Poznat mi je taj osećaj odnekud Kada si bio u servisu? Ja sam svoj pokupio danas oko 2. Servisni intervali za Interceptor su isti kao za Meteor a mislim da su isti i za sve ostale RE motore.

Prvi servis za Interceptor je 15k Koliko ti je motor stajao na servisu kada si ga jedva dočekao? Što se tiče Royal Enfield riders kluba, prošle godine nije bio aktivan mislim. Možda se sada nešto promenilo. Pitaću Damjana sledeći put kada ga budem video, pošto je on naveden kao kontakt za RCE Serbia ogranak.

Ovako. Prvi utisak je prilično negativan. Šraf koji drži kuglu nosača fiksiranu za ruku nosača se u toku vožnje odvrnuo od vibracija pa mi je jedan deo konstrukcije ispao (slika 4). Sreća što u tom trenuknu nisam imao telefon na nosaču. Odneo sam stari nosač (bez donje matice, koju nisam uspeo da pronađem) u Maxmoment i dobio novi bez ikakvih problema pa pretpostavljam da su već imali slične reklamacije. Ispostavilo se da šraf verovatno fabrički nije bio dovoljno zategnut, pa sam rešio da pokušam ponovo sa istim modelom s tim da ću ga prvo testirati na biciklu. Evo i nekoliko fotografija u prilogu da biste bolje razumeli o čemu pričam. Drugi problem je što adapter koji sam zalepio na masku baš i ne drži čvrsto, ali u upustvu i piše ne lepiti na gumene i silikonske površine, a ja sam ga, naravno pročitao tek nakon što sam zalepio adapter. Maska na koju sam ga zalepio je obložena tankim silikonom zbog apsorpcije udaraca, pa ću ili kupiti novu masku i zalepiti adapter super lepkom ili možda kupim neku njihovu futrolu na kraju.

Razmišljao sam da naručim Quad Lock u jednom trenutku jer trenutno imaju popust od 30% na sve, ali sam na kraju otišao u Maxmoment i kupio Lampa Opti Combo Titan. Ima isti princip kačenja kao Quad Lock, sa univerzalnim adapterom koji se lepi na postojeću masku ili na telefon direktno, a manji je i diskretniji od Quad Lock-a. Nisam ga još isprobao u vožnji jer sam tek malopre zalepio adapter ali, napraviću backup telefona za svaki slučaj pre sledeće vožnje. https://maxmoment.rs/proizvod/opti-combo-titan/ LR

Pročitao malo po netu i sveo izbor na ova dva: TITAN OPTI STRAP NOSAC | Maxmoment MAXMOMENT.RS Titan Strap, adjustable multi-function handle bar mount Universal for handlebars from Ø 14 to 34 mm. The rubberized ball reduces TITAN OPTI BAR NOSAC | Maxmoment MAXMOMENT.RS Art. 90560 Titan Opti Bar, mirror and crossbar mount The rubberized ball reduces shocks and vibrations. Pre-cut rubber spacer. Adjustable fixing Da li ih možda neko ima i ako da, kakvi su vaši utisci? LR

Ne treba mi fiskalni ali mi treba nosač sa mogućnošču podešavanja ugla kao možda ovaj ispod. TITAN OPTI STRAP NOSAC | Maxmoment MAXMOMENT.RS Titan Strap, adjustable multi-function handle bar mount Universal for handlebars from Ø 14 to 34 mm. The rubberized ball reduces Hvala svakako!

Koji nosač telefona koji je moguće kupiti u nekom od motoshopova u Beogradu biste preporučili? Potreban mi je nosaš koji se lako monitra, a da je pritom stabilan i da apsorbuje vibracije (ukoliko takvih nosača uopšte ima kod nas). Hvala unapred. LR

Očekujem da i cena bude brutalna Metor 350 je dva puta menjao cenu od kako sam ga ja kupio i mislim da će se Royal Enfield polako cenama približiti konkurenciji u narednih nekoliko godina.

Evo i celog događaja na linku ispod:

Tebe nema prava da zanima, tek si kupio Meteor! Šalu na stranu, brutalno dobro izgleda.

Livestream iz nekog razloga nije radio, ali evo kako novi Super Meteor 650 izgleda ako nekoga zanima:

Link ka EICMA 2022 live streamu na kome će danas u 11.30 biti predstavljen Super Meteor o kome je @VladoGrcic juče govorio: https://www.facebook.com/events/1580418349039520 Nije potrebno da imate nalog na Facebooku da biste gledali stream. A evo i direktnogn linka ka YT streamu: https://youtube.com/watch?v=V-CvJs4ZZVU LR

Ja sam se isto dvoumio između crnog i braon kada sam kupovao. Na kraju sam izabrao braon sa slika i video klipova sa neta, pošto su tada imali izložen jedino Stellar Red i shvatio da nisam pogrešio kada sam ga video uživo, kada je napokon stigao. I tada je kasnila isporuka XD Bisage sam kupio u Yamaha Barelu, ali ih više nemaju na stanju: Oxford Heritage bočne moto torbe 40L - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM Bočne moto torbe engleskog proizvođača Oxford, odličnog kvaliteta i praktičnosti. Donji deo je napravljen od izdržljivih materijala.

Iskreno, mislim da ti vizir nije preko potreban. Jedina razlika koju sam primetio u odnosu na Interceptor je više mušica na jakni. Evo nekoliko sličica Meteora koje sam ostao dužan od ranije. Poslednja je sa Oxford Heritage bisagama da vidiš kako izgledaju na njemu.

Evo jedne da se ne bismo previše udaljili od teme, pošto je tema ipak Meteor

Interceptor je sve ono što sam i očekivao od motora i vizuelno i mehanički. Ima dovoljno snage za moj stil vožnje ali ne previše da bi me ubio. Položaj sedenja je savršen, pošto su noge blago savijene u kolenima sa leđima takođe blago pognutim ka napred, pa se opterećenje sa lumbalnog dela u velikoj meri prenosi na butine. Na Meteoru sam bukvalno svaku neravninu na putu osetio u donjem delu leđa, dok sa Interceptorom nemam tih problema. Nisam doduše imao prilike da ga preterano vozim s obzirom na kašnjenje sa isporukom, na loše vreme koje je naišlo, kao i zbog obaveza, ali šta je, tu je. S obzirom da motor koristim isključivo za vožnje van grada vikendom, nisam puno prešao ni sa Meteorom pa je novi vlasnik dobio praktično nov motor. Mislim da je imao oko 1200km na satu kada sam ga ostavio u salonu početkom septembra, ali sam dobio dobar deal da ga zamenim za Interceptor, a uz to su mi isticali kasko i registracija u oktobru pa sam se, uz gore navedeni problem sa leđima, i generalno dopadljiviji izgled Interceptora (što je naravno subjektivno) i jači motor, teškog srca, odlučio da se oprostim od njega. Kupio sam čak i bisage, ali ih nikada nisam koristio jer nisam išao na dalja putovanja pa mi stoje kod kuće u plakaru. Videću kako izgledaju na Interceptoru pa ću ih, ako mi se ne budu svidele, prodati. Na Meteoru izgledaju savršeno, jedino sistem montaže smara, jer su na tri kaiša od kojih jedan ide ispod sedišta, zbog čega sam planirao da napravim distancere i pokušam drukčije da ih pričvrstim. Za Meteor postoji samo jedan fabrički distancer a originalne bisage i koferi su mi jako ružni ali u Seba Crashbars mogu da ti naprave po meri kakve želiš. Ako te zanima kako izgledaju, moje su ovakve, samo crne: Oxford Heritage Panniers Khaki 40L : Oxford Products WWW.OXFORDPRODUCTS.COM Oxford Products Ltd (OXFORD) - a global leader in motorcycle and bicycle products. Established in 1973, OXFORD is now one of the world's leading suppliers of products to the... Ja baš ne volim kada vidim da ljudi na motore klasičnog izgleda stavljaju prtljage za skutere ili sportske motore. Razumem da je komfor na prvom mestu ali ne treba zanemariti ni izgled, jer sam uveren da je većini nas on možda i presudan. Jedini problem, uslovno rečeno, koji sam imao je bio uključivanje EFI lampice u dva navrata, zbog čega sam morao da odvezem motor u servis i ostavim ga tamo, da bi se ispostavilo da se oba puta uključila zbog zaprljanog senzora. Tripper je nekoliko puta odbijao da se poveže sa mojim telefonom ali ne mogu da kažem da li je to bilo zbog njega, ili telefona ili oba zajedno, ali svakako nije preterano upotrebljiv tako da to zaista i ne može da se klasifikuje kao problem. Pitaj šta te zanima pošto nemam ideju o čemu bih još pisao.

@VladoGrcic Taj Meteor koji si čekao je bio moj. Menjao sam ga uz doplatu za novi Interceptor. Situacija oko plaćanja poreza se nažalost zakomplikovala jer u salonu nisu znali da su oni kao kupci bili u obavezi da podnesu poresku prijavu, ali smo to na kraju rešili i Rajesh je našao novog vlasnika. Pošto vidim da si spominjao skidanje vetrobranskog stakla iznad, možda je i bolje što si kupio Fireball Red. Crash bar, odnosno engine guard, kako ga RE zove ti nije realno neophodan i ja sam ga stavio više zbog neke svoje lične nesigurnosti. Inače, meni se crveni Meteor dopada više od žutog, tako da mislim da si napravio dobar izbor. Uz to imaš 3 god garancije, nasram dve, koliko bi imao da si kupio moj. Što se samog motora tiče, zaista je teško naći bilo koju zamerku posebno ako se ima na umu odnos cena-kvalitet. Jedini razlog zbog kog sam se odlučio da ga zamenim je bio položaj sedenja koji mi nije odgovarao zbog problema sa leđima, ali to nema konkretno veze sa Meteorom nego sa kruzerima generalno što nisam ni mogao da znam u trenutku kupovine jer mi je Meteor bio prvi motor. Upravo iz tog razloga mi je bilo izuzetno teško da se rastanem od njega, ali nisam bio u mogućnosti da imam oba, nažalost Naravno, ne bi mi smetalo da ima nešto više snage, ali ako se uglavnom voziš sam, onda to realno nećeš osetiti. Ukoliko nekoga zanima nešto više o Meteoru, pišite, biće mi drago da podelim svoje skromno jednogodišnje iskustvo sa vama. Možda nekome i bude od koristi. LR

Bell Bullitt konkretno ima 3 zvezde na Sharp testu, a što se tiče kvaliteta, mislim da je on diskutabilan, kao i, uostalom, kod svega što se proizvodi u poslednje dve-tri decenije. Tvoja Bell kaciga iz osamdesetih sigurno nije bila proizvedena u Kini. Sve nove jesu

Ovaj Stormer Origin je kopija Bell Bullitt-a. Ako nije napravljen u dogovoru sa Bellom (a najverovatnije nije sudeći po trostruko nižoj ceni) gotovo sam siguran da ih čeka sudski spor u nekom trenutku Što se tiče Bell Bullitt-a, prema onome što sam pročitao, modeli napravljeni nakon 2018 imaju modifikovanu unutrašnju školjku koja više odgovara ovalnijem obliku glave, pa ako nekada budeš u prilici, probaj je, možda će ti odgovarati.

Naravno da je do cene motora Isto je i sa automobilima, što je auto skuplji i što je rizik od krađe veći, skuplja je i polisa. Potpuni kasko pokriva oba slučaja koja si naveo.

Hteo sam da otvorim novu temu, ali pošto već postoji, nadovezaću se ovde. GRAWE ima potpuno kasko osiguranje za motore i, u mom slučaju, rata je oko 20 EUR mesečno, što mi je bilo skroz prihvatljivo. Sećam se da je pre 4 godine, kada sam hteo da kupim Hondu Rebel 500, Delta tada nudila kasko ali isključivo uz neke BMW-ove modele (ne sećam se preko kog osiguravajućeg društva), ali to se sada promenilo i kasko možete da kupite i za polovne i za nove motore. Više informacija na linku ispod: Kasko osiguranje za motocikle | GRAWE Srbija WWW.GRAWE.RS LR

Ne sumnjam.:) Izgleda da ću ipak na kraju da poručim jaknu jer kod nas nisam našao ništa što mi se sviđa, a u košulji je nemoguće voziti na 25+ stepeni.

Šalju sad gotovo svi online shopovi. Ja sam obe Bell kacige poručio iz Nemačke (nemam dve glave, just for the record, druga je bila za ženu )sa louis.eu i 24.helmets.de i naravno uredno platio carinu i porez u oba slučaja, ali se to isplatilo jer su bile na baš dobrim sniženjima. Inače, u Moto Platzu su mi rekli da bi trebalo da im stigne nešto od Merlin i Belstaff jakni, ali ne znaju tačno kada.

Zdravo Anja, Dobrodošla! Da li si možda videla ovu Yamahu XSR 125? Imaju je izloženu u Yamaha Barelu na Novom Beogradu i to baš u ovoj crnoj boji sa slike ispod. Meni se čak svidela više od XSR 700, iako je cena za 125cc možda previsoka, pa je Benelli verovatno ipak bolji izbor za prvi motor, posebno ako ne planiraš da ga zadržiš, ali mislim da vredi videti. Meni se od Benellijevih modela najviše sviđa Leoncino, ali za šta god da se odlučiš, mislim da nećeš pogrešiti. Yamaha XSR 125 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha XSR 125, 2022. godište, Naked, Novi Beograd. Cena 4.890 € - Motori - Polovni Automobili Pozdrav, LR

Koliko je brojeva časopisa do sada objavljeno i da li postoji mogućnost poručivanja starih izdanja možda? LR