Obratiću se tebi za stručni savet, bez brige. Šteta bi bilo da takav kapacitet i riznica znanja i iskustva, pre svega, ostanu neiskorišćeni! Kako ono ide, ulje se menja jednom u 10 godina?

@Paljevina Hvala na preporuci. Proveriću, ali sam gotovo siguran da neće imati gume u dimenzijama koje meni trebaju. Vidi, nisam zaludan stvarno, već se radi o tome da imam vibraciju na kormanu zbog prednje gume, što nije redak slučaj sa CEAT Zoom Cruise gumama. I drugi vlasnici Interceptora su se žalili na isti problem i u 99,99% slučajeva je bila u pitanju prednja guma. Točak je izbalansiran, ali se zbog deformiteta, guma kreće gore-dole i u ovo sam se lično uverio. Sad, mogu ovo da pokušam da reklamiram i da se nadam da će mi uvažiti i rešiti reklamaciju do sledeće sezone u najboljem slučaju. Dok sam vozio Meteor 350, pokupio sam ekser negde i pošto nisam hteo da vozim na zakrpljenoj gumi, poručio sam od distributera novu, takođe CEAT-ovu gumu, jer ih kod nas nema u prodaji i stigla je - nikad. Zato mislim da mi je jednostavnije da zamenim gume i zaboravim na ovo, a ako ih već menjam, hoću da stavim nešto kvalitetnije. Ja sam na novom autu skinuo Kleber gume posle par meseci vožnje i stavio Michelin jbg.

Kolega opet imaš napad pameti? Šta kao gume nisu bitne ako ne voziš R-a? Važi, samo ti veruj u to. A za to što voziš na prednjoj gumi staroj više od 10 godina, i to ne zbog nedostatka novca, jer u tom slučaju ne bi vozio Victory, i time se još hvališ iskreno nemam komentar. Ostavio si me bez teksta.

Ako budem odlučio da ih zamenim i ako ti budu odgovarale, hoću.

@Pingvin37 DOT nema apsolutno nikakav značaj za vožnju ali ima za životni vek guma. U situaciji sam da sam sa gumama na autu prešao svega 40.000km, da šara ima i više nego odgovarajuću dubinu ali da moram da ih zamenim jer vozim 6 godina na njima a kupio sam ih nove sa DOT-om iz 2016-te. Za skladištenje ne možeš nikako da znaš ali nekako verujem da je manja šansa da kompanije specijalizovane za prodaju guma ne znaju kako se iste pravilno skladište, a što se tiče deformacije, ne može da se vidi golim okom kao što sam napisao, ali će se osetiti u vožnji. Veruj mi, pišem iz ličnog iskustva.

@opsidiannight Da, mogao bi da bude, nego znam lika kome se ovo desilo iz FB grupe pa zato znam da je Interceptor

Pa pazi ima veze kako su skladištene jer deformacija gume može da utiče na upravljivost motora kao i na komfor u toku vožnje. Ne vidim potrebu za spominjanjem mrtvačkih sanduka... A što se DOT-a tiče, naravno da je bitan jer performanse gume opadaju sa godinama vozio ili ne vozio, a kao neko ko relativno malo prelazi i ko će najverovatnije pre zameniti gume zbog starosti nego zbog istrošenosti, bitno mi je da kupim gume sa što skorijim DOT-om. P.S. Ako nekoga zanima, Plattner je zvanični distributer Pirelli moto guma za Srbiju.

@waterman Grešiš, na obe slike je zadnja guma na Royal Enfield Interceptoru.

Šta ima vulkanizer da pristaje ili ne pristaje kad je to fabrički setup?

Kolega, da li možda znaš kako se ponaša tubeless guma sa unutrašnjom gumom na žičanoj felni prilikom bušenja? Što tiče reparacije unutrašnjih guma, nisam siguran da postoji način bez skidanja gume sa felne, a ako do toga već dođe, bolje je nositi rezervnu unutrašnju i zameniti je. P.S. Da sam sebi odgovorim na pitanje iznad: potpuno neočekivano:/ Slike su preuzete iz FB grupe koju pratim, nisu moje. Pritom nije instaliran conversion kit, ima unutrašnjiu gumu i potpuno mi je nejasno kako nije izgubila pritisak .

Hvala. Već sam pričao sa njima. Nemaju ništa na stanju, naravno, ali mogu da uvezu Dunlop. Klasika Pritom nemaju istu prednju i zadnju nego su mi rekli da GT601 zadnju, mogu da uparim sa StreeSmart prednjom...

Hvala ali xmoto.rs je internet prodavnica, koja nema svoj lager i radi isključivo po porudžbini, a uz to nisu specijalizovani za prodaju guma, a to bih da izbegnem. @Jovan Ristic Naišao sam sasvim slučajno tvoj članak o gumama i temu ispod nakon što sam pokrenuo ovu, pa mi je palo na pamet da bi ti možda mogao da znaš, a i značilo bi mi da čujem tvoje mišljenje, ako budeš imao vremena i volje naravno:) Hvala! https://forum.bjbikers.com/topic/191154-koliko-stare-gume-smeju-da-budu/#comments

Gde je kod nas moguće kupiti nove gume za motor, a da nije u pitanju internet prodaja i kako znati da li su gume pravilno skladištene? Deformacije često mogu biti minimalne, pa ih je golim okom nemoguće uočiti i osete se tek u vožnji, a s obzirom na odnos prema kupcu u Srbiji generalno, već mogu da zamislim scenario u kome prodavac prebacuje krivicu na vulkanizera koji je montirao gume u slučaju eventualnog problema. Razmišljam da zamenim gume na Interceptoru jer nisam zadovoljan gumama sa kojima je stigao (CEAT Zoom Cruise), ali nije baš česta dimenzija, 100/90/18 prednja i 130/70/18 zadnja, pa se teško nalaze kod nas. Dobio sam preporuku za Pirelli Phantom Sportcomp, sa kojima se Interceptor prvobitno isporučivao, ili se možda još uvek isporučuje na zapadnim tržištima, kao i za Bridgestone BT46, ali ih jedino ima na autogume.rs, s tim da zadnju Pirelli Phantom Sportcomp imaju jedino u RS verziji koja mi je preskupa, a Bridgestone imaju samo na sajtu Uz to, ne mogu da garantuju za DOT osim da ću dobiti gume proizvedene u protekle dve godine, što mi baš i ne odgovara. Bridgestone BT46 sam našao preko kupujemprodajem, ali bih izbegao da kupujem gume od fizičkih lica zbog problema sa skladištenjem koji sam naveo iznad, kao i zbog garancije, pa me zanima da li neko može da mi preporuči neke druge gume u ovim dimenzijama koje je moguće kupiti kod nas. Hvala! LR

Nisam mislio na Kruševac konkretno, već na manja mesta, uopšteno. Zakon nažalost nije isti za sve, to stoji, ali se iz sveg srca nadam da će pravda u ovom slučaju biti zadovoljena jer se ljudi samo na taj način mogu naterati da poštuju pravila i propise i zakon uopšte.

Zato što ljudi u manjim mestima jednostavno ne umeju da voze nažalost. Žao mi je tvog prijatelja. Neka mu je laka zemlja.

Evo jedne retke fotografije 750 Interceptora i 250 Continentala (Royal Enfield) iz šezdesetih:

Na slici ispod je Richard Hammond pored originalnog Interceptora iz sedamdesetih, tada 750cc. Novi Interceptor je zadržao istu liniju i dosta podseća na originalni.

Naišao sam na ovaj zanimljivi kratkometražni film o legendarnoj Hondi CB750 pa delim sa vama:

@Bane je Hymalayan je adventure/ touring motocikl.

@Bane je Pa ne ovde definitivno, Himalayan nije cafe racer...

Imaš identičnu temu samo nekoliko postova ispod, pa pogledaj tamo. https://forum.bjbikers.com/topic/216570-ponovo-o-smanjenoj-kw/

Našao sasvim slučajno na netu pa postavljam ovde. Možda nekome bude interesantno.

Moto Morini 3 1/2 i neka ribica na njemu.

Continental GT, mod za 460 USD (FULL FAIRING KIT – FF650 CAFE) https://mkdesignsindia.com/product/full-fairing/

U kategoriji najboljih kruzera ispod 10.000 dolara, Super Meteor se našao na drugom mestu na listi koju je formirao kanadski Top Speed! https://www.topspeed.com/best-cruisers-under-10000/#yamaha-v-star-250