To je bila je jako glupa situacija. Prodavac iz TMC me je pozvao da mi javi da je motor stigao. Sutradan me je ponovo pozvao da se izvini jer su mu navodno dali pogrešnu informaciju pošto moj motor ipak nije stigao. Nakon toga sam sasvim slučajno u oglasu za Himalayan, koji je Trion postavio na sajtu polovniautomobili, video svoj motor u pozadini. Te 2021. su tek počeli da uvoze Meteor i to u jako malim količinama, a i to je bio prvi Meteor u Supernova varijanti u braon boju koji su uvezli, pa sam jednostavno znao da se radi o mom motoru. Ispostavilo se da sam u pravu jer, kada sam otišao do salona i pitao da li je motor dostupan, rekli su mi da je prodat kupcu iz Novog Sada, ne znajući u tom trenutku da sam to ja. Kako i zašto motor nije otišao pravo u TMC i zašto ga je Trion izložio, to samo oni znaju. Ali da ne bude sve tako crno, moram da naglasim da se Trion na kraju ipak iskupio, jer su mi omogućili da preuzmem motor od njih, tako da nisam morao da idem do Novog Sada, a uz to su mi ga besplatno isporučili na adresu, jer je već bilo krenulo loše vreme, a ja nisam imao dovoljno iskustva da novi motor odvezem do kuće po kiši.

U mom slučaju dugo - više od mesec dana. Ja sam svoj Meteor 350 kupio od Tago Moto Centra, ali je stajao izložen u Trionovom salonu za vreme trajanja carinskog postupka, bez mog znanja ili odobrenja, naravno...

Na slici ispod je Royal Enfield Classic 350 mog drugara iz Indije. Kupljen je nov 2013-te, trenutno ima oko 123.000 km na satu i još uvek se svakodnevno vozi. Toliko o kvalitetu "indijskih kanti"...

@Jovan Ristic ako rešiš da napišeš članak, mislim da bi za pravno mišljenje mogao da se obratiš pravnoj službi bilo kog udruženja za zaštitu prava potrošača. Sva udruženja daju besplatne pravne savete i možda bi bili zainteresovani da pomognu sa člankom.

Garancijom prodavac odnosno proizvođač ne može potrošaču da uskrati prava koja ima na osnovu saobraznosti tako da je to što piše u uslovima garancije potpuno nebitno...

Podržavam! Nešto slično kao što je Bennetts uradio u Velikoj Britaniji u tekstu koji sam podelio iznad npr. Meni su u Trionu pretili gubitkom garancije ako ugradim aftermarket ručicu kvačila, koju oni nisu mogli da mi isporuče 3 meseca, iako sam predložio da mi je ugrade u njihovom servisu. Zbog iste politike sam originalni crash guard, koji se montira bukvalno na 3 šrafa, morao da ugradim kod njih.

Pa nije. Bar ne u praksi i kada je u pitanju Royal Enfield, pošto sam pričao sa hrvatskim uvoznikom za RE na tu temu i rekli su mi da servisi u garantnom roku moraju da se rade u ovlašćenim servisima.

@Sharky - Alex Ako uspeš da objasniš vezu između slobode oblačenja, mlaćenja kitom i prava na izbor servisa za održavanje motora imaš pivo od mene.

U pravu si, ovo je ipak EU regulativa koju su Britanci usvojili, s tim da su ljudi koji pišu zakone izgleda svuda isti i ostavljaju rupe u zakonima zbog kojih ih je moguće različito tumačiti. ’Non-authorised workshops are not allowed to service motorcycles under warranty’ – British Motorcyclists Federation WWW.BRITISHMOTORCYCLISTS.CO.UK Evo još jednog članka: The facts about servicing and your motorcycle warranty WWW.BENNETTS.CO.UK Not all brands stick to the rules

@dvlns tako je u Velikoj Britaniji. Za EU nisam siguran. A ovo iznad što je @vex napisao jeste praksa u Americi, ali daleko je Amerika...

Bukvalno bi u oglasu za prodaju pored "kupljen nov u Srbiji" i "garažiran od prvog dana" kao prednost trebalo navesti i "istekla garancija" i "nije održavan u ovlašćenom servisu"... Drugar iz Indije mi priča da se tamo RE prodaje sa besplatna prva 3 ili 4 servisa i da svi održavaju motore u ovlašćenim servisima dok ne potroše kupone za besplatne servise (i pritom stoje pored motora tokom servisa i gledaju šta serviseri rade jer kaže da kradu delove ), a nakon toga održavaju motore kod svojih servisera.

@Jokics Mene su prvo više od 6 meseci zavlačili govoreći mi da je vibracija na kormanu normalna, pa sam na kraju počeo sam da istražujem šta može da bude problem i otišao prvo da proverim da li su mi točkovi izbalansirani (što su oni morali da urade nakon prve prijave problema). Ispostavilo se da prednja guma ima fabrički defekt zbog kog se prilikom rotacije kreće gore-dole. Kada sam im to rekao na sledećem servisu, na kome su mi, uzgred, zamenili dihtung glave motora, jer je stari navodno propao i to naplatili 50 EUR (pisao sam negde već o tome), pristali su da provere točkove i došli do istog zaključka, ali su odbili da ulože reklamaciju proizvođaču rekavši mi da gume ne podležu garanciji jer su "potrošni materijal". Kada sam tražio da mi to potvrde pismeno u emailu, počeli su da se prave ludi i nastavili su da me zavlače tražeći da im dovezem motor da ga pregledaju i utvrde u čemu je problem. Nosio sam se mišlju da ih tužim ali sam odustao jer takav šljam od ljudi jednostavno nije vredan mojih živaca i vremena. Pritom mislim na ljude koji tamo rade, već na vlasnika i menadžment ili ko god već donosi i sprovodi takvu prevarantsku politiku prema kupcima. Drago mi je da si ti imao pozitivno iskustvo sa njima, jer bukvalno niko od ljudi koje sam upozvao koji su imali bilo kakav kontakt sa njima, nije.

@VladoGrcic Prodaj KTM, kupi Shotgun i registruj se za DGR 2024 da vozimo zajedno u timu Ili bolja varijanta, zadrži KTM i kupi Shotgun

Lepe vesti. Jedino je radno vreme malo problematično, ali bar rade subotom. Drugar je kupio Shima kožnu jaknu kod njih. Vrhunski kvalitet i dizajn.

@zZavarivach Jasno sve. Ja se nosim istom mišlju. Poslednji servis za Interceptor sam uradio u Tago Moto Centru. U Trionu su serviseri ili potpuno nekompetentni ili nezanteresovani, o čemu ti kao krajnji kupac uopšte ne bi trebalo da razmišljaš, ali eto. Ja sam iz Trionovog servisa izvezao Interceptor sa necentriranim zadnjim točkom pa ti vidi...

@zZavarivach kolegi su u Trionu rekli da može jednom godišnje da radi servis. J*be lud zbunjenog situacija. @mangup Bez obzira na servisne intervale za RE, mislim da si napravio dobar izbor. Uz to, rezervne delove možeš da kupuješ i u Gigatronu Doživite novo iskustvo vožnje uz motocikle, skutere i ATV vozila GIGATRON.RS Ukoliko ste ljubitelj vožnje ili ste ljubitelj prirode, osetite potpuni užitak putovanja u...

@overtone Interceptor ima plastične blatobrane kao i poklopce bočnih panela, a mislim da je i na Super Meteoru sve to takođe od plastike. Na Shotgunu je izgleda sve metalno, ako je verovati Stuartu Filinghamu:

Ovlašćeni servis ne mora da bude istovremeno i ovlašćeni distributer, tako da ako je Plattner zadržao status ovlašćenog servisa, održavanje u garantnom roku se može obavljati i kod njih. Slično se desilo sa Trionom nakon što su izgubili status distributera za Triumph. Servis je zadržao status ovlašćenog servisa godinu dana nakon toga.

@milosm ako su izgubili i status ovlašćenog servisa, onda da.

@BobaNP Pozovi ih danas i proveri da li to što hoćeš da kupiš mogu da ti ostave na rezervacij do sutra. Ako je u pitanju jakna, obavezno to uradi, jer obično imaju samo po 1 kom od svake veličine.

Ja sam morao da uložim nadljudske napore da ne kupim jaknu prekjuče i otišao sam danas i kupio je sa 10% popusta.

@NightWalker verujem da ti nije problem, ali ne treba tako da bude.

Neke stvari se nikad ne menjaju... Ovo je tako tipično za njih. Uplatiš im pun iznos, ne kaparu, i njima je ok da znaju kada će ti isporučiti motor.

Mene najviše zanimaju recenzije motora, modifikacija, dodatne opreme za motore, kaciga, moto odeće i obuće, pa uglavnom takve yt kanale i pratim. Potpuno mi je besmisleno da mi neko priča o tome kakvo je pečenje negde usput. Ne sećam se da li sam ga pominjao u ovoj, ili nekoj drugoj temi, ali najviše cenim Sruarta Filnghanma, jer ima ubedljivo najviše korisnih videa o održavanju Interceptora, a zatim Wildlife Motoz s tim da su njihovi video klipovi namenjeni vrlo uskom krugu notociklosta. Takođe volim i MotoBob, Mr Darcy & The Ol' Man i FortNine (mada Ryan ponekad ume da bude baš iritantan) i naravno DanDanTheFireman i MotoJitsu, kada govorimo o bezbednoj vožnji i tehnikama vožnje. Nisam siguran da sve ovo što pratim ima veze sa moto influensingom pošto je meni influensing sinonim za palamuđenje, što naravno ne znači da osuđujem ljude koji se time bave ili koji to prate. Svako od nas može i treba da izabere ono što ga zanima. Zaboravio sam da pomenem RevZillu i Urban Rider. Ovo nisam ja već moto shop u Londonu u kom sam kupio letnju jaknu i kacigu. Moj nick nema veze sa njima. Izabrao sam ga potpuno slučajno i tek kasnije ukapirao da se zovem isto kao online shop, ali nisam hteo da maltretiram admine ponovnom promenom nicka.

Neki modeli su već na popustu, ali najbolje je da pozoveš Tago Moto Centar ili Trion i proveriš.