Da li se neko javio do sada?

Znaci nista od linca....

Obavezno ponesite kamere na "sudjenje".

hm.... ja sam onda imao jos vise srece. Ganjao sam se od Ljubljane do Brezica po krivudavom autoputu na CBR929 i tu i tamo sam osjetio da mi malo ljuljne zadnji kraj, izadjem iz krivine, pustim gas, motor ide normalno, opet gas, opet ljuljne ... i tako do granice. Mislio sam da je do torbe koju sam imao pozadi u kombinaciji sa brzinom i udubljenjima i tako...a nije mi se dalo da stanem i pogledam. Na granici mi svirne auto iz susjedne kolone i pokazuje na zadnju gumu. Zadnja guma prazna totalno....

od ovoga moze da se rikne...

Ako ti je na motoru godinama, a jos je nisi potrosio, nije imala grip ni kad je bila nova.

A da pitas sta ti nije jasno, umjesto da prosipas drvlje i kamenje? Ili je ovo u sklopu akcije zastite omladine?

Ovo izgleda nemoguce. Mora da je neka fabricka greska ili da si nagazio neki naostreni poklopac od tegle ili nesto drugo veliko ostro... Ne mogu da zamislim da spontano ovako rikne... Brzina nije ni blizu kriticna za ovakvu havariju. Svaki index ovo mora moci izdrzati.

Ma znam da je bilo kamara, ali ne mogu da vjerujem da neko tako "ostavi kesh i ode". S druge strane, zar to nije idealna prilika da se nakreses keve lopovu ili ovom jos vecem smecu sto hoce da te radi na nesreci? Ostavis kesh i odes, ali ne daleko.

Jes malo off, ali bar ti tema ode gore. Nije mi jasno kako fercera taj otkup. Ima li neko direktnih iskustava? Pogotovo mi nije jasna strategija ovih sto nemaju motor.

Problem je navodno u toleranciji rupe. Ako je preuska / presiroka rupa, onda bi teoretski moglo da zasteka. Takodje kod tih dosta jeftinijih se cesto koristi losiji aluminium. Ali, kao i kod svih jeftinih stvari, uz malo srece, moze fino da posluzi.

Tezak shminker ti drugar.

Daj ti neku ravnicarsku.

Gledam sad onaj originalni auspuh i njegovu cijev.... to veze nema s ovim. U sta li su gledali ovi iz Lea pitam se. LM, problem je zajebat, taman da se imam s cim cimati cijelu zimu. Nasao sam na netu Akrapovic 2 u 1 system. To bi bilo idealno (samo s desne strane top), but Akra nebi bio Akra, kad nebi potamanio sve sa cijenom naravno. Razmisljam, prepravim originalnu granu u 2 u 1, ali je pitanje onda koliki mora biti precnik topa da nebi bilo nekih gubitaka ili gusenja? Iko nesto na ovu temu?

Cijev je od titaniuma, pa racunam da ce varenje biti papreno skupo. Jedina nada mi je izgleda da pomjerim ring na grani, ako nije zavaren.

Kao da ti je brat... Iako sam ja jos mlad i imam vremena, sumnjam da cu ikada stici Ropea...

@Srecko Nije bas tako jednostavno. Imaju granicnici, dihtunzi i suzenja koji zezaju stvar. Pitanje je da li je ovaj ring zavaren? Kad bih njega mogao da gurnem unutra 1 cm, to bi vec bilo nesto. @Unas, Ovo isto nije lose, samo je cijev najvjerovatnije od titaniuma, pa se bas i neda savijati, tj. neda se nama amaterima bas. Mada je interesantna opcija, posto imam i nekih proova u blizini. edit: Prilicno nevjerovatno da firmetina poput LeoVince napravi ovakav propust.

Kakav horor jbt. Cuj ugasio svjetla! Znaci nema teorije da se vadi na "prepao sam se" i "nisam znao sta radim". Jebo je jeza u djale kad ga nadju, a naci ce ga. Ajd sva sreca, pa je sezona manje vise gotova. Nadam se da ce ga naci i da ce ti osiguranje ispaltiti stetu, da mozes popraviti motor do sledece sezone.

E sad imam jedan za sada nerijesiv problem. Clearance sa lijeve strane je katastrofa. Ne znam da li je ovako fabricki, ali ova cijev udara u zemlju nekih dobrih 2 cm prije fuzastera. Kad bih mogao da je gurnum unutra / ondosno nataknem 1 cm extra na granu, to bi vec bio mega napredak, ali na grani ima neki ring (da li zavaren ili upresan? ) koji neda dalje. Sama cijev je isto nezahvalna za rezuckanje, jer je suzena posle dichtnga za granu. Za sada je plan (dok ne smislim nesto bolje) laganica u lijeve krivine Desna cijev je OK, ali tu naravno nema lanca Lijeva je presiroko zaobisla lanac i ore za sve pare

Mislis kad budem u tvojim godinama vozit cu desmo fighter ili tako nesto? Ako. LM, evo auspuha (a i problema) VIdi se da ovi auspusi nisu puno dimili. Punjenje kao novo, garezi nigdje. sec sec Pa test fit: Nadam se da nece usi probiti, a ako ipak bude preglasan, imamo i ovo za nedaj boze

Hvala. Nisam ga jos provozao. Moram malo da ga sredim prvo. Ima par ostecenja i sitnica koje treba dovesti u red, a trebam ga i uvesti / registrovati. To mi se ne isplati sad raditi, da placam davanja preko zime bez veze. Ostat ce bez tablice do proljeca, taman da sve sredim kako treba. (osim naravno ako mi pundravci ne poremete razum i planove) Trenutno rezem auspuhe (i sve slikam za ubijanje dosade zimi na forumu )

Izgleda mrak. Kad vidjeh 6 nula, kao da mi neko sasjece slinu katanom. Ja sam mislio da ce biti reda 50-60K (to mi je ono bar u nekom "ko zna" reonu hahaha)

Koliko onda trosi neka "manje utegnuta"? 9 litara bi trebalo da se postigne tek iza 200+++ km/h. (bar na ovim japanskim sklopocijama od 4 cilindra). Inace, ova nova izgleda kao avion. Da covjek ne zna sta bi prije, ovo ili multistradu. LM, talijani su bez premca kad je dizajn u pitanju.

Nikad tako nesto nisam primjetio. Doduse ja sam vukao uglavnom motore i uglavnom u sredini prikolice. I doduse uglavnom po autoputevima. Mada sam u pocetku razmisljao o nekoj zatvorenoj prikici (kako moj junior zove prikolicu ), onoj kao za konje. Sad sam to prevazisao, pa "razmisljam" o nekom VW T5 ili tako nesto.

Moze to i da se pogleda ovako: Steta je, kad vec ludom srecom za dlaku izbjegnes smrt, da te taj isti oladi pistoljem par minuta kasnije.