Znate kako kažu, lepota je u oku posmatrača. @vex Možda stavim Interceptora na oglase pa ću videti da li će se neko javiti, mada sam ga upravo preuzeo sa redovnog servisa, pa mi se sad ne prodaje A definitivno bolje na 1200cc sa 43 nego kasnije.

@vex Nisi odmah napisao Rocket III pa ti nisam odgovorio. Preskupo je to za mene, a nisam siguran koliko bi mi odgovarao položaj sedenja na njemu zbog problema sa leđima. U idealnom scenariju, da imam toliki budžet i zdrava leđa, verovatno bih vozio R18. @VladoGrcic Hoćeš da kupiš Interceptor od mene, ali da obećaš da ćeš mi ga prodati posle ako budem hteo ponovo da ga vozim? Šalu na stranu, u pravu si, samo što nisam sasvim siguran šta želim. Mislim da ti od svih ljudi ovde možda najbolje možeš da me razumeš. A razmišljam nešto sad, kako novac gubi vrednost iz dana u dan, kamatu koju bih platio banci bi za 3 godine pojela inflacija pa bih tehnički dobio beskamatni kredit...

Vrlo moguće. Mada problem može da se posmatra i kao 1200cc ili 650cc. Primetio da ima nekoliko kolega koji voze Boneville, pa se možda neko i javi. Ako ne, pričaću sa psihologom jbg...

Imam baš ozbiljan problem od prošle subote nakon demo vikenda u Triumph Srbija i probne vožnje T120, pa sam pomislio da bi pokretanje teme možda moglo da pomogne. Elem, počeo sam da razmišljam o kupovini T120, ali nisam siguran da želim da se rastanem od Interceptora. Napisah ranije da je to moj forever bike i zaista to još uvek mislim, ali nažalost nisam u mogućnosti da imam oba, a i bilo bi nerazumno s obzirom da su slični motori u pitanju, pa me zanima da čujem različita mišljenja. T120 je definitivno bolji motor u svemu, ali košta dvostruko više od Interceptora, i iako ovog puta ne bih iskeširao motor već bih uzeo neki manji kredit, nisam siguran koliko zaista vredi plaćati dvostruko veću cenu za motor koji vozim samo vikendom. Dalje postoji još jedan momenat, ako sada zamenim Interceptora za T120 zbog veće snage, koja se definitivno oseća u vožnji i prija, kako da znam da neću poželeti nešto jače od T120 u nekom trenutku? Koliko snage je realno dovoljno za neki casual still vožnje? @vex slobodno izvoli, neću se naljutiti šta god da napišeš ovog puta

Nisu, osim ako Novi Sad ne smatraš inostranstvom Tamo je bila neka njihova ekipa iz Češke i Mađarske koja je vozila sa nama u grupi.

Royal Enfield Super Meteor 750 iz 1955. Fotografija je preuzeta sa Facebook stranice Hitchcock's Motorcycles.

@00vladan Samo dobro izgleda. Realno, prilično je bučna za kacigu u tom cenovnom rangu, a i nema baš sjajan rejting na Sharpovom testu, ali dobro, ima i gorih:) Da sada kupujem kacigu, verovatno bih kupio Shoei Glamster. Isto belu, naravno

Još jedna pohvala za Garage Moto Shop i za Mikelea. Pozovem danas da proverim da li imaju Motulov E.Z. Lube. Javlja se Mikele, kaže mi da ga ne drže jer je skup i pita me šta će mi. Ja mu odgovaram da mi treba za podmazivanje ručice kvačila i kočnice, i on me pita zašto ne koristim WD-40 koji košta 400 din. Ja mu odgovaram da mi razlika u ceni nije bitna (E.Z. Lube košta oko 900 din) i da svejedno moram da izađem da kupim negde WD-40, jer ga nemam i on mi na to kaže da slobodno dođem kod njega, i da će mi pozajmiti svoj WD-40 i pomoći sa podmazivanjem! Čovek je stvarno kralj! :)))

Evo i malo pozereraja za kraj Kolega koji je učestvovao u vožnji na Hunteru je profesionalni fotograf, i bio bi greh ne podeliti ovake fotografije.

Evo i nekoliko slika iz vožnje, kao što sam obećao:

@00vladan Video sam taj Interceptor kasnije na oglasima kada sam već bio kupio svoj, ali mi se čini da ga je vlasnik prodavao po dosta većoj ceni od one koju je platio. Kafa može bilo kad, vožnja (skoro) bilo kad vikendom. Jbg, ja sam kao ona baba iz Austrije (ili Nemačke) što vozi samo vikendom i to kad ne pada kiša. XD

@00vladan Dakle ti si vlasnik i zvanično najlepšeg motora na One Ride-u. Namerno sam se parkirao pored tebe da bi oba motora stala u jedan kadar Ja sam zapravo hteo da kupim 120th Edition Interceptora, ali je već bio prodat kada im je stigao u salon, pa sam tako kupio Canyon Red-a.

@00vladan Šta si vozio? Ja sam danas upoznao neke nove ljude ali niko od njih nije ovde na forumu.

Evo nekoliko slika od danas od pre i posle vožnje: Po nekoj mojoj proceni, bilo nas je oko 30. Nakon okupljanja i zajedničke vožnje, organizovano je posluženje (ako je neko probao Smash burgere neka mi javi kakvi su pošto ne jedem meso pa nisam mogao da ih probam ali delovali su primamljivo:)) a zatim i nagradna igra, na kojoj sam dobio 2D model Continental GT-a. Jeste da je pogrešan motor, ali poklonu se u zube ne gleda A uz to nikada u životu nisam dobio ništa ni na jednoj nagradnoj igri, tako da je ovo ujedno i najvrednija nagrada ikada (slika ispod). Bilo je javno izvlačenje tako da nije namešteno :))) Ako budem dobio slike iz vožnje, postaviću nekoliko ovde, za sve koje zanima. Moram da priznam da sam bio prilično skeptičan kada sam dobio poziv za učešće u One Ride vožnji u utorak, jer sam mislio da je to malo vremena da se sve organizuje do nedelje, ali sve pohvale za Trion za zaista sjajnu organizaciju, uz naravno, želju da ovakvih okupljanja bude više, kao i da Royal Enfield Riders Club konačno zaživi u Srbiji.

@vex Hoću. Hteo sam i danas ali nisam imao vremena, nažalost. Btw Victory izgleda vrh.

@vex Lol. XD Jesi vozio ti nešto danas?

@vex Video sam tvoj Victory kada sam odlazio i da sam imao vremena, vratio bih se da se upoznamo, bez obzira na to što tvoji komentari nerviraju ponekad, ali jbg, baš sam žurio...

Evo nekoliko slika od danas: Na poslednjoj je moja malenkost na Boneville T120 koji sam testirao. Pišem više kada sredim utiske ako nekoga zanima, ali ukratko zaista sjajan motor. Ok. Sredio utiske. Otišao sam na kraću vožnju Interceptorom danas da bih mogao da ga uporedim sa T120 dok mi je pamćenje još sveže, i teškog srca moram da priznam da je vožnja na T120 bila mnogo prijatnije iskustvo. Ne toliko zbog dodatnih 30 konjskih snaga, koliko zbog prirodnijeg položaja sedenja i zbog toga, veće udobnosti. Celokupan utisak je da se radi o motoru premijum klase, ali to se zapravo vidi i na prvi pogled. Nešto je teži od Interceptora ali se zbog nižeg težišta to ne oseća. 140km/h bukvalno nisam ni osetio, jer ima snage za mnogo više, ali nisam želeo da idem preko toga, dok je to neka gornja granica za Interceptor, nakon koje vožnja prestaje da bude prijatna. Sama vožnja je bila odlično osmišljena, po grupama, i trajala je oko 30-40 minuta. Ja sam bio u prvoj grupi i nisam mogao da ostanem do kraja zbog obaveza, tako da sam otišao nakon svoje probne vožnje, ali celokupan utisak je sa su ljudi iz Polarisa ovo danas zaista sjajno organizovali! Sreo sam usput i kolegu sa foruma, koji je vozio Scramblera 900 u grupi sa mnom, pa iako mi je rekao da nije preterano aktivan ovde, ako bude ovo pročitao, prepoznaće se

Royal Enfield Srbija ove godine po prvi put učestvuje u globalnom događaju pod nazivom One Ride koji okuplja sve vlasnike Royal Enfield motocikala, bez obzira na model i godinu proizvodnje. Okupljanje a zatim i zajednička vožnja su planirani u nedelju, 17.09.2023. pa ukoliko neko poseduje Royal Enfield motocikl, a nije dobio poziv od Royal Enfield Srbija, može se prijaviti za učešće putem telefona ili društvenih mreža Trion motorsu, koji je zvanični distributer za Royal Enfield za Srbiju. Info o događaju u Velikoj Britaniji možete pročitati na linku ispod: Ride as one: Royal Enfield ride-out event details and how to take part | MCN WWW.MOTORCYCLENEWS.COM Read about the Royal Enfield One Ride event in the UK here on MCN and find out which...

@MOTOM Mislio sam da ih uvoze samo po porudžbini. Na tržištu kao što je naše, nerentabilno je držati takve motore, a u slučaju limitiranih serija, verovatno je potrebno kontaktirati proizvođača direktno. Royal Enfield je prošle godine na tržište izbacio limitiranu seriju od svega 120 Interceptora i Continental GT-a (po 60 od svakog) povodom 120 godina postojanja brenda i moguće je bilo poručiti ih samo preko sajta.

@Snejk97 Garage 12 https://instagram.com/garage12motors?igshid=MmU2YjMzNjRlOQ== Ortak je svoj R18 radio kod njih. Imaš fotke na profilu, pa pogledaj. Nisu jeftini, ali su verovatno najbolji kod nas (a možda i šire).

@Nolanka Ne verujem. Mislim da takve modele rade samo po porudžbini. Imaju Speed Triple 765R i RS ako ti nešto znači.

Ja nisam otišao još uvek, jer ne rade vikendom (osim ako ih nisam pogrešno razumeo), a ne mogu baš da uzmem slobodan dan za razgledanje motora...

Ne kapiram šta pokušavaš da kažeš, ali nije ni bitno Poenta priče je da nemam nikakve nerealne zahteve (mada ne očekujem da si ispratio temu od početka da bi znao o čemu pričam) kao i da još uvek ima normalnih prodavaca.

@mir_vuk To nema apsolutno nema nikakve veze sa njihovim pristupom prodaji. Mogli su preko telefona da mi kažu da im ne pada na pamet da idu u magacin i proveravaju DOT i ja bih im se u tom slučaju najljubaznije zahvalio i pozvao drugog prodavca.