Da mi motor nije u garanciji, verovatno bih to uradio. Ovako ni ne smem a i ne želim ništa da diram. Nervira činjenica da, koliko god ovo bilo kozmetički nedostatak, on će realno uticati na vrednost motora ukoliko nekad budem odlučio da ga prodam i to je jedan od razloga zbog kojih ovo želim da rešim, pod pretpostavkom da nema delova rama koji uopšte nisu ofarbani

Hvala. U salonu su mi rekli da koriste jednokomponentnu boju, pod noktom se ne oseća ništa, čudno je jako. Ja sam prvo pomislio da je ostala zaštitna folija na ramu, ali nije nažalost.

Napisah upravo kolegi ispod. Ako bih dobio novi motor, mislim da bi to bio prvi takav slučaj u istoriji proizvodnje motora.

Ovo je preoptimistično Garancija ne fukncioniše baš tako a i ovo nije defekt koji je nemoguće ispraviti. Ja sam isto pomislio da je ili podloga loše urađena ili da je nanet pretanak sloj crne farbe pa je podloga probila kroz nju ali nisam zaista stručan (mada sam siguran da bih sam bolje ofarbao taj isti ram). Nadam se da će se javiti neko ko ima iskustva sa farbanjem motora.

Na internetu ima i mnogo kvalitetnijih long-term testova koga zanima. Kvalitet izrade nije upitan ali to i nije tema. Završna obrada je već diskutabilna, mada je problem koji sam ja prijavio pre izuzetak nego pravilo. Pošto sam, pre distributera, kontaktirao direktno službu za brigu o kupcima Royal Enfielda, jer mi je bilo jednostavnije da im pošaljem fotografije nego da vozim motor u salon, dobio sam odgovor u kome su se izvinili zbog propusta, nakon čega su obavestili i Royal Enfield u Srbiji o tome. Dakle, ne sklapaju motore u šupama, postoji kontrola kvaliteta koja je očigledno zakazala. Propusti se jednostavno dešavaju. Mnogo zvučnija imena u auto-moto industriji od Royal Enfielda su imala opozive vozila zbog mnogo ozbiljnijih grešaka u proizvodnji.

Čelični ram je u pitanju i može vrlo lako da oovnetda korodira.

Toga se i plašim. Ni sam nisam siguran da li bih želeo to da radim jer nisam siguran da bi znali da mi sastave motor ponovo Šalu na stranu verujem da znaju ali ne bih želeo da u tom sklapanju i rasklapanju izgrebu druge elemente. EDIT: Ako sam dobro razumeo, uradiće ono što im Royal Enfield odobri, tako da je za njih ovo "ni iz džepa ni u džep" situacija. Najviše me brine to što ne znam kako je ram ofarban (ako je ofarban uopšte) na mestima koja je teže uočiti, ako su uspeli da ga useru (izvinjavam se zbog rečnika) na tako očiglednim mestima.

Hvala na odgovoru. Zaboravio sam da napišem da sam prethodno imao Meteor 350 i da kod njega nije bilo ovakvih problema. Verovatno ili nije izašao iz iste fabrike ili nije farban u istoj smeni

Prilikom preuzimanja motora sam primetio diskoloraciju na ramu ali nisam tome pridavao značaj usled euforije koja me je spucala što mi je napokon stigao motor. Međutim, prvi put kada sam uzeo detaljno da očistim motor (krpom od mikrofibera i mlakom vodom), shvatio sam da nisu u pitanju fleke od vode i ulja kako sam mislio i prilikom detaljnog pregleda sam ustanovio da je ram ili loše ofarban (loše urađena priprema) ili je tokom transporta oštećen pa je neko pokušao da zafarba oštećenja (mada je to manje verovatno jer se nalazi na različitim mestima koja je teško izgrebati). U principu, da sam kupio polovan motor, ovakve stvari mi ne bi smetale, ali pošto je nov i nema još ni 3 meseca, prijavio sam ovo salonu i odvezao im motor da ga pregledaju. Dok čekam na njihov odgovor, zanima me i mišljenje nekog od vas. Da li ja možda preterujem i imam prevelika očekivanja (zbog OCD-a koji imam), ili biste i vi na mom mestu uložili reklamaciju na ovako nešto. Takođe me zanima i da li biste i šta uradili po ovom pitanju ili ne biste ništa dirali pošto je u pitanju kozmetičko oštećenje. Napomena: Slike u prilogu su napravljene pod baterijskom lampom. Pri dnevnom svetlu, ovo ne izgleda toliko strašno. Hvala unapred! LR

Jeste 10 god. Istu starosnu granicu imaju i za automobile.

Već si se umešao i pritom me prozvao. Pričaš o nekoj agresiji sa moje strane, nastavljaš sa prozivanjem nazivajući moju "tezu" detinjastom, i kakvu reakciju na to očekuješ? Ako ti se ne sviđa tema ili ne možeš konstrukvnije da se uključiš u diskusiju, jednostavno je zaobiđeš. Mislim da je to najbolji način da izbegneš nepotrebnu konfrontaciju sa ljudima. Nisam imao nameru da započnem bilo kakvu političku diskusiju i komentar koji sam dao je usputan s obzirom na trenutnu geopolitičku situaciju u svetu. Hteo sam da čujem mišljenje drugih o samoj nesreći i ishodu suđenja, ali je tebi i kolegi očigledno zasmetalo pominjanje sukoba u Ukrajini i izgleda da je to i jedini razlog zbog kog ste se uključili. Kako ne bi bilo još ovakvih uključenja, zaključavam temu. Svako dobro. LR

Šta je tačno besmisleno? To što se nije desilo kod nas ne znači da ne može da se desi, a poslednja stvar koju bih želeo, da se sam nađem u takvoj situaciji, je da krivac prođe nekažnjeno.

Ne znam iskreno. Ovo me je podsetilo na slučaj od prošle godine kada je u Beogradu kod Ade automobil uleteo u grupu motociklista a zatim pobegao, ali ne znam ništa više od toga.

Pomislio sam na to ali prema nekim drugim izvorima kamion je prešao u suprotnu traku preko duple žute linije i direktno se sudario sa grupom motora. Uz to vozaču nije bio prvi put da vozi pod dejstvom narkotika, pa mi je zaista teško da poverujem da nije kriv. The truck driver involved in a crash that killed 7 motorcyclists was indicted on 23 charges | CNN EDITION.CNN.COM The 23-year-old truck driver involved in a crash that left seven motorcyclists dead was indicted on 23 charges, court documents show.

Hajde polako. Prvo, to što ni nemaš pouzdanu informaciju ne znači da je niko nema. Drugo, da li pokušavaš da kažeš da je diskutovati o događajima na svom kontinentu ok, ali nikako ne i na drugim kontinentima. Treće, ne želim da zvučim grubo, ali ako ti se ne sviđa tema, zašto si se uošte uključio u diskusiju?

Odustvo kritičkog razmišljanja i nepoznavanje istorijskih činjenica kao i podložnost propagandi su zapravo razlog što nije opravdanje za bilo koji oblik histerije, pro-ruske ili anti-ruske, ali to nije tema.

To što mu ništa nisu našli i jeste sporno. I kokain i heroin mogu da se detektuju u krvi i do dva dana nakon uzimanja (kao i u urinu), a postoje testovi koji ih mogu detektovati i kasnije. Nejasno je zbog čega bi bi iko dao izjavu da ih je konzumirao u ovakvoj situaciji (nije baš olakšavajuća okolnost) ukoliko zaista nije. Možda nema veze sa tim što je vozač Ukrajinac. Možda samo kompanija koja ga je zaposlila pokušava da skine ljagu sa sebe. Izjava procenitelja može da bude i plaćena. Istina, ne znamo sve okolnosti pod kojima je došlo do nesreće ali meni tu nešto definitivno smrdi.

Ne znam iskreno i voleo bih da nisam u pravu. Neverovatno mi je da je oslobođen nakon što je, po sopstvenom priznanju tog jutra konzumirao i heroin i kokain i nemoguće je da u krvi ne bude nikakvih tragova. Ono što sigurno znam je, da je vozač kamiona bio crnac, osudili bi i njega i užu i širu familiju.

Nije da ih kod nas nema. Zameni vozača kamiona sinom bogatog "biznismena", političara ili neke druge javne ličnosti i imao bi isti epilog i ovde.

Saobraćajna nesreća iz 2019-te u kojoj je vozač kamiona ubio sedmoro članova motokluba u delekoj "zemlji slobodnih i domu hrabrih" je tek nedavno dobila epilog koji me je prilično iznervirao, pa je to i razlog pokretanja ove diskusije. Naime, vozač kamiona je oslobođen SVIH optužbi iako je sam priznao da je tog jutra konzumirao narkotike, pošto je, navodno, na testu na narkotike nakon nesreće bio negativan, a istovremeno je utvrđeno da je vođa grupe motociklista ima količinu alkohola u krvi veću od dozvoljene. Dalje, nije bilo moguće utvrditi da li je kamion prešao preko linije u suprotnu traku ili, pazite sad, je to uradio vođa grupe! Pa koliko je ovo retardirano i koliko je verovatno da, čak i ako je vođa grupe prešao u suprotnu traku, to uradi cela grupa!? Nisam sklon ovakvim tvrdnjama, ali se plašim da ceo slučaj možda ima političku pozadinu donekle. Vozač kamiona je Ukrajinac, ili je poreklom iz Ukrajine, a s obzirom na aktuelan stav Zapada o sukobu u Ukrajini i na čitavu propagandu koja odande dolazi, nije nemoguće da mu je progledano kroz prste, jer kako bi neko ko je žrtva "Putinove agresije" istovremeno mogao da bude i ubica. Inače, kapa dole Rezvilli što su se odupreli opštoj anti-Ruskoj histeriji i nisu promenili svoj logotip u vreme kada su zapadne kompanije masovno gasile poslove u Rusiji. Ceo članak možete da pročitate na linku ispod koga zanima: Truck driver found not guilty in 2019 crash that killed seven motorcyclists - RevZilla REVZILLA.COM The jury quickly reached a verdict in the three-year-old case involving a horrendous crash in New Hampshire. LR

Nisam siguran da Trion trenutno ima demo Interceptor, ali pozovi ih i proveri svakako. Ako ne znaš šta tačno želiš, ja bih na tvom mestu sačekao jer će RE izbaciti nekoliko novih motora, a možda sledeći motor i ne bude Royal Enfield. Isprobaj što više motora možeš jer će Meteor zadržati istu vrednost i naredne godine. Računaj da je pad vrednosti u prvoj godini oko 20%. Ja sam hteo baš Interceptor, a imao sam izbor izmeđui Interceptora i Bonevilla T100 i nisam se ni jednog trenutka dvoumio, a nije presudila razlika u ceni.

Zašto ne o Super Meteoru?

Da li si razmišljao o tome da staviš zatamnjeni fly screen? Mislim da bi još bolje izgledao sa njim.

Kad govorimo o vožnji po gradu, autoput koji prolazi kroz grad i mostovi nisu baš prva asocijacija, a pritom je brzina ograničena na 80 km/h. Otišao sam sada u totalni off sada ali nadam se da će ovo nekome biti od koristi. Naišao sam na ovu sjajnu temu upravo ovde na forumu pa pogledaj koliki je zaustavni trag pri brzinama kojima se obično vozi po gradu pa ćeš, nadam se, razumeti zašto sam rekao da je i 100 km/h prebrzo za grad.

Slažem se, zato me i zbunila tvoja konstatacija da limitirana maksimalna brzina ne dolazi do izražaja u gradu. I 100 km/h je prebrzo za grad btw.