštitne opreme koju nosim sam kupio kod njih, i svaka od tih kupovina je bila jedno krajnje prijatno iskustvo. Deluju izuzetno korektno, ali ne vozim Yamahu, pa ne znam kakvu post prodajnu i servisnu podršku imaju.
-
Royal Enfield Shotgun je od danas i zvanično dostupan, u Indiji doduše. Cena osnovnog modela iznosi oko 3.000 EUR. Da li neko hoće da se kladi da će u Evropi i kod nas biti 7.000?