Hmm... pise nosivost 160 kg, a na kuku moze 50-70 kg. Sta onda imas od nosivosti od preko tonu. Mada nije lose kao baza, pa da se budze neki extra podupiraci ili nesto sto bi ojacalo cijelu pricu na potrebnu tezinu. Neki masinac da prgleda racunicu nebi bilo na odmet.

Sad ce ovim postojecim da ode cijena u nebesa.

Aj da ti oprostim ono sjedanje na muku... Ta plastika na viljusci je upravo za to namjenjena.... tj. ako mislis na onu kod osovine viljuske. Ako ti struze o neku drugu ili bilo sta drugo, onda nisi dobro nastelio nesto (tj. zategao). PS. Ako jesi zategao, a ono landara i dalje, mozda je vrijeme za neki kraci lanac.

jbt Ceperko kakve ti horor price, s kakvom lezernoscu pricas. Jos jedan pokazatelj da je sve relativno i da sto te ne ubije, definitivno te ojaca.

A mogli bi i da ga zategnemo na propisanu zategnutost, zavalimo se i otvorimo pivo.

Jel' ovo prije ili poslije tamica?

Ne moze Arakis i Pablo, zaposleni su iskljuceni iz nagradne igre.

Paradox ovog novog pravila je da sa nekim velikim autom (tipa Hummer ili kako se vec zove onaj americki kamion za prevoz osoba) koji tezi recimo 3 tone, mozes da vuces prikolicu do 750 kg, ali ne preko toga (sa B kategorijom), dok recimo sa nekim autom od 1,5 t mozes da vuces prikolicu do 2 t, ako je taj auto moze vuci.

Vidim da se izmjenio zakon pocetkom godine. Evropska smjernica da svi budemo isti. Sa B vuces do 750 KG kako hoces, a preko toga mora biti ukupna masa ispod 3500 kg (auto i prikolica). Sa BE po novom vuces boga oca (ukupna masa u nekim slucajevima smije ici preko 7 t), tako da nema brige za slepanje auta. Ono sto jos uvijek vazi i nije za potcjenjivanje je max dozvoljena vucna masa. Znaci mozes imati BE ili CE ili biti kapetan enterprajza, ali sa ficom ne smijes vuci vise od 300 Kg (lupam).

Koji post brate? Koje "nove kategorije" konkretno mislis? Tu smo da se nadopunimo.

Dopuna pravila, koja tu dopunu cini izuzetkom iz tih pravila.

Ko se nasao na listi, tesko ce s iste spasti. Tako da je diskusija korisna samo da se neki zaboravljeni vitez doda.

U laku prikolicu se svrsta sve ispod 750 kg. U obavezan E sve preko. Ovaj boldovani text je samo izuzetak od ovih pravila.

Ne. Pricam o ovim dole "crvenim"... Za lake prikolice (do 750 kg) ne treba E (ili BE kako god). Ako max masa prikolice prelazi 750 kg, onda mora E (ili BE jel)...osim kad je ovaj crni boldovani text u pitanju, tj. vucno vozilo teze od prikolice, a sve skupa ne prelazi 3.5 t.

Da, samo sto je tesko zadovoljiti ovo pravilo u praxi, a da nisi vec pokriven onim prvim pravilom o lakim prikolicama (na koje ne ide auto).

U Zrenjaninu vaze ista pravila kao i u Leskovcu. Mozda grijesi, a mozda nisi pojasnio pitanje (njemu) ili odgovor (nama). Ako vuces sa BE kategorijom i nisi preksio max vucnog auta, niti ukupni max od 3,5 T, onda nema sanse da dobijes kaznu. Ako je ipak (u Zrenjaninu) dobijes, na sudu ce pasti kao kula od karata. Sto je tvoj nacelnik htio da kaze jeste da je uglavnom tesko zadovoljiti sve parametre kad se vuce auto, jer je isti obicno preko tone, a onaj sto ga vuce mora isto biti potezak da bi mogao toliko da vuce, pa i prikolica ima neku povecu tezinu, da bi izdrzala... i eto te zacas preko 3.5 T.

Kakve ovo veze ima sa bilo cim osim naplate putarine?

Glasam ze ovu dvojicu. Chicha je viteski smrznuo dupe i tu nema sta da se doda. bgboki ga je nadcovjecanskim naporima bodrio, masuci mu jednom rukom dok je drugom stelao grijanje i radio, a nebih se iznenadio i da je uz sve to i po koji mail poslao.

Vise volim 1098 nego Desmosedici ( malo mi je jak , oce da klizne pod punim nagibom ). A ti , tvoj omiljeni ? Pa mislim da bi mi odgovarala multistrada i to ona iz sredine, tj. S.

1098 br 1, a desmo br. 7. O ukusima se ne raspravlja, ali brate kad vec brijemo na imaginarnu pitu, onda slobodno ugrabi iz sredine.

Ovdje gledas ulje: Ovdje sipas benzin:

Svaki auto ima u saobracajnoj koliko max moze da vuce. Sa Pajerom (kao Japancem) mozes bez po frke da vuces Nivu. E kategorija je za prikolice koje su teze od 750 kg. BE je ista ta E kategorija, samo sa limitom do ukupno 3500 Kg. To je cini idealnom za nekoga sa B kategorijom, pa otuda i ime BE ili "E iza B". Ako kombinacija prelazi 3500 Kg, onda treba imati C kategoriju (i E naravno).

Ma sve je vise manje isto, samo se sad drugacije naziva. BE je ovdje pogresno definisana: treba .....a ukupna masa (auto+prikolica+teret) nije veca od 3500.

BE je isto sto i E samo za prikolice koje se vuku sa B kategorijom. I uglavnom treba jedna od ove 2 da bi vukao auto. Teoretski je moguce da prevuces smarta ili tako nesto bez E. Ako imas neku karbonsku prikolicu. E ti ne treba dok god je vucni auto tezi od prikolice i trereta, a sve zajedno ne smije preci 3,5 T (jer ti onda treba C)

Pozdrav komso. Ulazem pivo da ce pasti neki jogging na prolece.