Ja cu donijeti kishu.

Jedan od jeftinijih u klasi. (ducati, aprilia, ktm). Jefitiniji (ako) mozda samo suzuki, mada i on je tu negdje.

Koja je ono alfa? Alfeta... mmmm... bash mi se svidja.

e jbga Od cega su ti rucni dihtunzi?

Mislim da ameri imaju i drugacije kablove. Izgubio kljuc ili pala Honda s kamiona?

... uonde potok uonde cvet... LM, kome se svidja VTR, dobra vijest: Definitivno nije medju najskupljima.

Obrni okreni, ti si najzasluzniji sto sam se sjetio tih plocica. Tenks.

Bas ti se slaze avatar sa ovom porukom.

Prva lekcija na pravnom faxu je "Pravo i logika nemaju nista zajednicko". (ove fraze sam se napasao ihaha u zivotu ) Ponavljam, moguce je da stvarno moras imati "papire" za svako "vozilo", ali ne vidim kako da to sa sigurnoscu ustanovim bez relevantnog zakona? Treba nam neki kolega pravnik sa odgovarajucim linkom ili pdf-om. pustolov skyrunner .... Sto se tice mog licnog iskustva sa bezpapirnim "vozilima" ... Ja sam posjedovao (ovdje gdje zivim) CRF450, KX125 i jos posjedujem KTM50SX bez i jednog "papircica". Zaustavila me je holandska u NL (prekrsaj), njemacka u D (prekrsaj) i srpska policija (granica) s tim motorima na prikolici. Dana nisam odlezao, mada je moguce da sam imao srece. Licno mislim da je to zbog toga sto to nisu "vozila" iz ZOBS konteksta.

@lisac Vjerujem ja tebi za ta iskustva. Mene vise zanima kako je to sve zateftereno, iz ciste radoznalosti, a i valja se udubiti u tako nesto nama koji tezimo ka tim nekim sumskim igrarijama. Mislim, ni Alekre (bese li on?) vjerovatno nije slagao da mu je pandur trazio katanu, ali da li je to stvarno obavezno nositi je naravno druga prica.

Ah da, kvadu ipak treba kakav takav put... LM, zanima me ovo boldovano. Imas neki zakon koji ovo propisuje / opisuje? Murija je izvrsna vlast, tj. svrha joj je sprovodjenje zakona, pa bih ja rado prelistao taj koji im nalaze gore boldovano djelovanje. @aca-pn Jesu li se drugari vozili po javnom putu? Jesu ti cuvari parka policija ili su zvali policiju? Ili nisu policija, a oduzeli?

Pa ne mora original cilindar. Kupis neki Brembo radialni ovo ono i ima da ti dlacice iz nosa poispadaju kad prikocis.

Definitivno tishi, pogotovo na leru... ali i sa ovim plocicama zaplaka drugar od sina (4) dok su se igrali u kuci (na spratu iznad). Prepalo se dijete da se kuca rushi... Ja sam za sad zadovoljan.

"Asfaltni putevi", odnosno saobracaj >> trebaju ti papiri, odnosno vazeca registracija (= osiguranje) Shuma >> treba ti dozvola seljaka cija je shuma Mozda ti je jeftinije da kupis prikolicu (ako je nemas) pa to malo asfalta sto moras da "dohvatis" rijesis tako.

Mora da nisi skinuo kacigu kad si ga slikao, pa je sigurno pomislio da ga otimaju vanzemaljci..

Ovaj prvi kao da ima za cilj da dotakne koljenom.

Da li je bilo lagano instalirati novi klip u cilindar ili si se malo iscimao sa gumicom?

Stvarno bi trebalo biti nemoguce da nema rupice. Jesi probao i sisicu sa kompresorom malo da izlupas? Kroz gornju rupicu. Cilindar ima svoju toleranciju i ako se prosirio onda mora novi... osim ako bosanci nisu razvili neko grunf-rjesenje. Daklem moras izmjeriti da bi bio siguran. Plastika u rezervoaru? Mislis na gumu u rezervoaru? Membrana? Ona ti treba za duze trajanje ulja. Bez nje je jos lakse pumpati, ali kad sve zavrsis ulje ce ti prije propasti bez membrane.

Mozda ako te nazove, nece vise imati dovoljno za lift.

I? Ja bas prodjoh ovih dana ponovo kroz pakao instalacije oJlera nakon 3 godine kardana, pa mi i ovo ispade u nekom searchu. Kako se sve zavrsilo i kako se pokazao McCoi? Da li si rjesio te sitnice i kako? Utisci?

Ne mislim na krivicu, nego na spas.

Utisci? pfv... Nako. Lagan (ali to moze biti subjektivno). Fino povlaci iz nule. Vjetar ubiva (ali i to isto moze biti subjektivno). Presao sam samo 300-inak km uglavnom po ravnoj niskozemskoj... i to je sve u nekom procesu testiranja. Juce je tek konacno totalno gotova... recimo... fali jos MVD* vizir. * - Mile Vizir Design

Malo smo farbali... odnosno farbali smo u pm... ali je krajnji rezultat samo 2 plastike Desno original, lijevo nova boja (sa sve kapljicom viska ) :

Ako nije dao zmigavac, motorista je vjerovatno ostao bez sansi.

pa nije mi bas najjasniji ovaj lik, i nervira me sto pet puta ponavlja da pazim motor od prskanja ulja.i Ovaj nacin sto je naveo ne pije vode bas da se ulje sipa odozgo i ceka da dole procuri na sisicu, msm da bi trebalo milenijum da prodje dok bi se to desilo. Pa taj sto te nervira ti je i prosledio link, s ciljem da ti pomogne. Fino se ogradio na pocetku i sve po ps-u, a nije trazio nista za uzvrat. LM, ima 300 raznih metoda da se rijesi ta nocna mora. Problem je vazduh koji hoce gore, a mi ga "drukamo na dole", pa onda borba zna da potraje. Ima rejesenja sa vakuumom u koji se onda sipa ulje. Ima ljudi koji pod pritiskom ulje sipaju dole kroz sisu na kandzi (npr. spricom) potiskujuci vazduh gore. A ima i strpljivih konvencionalnih metoda poput malog cace. Najbolje je sa vakuumom, a najcesce konvencionalno (zbog nemanja alata). Sipas i drukas. Prvo gore pustis na crijevu, pa onda dole na sisi. Onda malo tako drukas i pustas... dok se ne umoris. Onda svezes kocnicu u stisnutom polozaju i odes spavati. Sutra, prije odvezivanja, prvo pustis gore na crijevu. Jos malo drukas i sve ponovis par dana dok ne kocnica ne ocvrsne kao pravi muskarac. (o da, mora i korman da se vrti tamo vamo. ) Meni se nije dalo, pa sam se dovijao na razne nacine... ali opet na kraju zavrsim sa svezanom kocnicom preko par noci... Ovdje imas vakuum uradi sam. A ovdje usis odozdo metodu. Obe moje licno. Izvini ako sam te naljutio nesto...