Isto može da ti se desi i sa lancem ako ga ne održavaš...

Royal Enfield je danas na EICMA 2023 predstavio dva nova modela: Himalayan kao i konceptualni model, električni Himalayan nazvan Him-e! Royal Enfield HIM-E electric Himalayan test mule revealed WWW.VISORDOWN.COM Royal Enfield has wheeled out a surprising prototype at EICMA, the Him-e, an electric version of...

Za leto samo mesh jakna, u duksu ćeš se skuvati. Ja imam Oxford košulju sa protektorima i nosim je isključivo u gradu. Van grada, uvek nosim jaknu. Razlika između jakne i duksa/košulje je u nivou zaštite, i trebalo bi da to možeš da vidiš i na samoj deklaraciji. U slučaju pada i klizanja po asfaltu, košulja i duks će se pocepati mnogo brže od kožne jakne. Mesh jakne, ne nude isti stepen zaštite kao kožne, što je i logično, ali su definitivno bolji izbor od vožnje u majici sa kratkim rukavima

Nego, da se mi vratimo na temu. Pošto Bridgestone nije predvideo da se sve dimenzije istog modela gume koriste sa unutrašnjom iz samo njima poznatih razloga, i iako verovatno ne bi bilo problema jer je generalno u svaku tubeless gumu moguće staviti unutrašnju ako se montira na žičanu felnu, odlučio sam da ne pametujem previše i da ih zamenim za Michelin Road Classic. Moram da priznam da sam imao averziju prema online prodavnicama guma, ali kupovina sa motogume.rs (autogume.rs) je bila jedno zaista prijatno iskustvo. Pošto gume nisam ni izneo iz stana, zamenili su ih bez pitanja. Organizovali su kurirsku službu da ih pokupi već sledećeg dana o njihovom trošku i odmah poslali nove. S obzirom da posluju po dropshifting modelu, morao sam samo da sačekam nekih 10 dana da mi stignu Road Classic. Elem, juče sam ih montirao i prvi utisak je da je motor mnogo stabilniji u vožnji. Čini mi se i da nema više vibracija, zbog kojih sam zapravo i zamenio gume, ali prerano je za donošenje zaključka. Videću kako se motor ponaša na nekoj dužoj vožnji van grada. Gume inače i vizuelno sjajno izgledaju i savršeno se uklapaju u retro izgled Interceptora.

Danas sam prvi put isprobao u vožnji Lampin Opti Titan nosač za telefon koji sam kupio pre 11 meseci. Navigacija mi dosad nije bila potrebna jer sam ili znao put ili je neko iz grupe imao navigaciju, a s obzirom da sam prethodno imao peh sa istim modelom nosača, nerado sam ga juče montirao. U međuvremenu sam kupio i Lampinu univerzalnu torbicu za telefon, pošto adapter nisam uspeo da zalepim na silikonu masku, jer je gle čuda, u korisničkom uputstvu pisalo ne lepiti na silikonske maske Torbica je svakako bolje rešenje jer je telefon potpuno zaštićen od spoljnih uticaja a uz nju se dobija i sigurnosni kaišič, pa sam se zahvaljujći tome donekle opustio. Sve je proteklo u najboljem redu i ispostavilo se da je strah koji sam imao bio potpuno neosnovan. Jedini problem je što Interceptorov korman baš i nije predviđen za kačenje gadgeta (ako se izuzme crossbar, mada i da imam nosač za crossbar, ne bih verovatno želeo da ga montiram tamo), pa sam nosač morao da postavim kontra, što se zapravo pokazalo kao idealno (i jedino) rešenje, jer u suprotnom telefon blokira pogled na satove. Lampa ne spada u kategoriju budžetnih nosača telefona, ali mislim da je jedno od kvalitenijih rešenja dostupnih kod nas. Ovo drugo iskustvo sa njihovim Opti Titan nosačem je zaista pozitivno, ali s obzirom na loše prvo, još uvek je prerano ga preporučim.

@Pingvin37 e pa javila se zarumi, pošalji broj računa.

Pošalji obavezno! Treba biti human i pomoći posebnim kolegama.

@zarumi Jel sad imam zeleno svetlo da te zovem na zajedničku vožnju? Mogu da provedem i specijalistu za kontrolu kvaliteta ako treba

@zarumi Boja poda i svega ostalog u stanu je prilagođena boji specijaliste za kontrolu kvaliteta da bi se dlake manje videle pošto se užasno linja XD Ima 14 godina iskustva u kontroli kvaliteta btw

Iz današnje kratke vožnje sa kolegom @00vladan i 3 smrdibube u povratku

Pad vrednosti je oko 20% u prvoj godini za sva vozila, a svako može da traži onoliko koliko misli da njegov motor vredi, što ne znači da će ga po toj ceni i prodati. Na nižu cenu polovnih Royal Enfielda utiču i akcijske cene kod distributera. Novi Meteor 350 se prodaje po ceni od 4.500 EUR pa je nerealno za polovni tražiti više od 3.500. Polazim od sebe, pošto bih ja za razliku u ceni od 500-600 EUR radije kupio i vozio motor nego polovan. Ako te zanima Interceptor, javi se preko privatne poruke ako ti bude bio potreban savet. Moj više nije na prodaju, ali možda mogu da pomognem savetom.

@zhex verovatno si u pravu, ali najbolje je da probaš motor i vidiš.

@zhex meni je, pored položaja sedenja koji mi nije odgovarao, nedostajalo više snage. Mislim da je 18HP za motor težak gotovo 200kg, ipak premalo.

Stigle upravo. A i specijalista za kontrolu kvaliteta je tu.

Jedna tužna vest za sve ljubitelje Truxtona i cafe racera uopšte: Triumph je najavio da prestaje sa proizvodnjom ovog legendarnog modela nakon 2024. Poslednja serija će se nositi naziv Final Edition. End of the road: Triumph announce Thruxton Final Edition for 2024 | MCN WWW.MOTORCYCLENEWS.COM Read about the Triumph Thruxton 1200 Final Edition, which will be available for one year only in... Za one sa dubljim džepom, kao alternativa se nameće fenomenalni Norton Commando 961, koji nažalost, u ovom trenutku nije moguće kupiti kod nas. Commando 961 Café Racer - Reserve Now SHOP.NORTONMOTORCYCLES.COM Start your journey with Norton. Online pre-sale reservation fee £500 (Commando 961 Cafe Racer) Kada govorimo o serijskim cafe racerima, treba naravno pomenuti i Royal Enfield Continental GT, koji, doduše nije direktni konkurent Triumphu i Nortonu zbog dosta slabijeg agegata. Distributer ga trenutno nema u ponudi, ali trebalo bi da može da se poruči.

Verovatno će me posavetovavati da kupim debelozidne gume i spustim pritisak za 1 bar Šalim se samo, naravno:)

@Efendija Skalin Hvala. Ja sam gledao dimenzije na Michelinovom UK sajtu: Inner tubes for road motorcycle | MICHELIN United Kingdom WWW.MICHELIN.CO.UK Need to replace your inner tube? Browse our selection of inner tubes: we've got plenty of size... Prema specifikaciji proizvođača, 18MG mogu da stavim na oba točka dok npr. na prednji mogu i 18MF i 18MC, pa me je, više iz radoznalosti, zanimalo da li postoje prednosti i nedostaci korišćenja unutrašnjih guma različitih dimenzija.

Motorom da. Servisnom i postprodajnom podrškom, koja je itekako bitna kada kupuješ novi motor, nažalost ne.

@Donsaiko Rado, ali bi se žena razvela od mene ako bih imao još jedan motor u garaži XD Uz to, ne odgovara mi položaj sedenja na kruzerima zbog problema sa leđima, i delimično sam zbog toga sam zamenio Meteor za Interceptora.

Ja sam 2018-te hteo da kupim DragStar 650 Classic od prvog vlasnika, 2004 godište, 12.000km u salonskom stanju. Tražio je 4.700 EUR i toliko sam mu ponudio. Jedini uslov koji sam imao je bio da dođe motorom do Beograda da ga pre kupovine pregledam u Plattneru, o mom trošku naravno. Uz to sam mu ponudio da mu pokrijem troškove puta i odvedem ga usput negde na ručak ovde. On nije pristao, jer navodno nije imao vremena. Ja odustao od kupovine, jbg. Još uvek mi bude krivo kad se setim cele situacije. Sačuvao sam čak i fotografije motora, pa evo jedne ispod: @Donsaiko meni je crni Dragstar uvek bio favorit ali i sivi je prelep. Čestitke za kupovinu i neka te odveze svuda kuda poželiš da ideš!

Izvinjavam se zbog duplog posta, ali mislim da je bolje da pitam ovde nego da pokrećem novu temu. Pitanje je za kolege koje imaju unutrašnje gume. Kako se unutrašnje gume prilagođavaju obliku spoljašnje i pokrivaju više dimenzija, unutrašnja prednja koju sam kupio odgovara dimenziji gume, ali ne i dimenziji felne (nešto je šira), pa me zanima da li i kako ovo može da utiče na osećaj u vožnji? Dimenzije felni su 2.50-18 i 3.50-18. Dimenzije guma su 100/90-18 i 130/70-18. Hvala!

Zaboravio sam da napišem da sam dobio info o DOT-u. U trenutku porudžbine nisu mogli da mi daju informaciju, pošto se radi o Internet prodaji pa nisu mogli fizički da provere gume, ali su mi rekli da su sve gume koje imaju na lageru proizvedene u poslednje dve godine, što mi je bilo ok (jbg beggars can't be choosers). Čim su gume bile spremne za slanje, poslali su mi informaciju o datumu dostave i DOT-u na e-mail. DOT 1723 DOT 1923 Bolje nije moglo da ispadne. Samo još da stignu i gume.

Može, ali tek po isteku perioda od dve godine koji pokriva saobraznost. U prve dve godine ne.

@gebee&co Znam na šta si mislio, zato ti i kažem da ne mogu prodavci po sopstvenom nahođenju da isključuju delove motocikla iz garancije, tako da je to što piše u knjižici irelevantno. Kada ne bi postojao zakon o zaštiti potrošača i kada bi se distributerima dozvolilo da samostalno odlučuju o tome šta ulazi u garanciju a šta ne, dobili bismo verovatno garanciju samo na agregat. A možda ni na njega.

Pa i ne baš ukoliko se kupcu takvim uslovima garancije uskraćuju prava koja ima po osnovu nesaobraznosti robe. Prodavac kupcu garancijom može da da samo veća prava, kao što je kolega @Marko81 prethodno objasnio (npr. 3 godine garancije umesto 2). U prevodu, prodavac sa sebe ne skida odgovornost za zamenu delova motocikla ukoliko je uzrok kvara istih nesaobraznost šta god pisalo u uslovima garancije (u prve dve godine naravno). Evo teksta sa sajta jednog društva za zaštitu potrošača koga zanima: https://efektiva.rs/aktuelnosti-efektiva/potrosaci-aktuelnosti/saobraznost-i-garancija-kako-ih-razlikovati/