Има то боцца у виду, ми смо ухватили воз и купили је за неких 65е. Додуше моја није имала носач и пуњач за ауто. @боцца, твоја? Uf pa to je jos bolja ponuda. Ja sve nesto kao odlazem, ima precih stvari da uradim na motoru, ali po toj ceni mislim da bih je momentalno kupio. Gde ste kupili navigaciju?

Da li je neko isao skoro na stazu? Kakvi su sad uslovi i koliko je otprilike ulaz za motore? Neko mi je rekao da staza ne radi ponedeljkom pa da moze da se udje da se voze krugovi, da li je to tacno?

Pa i ovde je kupuju po slicnoj ceni. Moras da imas u vidu da je navigacija otporna na vodu, vidljiva po Suncu i pritom dolazi sa nosacima za motor i za kola. Mislim da je to odlicna ponuda buduci da su poznatiji brendovi po nekoliko puta skuplji.

Prepolovis cenu u km i dobijes istu u evrima otprilike.

Uf gde ne videh ovo ranije. Srecan put u svakom slucaju, pa kad se vratis napisi neki utisak.

Vidik sa foruma radi membrane ako se dobro secam i korektan je sa cenom.

@Biker-Boy Strom moze opusteno da trosi 4l/100km nekom normalnom voznjom(a merili su ljudi i manje), i za razliku od GSa ima ubrizgavanje. Na jednoj voznji 4 KLE-a i 1 Strom, Strom je ubedljivo najmanje trosio i jedini nije morao da dosipa gorivo a vozac ga je cepao za sve pare toliko da je morao da nas ceka. Prilicno sam siguran da bi ispravan Strom trosio manje u odnosu na GSa na istom tempu voznje. @Banekocka Ne pratim oglase pa ne znam kakva je ponuda. Jedno vreme se nekoliko SVa prodavalo na forumu. Za visinu i Stroma takodje ne mogu nista da ti kazem posto imam suprotan problem(192cm) ali ga neces naci za tih 2200e kolika ti je cena GSa. U principu nije ni GS los motor i ako ti odgovaraju njegove performanse mozes i njega da uzmes. Tih 2200e koliko traze za njega je po meni ok cena za prakticno nov, nevozen motor ako je zaista u dobrom stanju, a gume su potrosni materijal i njih ces lako promeniti. Ponavljam jedino sto me plasi jeste sto taj motor vazi za previse smiren motor, prakticno za pocetnike, te da bi posle Bandita mogao brzo da ti dosadi, a relativno je redak kod nas(bar taj noviji model) i ne znam kako bi isla kasnija prodaja.

063697094 Nova Pazova

Bokilic vazi za najboljeg majstora za karburatore a i vise je nego fer sa cenom rada, tako da mislim da sa njim ne mozes da pogresis. Meni je KLE stajao dugo nakon sto sam kupio drugi motor i imao sam slicnih problemao kao i ti i sve je sredjeno jednim ciscenjem i stelovanjem.

Taj gs500f koliko god lepo izgledao vazi za jako smiren motor, tako da nisam siguran koliko ce ti biti zanimljiv za voznju posle Bandita koji voli da se vrti. Na tvom mestu bih ako imas mogucnosti probao te motore pre kupovine, pa tek onda odlucio sta dalje, ali po meni su i SV i Strom bolje opcije od GSa. SV je veseo i zanimljiv motor za voznju a sa druge starne Strom je sjajan za putovanja i manje vise bilo sta. Ne gledaj mnogo koliko ces ustedeti na registraciji, jer ces nju placati jednom godisnje, a veoma lako moze da se ispostavi da npr. Strom trosi manje od GSa.

Uf mene je na Tasosu u voznji na nekih 60 km/h osa pogodila direktno u usnu. Dobro se nisam razbio...a ostatak letovanja sam proveo kao Stalonetov dvojnik. A pre mesec dana ogromni insekt je uspe da mi upadne direktno u majicu kroz rupu od 2-3cm otkopcane kragne jakne, Marfi je cudo.

Hvala na objasnjenju, ne poznajem bas marke i modele dobro, lako bih se zeznuo sa ovim motorom iz oglasa. Da li mislite na Bajaj Pulsar 200NS ? Visok sam oko 183-4 cm, tezina 80kg. Svidja mi se i taj model. Verujem da je cak i pogodniji za ovo sto trazim. Kako se krecu cene i kakvo je stanje sa rezervnim delovima, potrosnjom? Ne mislio sam na Sprint Pulser ili kao sto je Nash rekao Qingqi supermoto 200, dva indenticna motora sa drugacijom znackom. Bajaj Pulsar je indijski motor i veoma su retki kod nas pa bih zaobisao.

Pegaso je dosta mali, pa ne znam tvoje proporcije i da li bi mogao da se napakujes na njega. Kako ja gledam na stvari: Ako ti treba motor samo do vikendice ozbiljno bih razmislio o Bokilicevoj Yamahi XT660, jer je najsposobnija za off od svih spomenutih a pritom je i jako zahvalna za grad jer je dusu dala za provlacenje, penjanje na ivicnjake itd. Ako ti treba motor i za vikendicu i za voznje uzeo bih Stroma. Tenera i KLE jesu sposobniji van puta i dobri su to motori, ali sve ostalo je u debelom plusu na strani Stroma ukljucujuci i potrosnju.

Andreja je u pravu, u pitanju je kinez Sprint Apollo. U pitanju je supermoto koji je imao fabrickih nedostataka u vidu curenja hladnjaka i zadnjeg amortizera. Neki ljudi su te probleme uspesno otklonili, a neki su sa druge strane prosledili motor dalje...sta je od toga ovaj model prosao ne znam. Inace meni se svideo taj model, ali je Pulser 200 dosta izdrzljiviji pa ako nisi mnogo gabaritan razmisli i o njemu. Za vise informacija o oba motora pogledaj u kineskom podforumu. P.S. Ne nadaj se KTMu do 1000e u koji neces morati bar jos toliko da ulozis da ga dovedes u pristojno stanje.

Hvala!

@Sasa S Eto ako te ne mrzi mozes da izneses utiske i o jakni i pantalonama buduci da si imao vremena da ih istestiras. Pre svega da li su pretopli na ovim vrucinama i kako se ponasaju na kisi.

Khm...i par stitnika za ruke posto su fabricki mnogo dobri. Salu na stranu, kao sto je Aca vec rekao bice uskoro jedan lep tekst...izgleda da nam se smesi nova generacija prilicno univerzalnog i sposobnog motora za off vratolomije, naravno za one koji znaju da je i poteraju kako treba( npr Busman )...mada sam se ja na testu vise zalepio za jednu klavijaturu.

Brka (ima ga i na forumu) iz Mladenovca radi plastike, od krpljenja do pravljenja novih, pa probaj da ga kontaktiras mozda i nadjete zajednicki jezik.

Vclick je za obilazenje. Tj to je klasicni kineski skuter na koga Peugeot samo lepi znacku. Cak su mu i serijski brojevi i sve oznake po delovima sa kineskim imenima. Slab je, a sve sto se inace desava na kinezima mozete ocekivati i na njemu i kao takav nije vredan dodatnog novca znacke radi. Pricam iz iskustva posto posedujemo jednog.

Izabrao si dobru kacigu ako je nadjes po toj ceni, ali imaj u vidu da ti je kupovina online velika kocka ako je nisi probao pre toga. Bez obzira sta pisali u tabeli, velicina i oblik kaciga zna da varira od proizvodjaca do proizvodjaca, pa cak i medju razlicitim modelima istog proizvodjaca. Ja sam upravo tako ispustio odlicnu kacigu na rasprodaji jer sam narucio broj manju kacigu, a dok je ona stigla nestalo je vecih brojeva. Sto se tice online prodavnica ne znak kako to ide u RS ali kod nas je aktuelan Louis.de jer ima ljudi koji donose porudzbine pa se izbegne carina i PDV, ali ako ces direktno da porucujes imas i FC moto i naravno uvek najbolji ebay. P.S. Evo prestize me AdjeoPakla

Navozali su se ljudi fino sa kineskim skuterima, ali sto se tice bas Peda-e uglavnom postoje samo negativni utisci. Ja bih zaobisao rs, speedfighter2 i sl. jer te skutere niko ne pazi vec gazi koliko moze, a drze cenu. Da sam na tvom mestu poslusao bih Skyrunner-ov savet, ili bih se dobro informisao sta od kineza valja a zatim i kupio jednog a ostatak novca sacuvao za polaganje ili neki jaci motor. 50ccm za tezinu kvada je malo i o toj varijanti ne bih razmisljao uopste.

Uostalom sta tu ima da se pokvari? Eventualno da se probusi guma, ali onda iskoristis kit za krpljenje i sredis tu gumu na prikolici. Sa vremena na vreme proveris gurtne i milina. Kad se prodje Mongolska granica npr. nadjes prvu baru, skines bedevije i napravis fotoseshn i odmah nazad na prikolicu uz triumfalno kacenje slika na forumu i povratak kuci.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/61351-gm-moto-agencija-za-registraciju-vozila/

A jel ima negde u BGu da se kupe ofarbani srafovi, a da ne deru ko ovi iz Maxmomenta? Ne treba mi nikakva posebna boja (crni npr.), vec cisto zbog zastite od rdjanja.

Pored dosta velike potrosnje, Varadero je i poveliki i prilicno tezak motor sto bas i nije sjajna karakteristika za jednog pocetnika. Iskreno na tvom mestu bih ipak jos jednom razmislio o nekom Stromu npr.