Ne znam iskreno i voleo bih da nisam u pravu. Neverovatno mi je da je oslobođen nakon što je, po sopstvenom priznanju tog jutra konzumirao i heroin i kokain i nemoguće je da u krvi ne bude nikakvih tragova. Ono što sigurno znam je, da je vozač kamiona bio crnac, osudili bi i njega i užu i širu familiju.

Nije da ih kod nas nema. Zameni vozača kamiona sinom bogatog "biznismena", političara ili neke druge javne ličnosti i imao bi isti epilog i ovde.

Saobraćajna nesreća iz 2019-te u kojoj je vozač kamiona ubio sedmoro članova motokluba u delekoj "zemlji slobodnih i domu hrabrih" je tek nedavno dobila epilog koji me je prilično iznervirao, pa je to i razlog pokretanja ove diskusije. Naime, vozač kamiona je oslobođen SVIH optužbi iako je sam priznao da je tog jutra konzumirao narkotike, pošto je, navodno, na testu na narkotike nakon nesreće bio negativan, a istovremeno je utvrđeno da je vođa grupe motociklista ima količinu alkohola u krvi veću od dozvoljene. Dalje, nije bilo moguće utvrditi da li je kamion prešao preko linije u suprotnu traku ili, pazite sad, je to uradio vođa grupe! Pa koliko je ovo retardirano i koliko je verovatno da, čak i ako je vođa grupe prešao u suprotnu traku, to uradi cela grupa!? Nisam sklon ovakvim tvrdnjama, ali se plašim da ceo slučaj možda ima političku pozadinu donekle. Vozač kamiona je Ukrajinac, ili je poreklom iz Ukrajine, a s obzirom na aktuelan stav Zapada o sukobu u Ukrajini i na čitavu propagandu koja odande dolazi, nije nemoguće da mu je progledano kroz prste, jer kako bi neko ko je žrtva "Putinove agresije" istovremeno mogao da bude i ubica. Inače, kapa dole Rezvilli što su se odupreli opštoj anti-Ruskoj histeriji i nisu promenili svoj logotip u vreme kada su zapadne kompanije masovno gasile poslove u Rusiji. Ceo članak možete da pročitate na linku ispod koga zanima: Truck driver found not guilty in 2019 crash that killed seven motorcyclists - RevZilla REVZILLA.COM The jury quickly reached a verdict in the three-year-old case involving a horrendous crash in New Hampshire. LR

Nisam siguran da Trion trenutno ima demo Interceptor, ali pozovi ih i proveri svakako. Ako ne znaš šta tačno želiš, ja bih na tvom mestu sačekao jer će RE izbaciti nekoliko novih motora, a možda sledeći motor i ne bude Royal Enfield. Isprobaj što više motora možeš jer će Meteor zadržati istu vrednost i naredne godine. Računaj da je pad vrednosti u prvoj godini oko 20%. Ja sam hteo baš Interceptor, a imao sam izbor izmeđui Interceptora i Bonevilla T100 i nisam se ni jednog trenutka dvoumio, a nije presudila razlika u ceni.

Zašto ne o Super Meteoru?

Da li si razmišljao o tome da staviš zatamnjeni fly screen? Mislim da bi još bolje izgledao sa njim.

Kad govorimo o vožnji po gradu, autoput koji prolazi kroz grad i mostovi nisu baš prva asocijacija, a pritom je brzina ograničena na 80 km/h. Otišao sam sada u totalni off sada ali nadam se da će ovo nekome biti od koristi. Naišao sam na ovu sjajnu temu upravo ovde na forumu pa pogledaj koliki je zaustavni trag pri brzinama kojima se obično vozi po gradu pa ćeš, nadam se, razumeti zašto sam rekao da je i 100 km/h prebrzo za grad.

Slažem se, zato me i zbunila tvoja konstatacija da limitirana maksimalna brzina ne dolazi do izražaja u gradu. I 100 km/h je prebrzo za grad btw.

Zanimaju me dve stvari. Kako si motor uspeo da uvezeš u podrum zgrade? I kako to misliš "limitirana maksimalna brzina mu ne dolazi do izražaja po gradu"? Da li inače po gradu voziš 120 km/h?

Imali smo nekoliko zasebnih tema o određenim modelima (i problemima kod istih), ali ne i objedinjenu temu koja bi služila za diskusije o samom brendu, iskustvima sa različitim modelima, kao i o aktuelnim dešavanjima u svetu i kod nas, a s obzirom na sve veću popularnost i na velike planove koje Royal Enfield ima za narednu godinu, reših da je pokrenem. U najavi je nekoliko novih modela zasnovanih 650 twin platformi, od kojih su dva već predstavljena u toku ove i prethodne godine na EICMA sajmu u Milanu : Super Meteor 650 i konceptualni model, Shotgun 650. Drugi razlog je pokretanje Royal Enfield Riders kluba za vlasnike Royal Enfielda u Srbiji, u cilju organizovanja raznih skupova, promocija i zajedničkih vožnji. Juče sam bio na prednovogodišnjem okupljanju koje je organizovao Trion Motors, koji je, pored Royal Enfielda-a, takođe distributer za Harley Davidson i Triumpuh za Srbiju, pa sam se u razgovoru sa vlasnikom dotakao teme kluba. Jedini razlog zbog kog još uvek nije pokrenut i zvanično je nedostatak vremena ali bi u sledećoj godini trebalo da počne sa radom, s tim da se možete registrovati već sad. Budite slobodni da se uključite u diskusiju ako želite. Sva mišljenja i iskustva su dobrodošla! LR

Mislim da je veći problem tendencija prosečnog vozača da motor pretvori u multinamensko, a vrlo često i, dostavno vozilo

Jedino ako ne zna značenje reči "disproporcionalno"

Odgovor nije bio namenjen tebi već @ske

Grawe sigurno ima, ja imam njihovu polisu. Imaju i za polovne motore, drugar je razmišljao da uzme za svoj motor, ali ga je u međuvremenu prodao i kupio novi. Jedino ne znam da li postoji određena starosna granica, ali najbolje je da pozoveš i proveriš.

Da, Grawe.

U pravu si jer ja ne vozim po kiši, osim ako me ne uhvati negde. Ni u jednom trenutku nisam posumnjao u to da znaš o čemu govoriš, samo sam mišljenja da proizvođači opreme neretko preteruju sa marketingom i to je sve.

Ja bih još dodao, da, ako si u mogućnosti i ako postoji opcija, uzmeš kasko. Siguran sam da ne bi pomogao sa duševnim bolom u slučaju krađe motora (bar meni), ali je svakako bolja varijanta dobiti kakvu takvu kompenzaciju nego nikakvu.

Zašto odmah tako? Samo diskutujemo, ne primaj to odmah k srcu.

Nije perspektiva problem, znam na šta si mislio. U specifikaciji rukavica čak i piše "visor wiper", ali znaš za onu narodnu "i na tarabi piše..." Šalu na stranu, na Oxford Calgary rukavicama imam nešto slično. Probaću da vidim da li zaista radi kad budem imao vremena pa javim.

Beo Shopping Centar (a verovatno i drugi shopping centri) nudi mesečni zakup parking mesta ali ne znam cene. Vidi link ispod: BEO TI ČUVA MESTO - BEO Shopping Center BEOSHOPPINGCENTER.RS Bezbednost parkiranja motora u tržnim centrima i javnim garažama je diskutabilna, s obzirom na njihovu politiku odricanja od odgovornosti u slučaju štete ili krađe, ali verujem da je svakako bolja opcija od ulice.

Izvini, ali ja vidim samo šav. Istina, može da posluži za brisanje vizira, ali isto tako može i bilo koji drugi deo rukavice

Bravo za improvizaciju, ali mislim da je ceo taj koncept ručnog brisača poprilično besmislen i nerealan. Pokušaj da zamisliš sebe u situaciji da u toku vožnje po kiši levom rukom mašeš ispred očiju svakih nekoliko sekundi da bi uklonio vodu sa vizira:) Uz to se i na video snimku vidi da dosta kapljica ostaje na viziru. Ja bih pre dao šansu nekom vodoodbojnom spreju.

Moje Ixon i Oxford nemaju, a Oxford su zimske turing rukavice. Nije nešto što mi je preko potrebno, kao što već rekoh, ali svakako zanimljivo. Hvala.

Izvini, a gde se tačno taj jastučić nalazi? Imam samo dva para rukavica, ali pregledao sam i probao ni sam ne znam koliko prilikom kupovine i nisam primetio ništa slično.

Ne bi trebalo da smeta prilikom savijanja i opružanja prsta jer je od gume, ali definitivno nije nešto što bih ja lično koristio, čak i da vozim po kiši.