Dobro kad ste toliko navalili, s obzirom da sad vise nije toliko zimura, skinut' cu moje remek dijelo, pa cu probati. Ali ako me i dalje bude shamaralo, vi cete ih vracati nazad! ;D Ako pak nestane turbulencije (u sta cisto sumnjam ;D) onda sam tek nahebo....Ne znam sta je gore, otpadajuci prsti ili turba. Javim se kad isprobam.

e ovako, To za paciji kljun vec ima (vidi sliku dole) Taj extra spoiler sam vidjao i pitao se jel moguce da to moze da rijesi turbulenciju , ali izgleda da stvarno radi. Sto se tice rucki i budzenja, mislim da to nema velikog uticaja jer je pre nisko. Kad kazem samara onda mislim na glavu / kacigu. Moram probati sa ovim extra spoilerom. Prikacit cu nesto pa isprobati. Novi MRA od 100 eura nije opcija, jer je to cca 1/4 vrijednosti cijelog motora ;D Moram dakle nesto prikaciti pa probati, pa onda malo iskriviti, pa opet. Pitam se jos, ako ovo ne uspije, koliko bih eventualno mogao da ga odrezem, da bih zadrzao sto bolju zastitu, a istovremeno iskorjenio turbu? Mozda rezati cm po cm dok se ne dodje do optimuma? poz (klik na sliku za veliku istu)

Ljudi, pomagajte Cijelu zimu sam se vozio na ovom motoricu i tukao me vjetar, razvaljivao zapravo, ali ja sam mislio da je to jbga zato sto je jak vjetar. Tukao me po glavi, odnosno pravio veliku buku u kacigi. I tako sam ja to trpio, smatrajuci da je to normalno dok nisam skoro ogluvio na lijevo uho. Neki dan dodjem s posla na ovom istom motoricu, sav ishamaran od vjetra, pojedem nesto i odem da se provozam na drugom motoru, zeze radi. Tad odjednom primjetim da me taj isti vjetar vise ne lupa tako jako. Sledeci dan ponovo ovaj motoric "podase" i na posao. Vjetar opet dijeli shamare samo tako. U jednom trenutku se ustanem i vozim tako stojeci na fuzicima kad odjednom nema lupanja. Sjednem lupanje, ustanem opet nista.....hmmmmm mislim se ovdje bolan nesto nije u redu s vizirom... ;D Ocigledno ovaj vizir nije predvidjen za moju visinu ili je jednostavno losh. Pitanje je sad kako da se rjesim ove turbulencije? Da nadogradim nesto, ili da rezem? I kako to da izvedem / izmjerim? Da li ima upucenijih koji znaju malo vise o ovoj problematici i kako joj doakati? ;D Evo ga zloglasni vizir. Nije original, vec neki vislji od standardnog. Ja sam mu se obradovao, jer mi treba sto veca zastita od vjetra, ali sam nekako totalno zaboravio na turbulenciju oko glave.....

Trebali ste nekako garazu drzati na oku pa "ujaka" za jaja kad je otvori. Uzeti mu golfa dok ne donese 5000 za pretrpljeni stres. I naravno ubiti boga u njemu, onako pride.

@bigbad86 Mnogo seres brate. ;D Bez zeze, malo si previse u frci oko te bezbjednosti i svega toga. Naravno da se treba cuvati i biti racionalan, umjeren, oprezan itd, ali ti mi nekako djelujes kao da ne mozes da spavas od sve te silne opasnosti. Brzina jeste cest faktor kod nesreca, ali je ona dio igre. Ko ce da da 15000 eura za motor od 180 konja, pa da ga vozi 50 kmh? Ljudi ginu i sa 50 km/h, sto nije mala brzina kad zveknes u nesto sto ne mrda ni makac. Da li to znaci da treba da vozimo 25? Stvar je u tome da se vozi racionalno, a to ne mora uvijek da znaci i sporo. Pozdrav tebi i da se opustis malo, jer jos uvijek ipak ima puno vise zivih nego mrtvih motorista, samo o njima ne pishu novine.

Pa granice i jesu sustina problema, jer upravo na njima pocne adrenalin da krchka.... ;D Gledaj kad ih trazis da nema kamiona i betona. Sta ja radim ponekad jeste "izvidnica", tj. prodjem jednom u kontrolu (ulje / pjesak / rupe), pa se vratim..... ali jos uvijek nista nije zagarantovano.

Sta se pravi kod Pecinaca i kad ce biti gotovo? Ima li neki site sa vise informacija? Bicu tamo u blizini na ljeto pa bih mogao da svratim. Doobra.

Saucesce porodici i prijateljima. Strasno.

Ako sa 150 prilazis situaciji gdje postoji mogucnost da budes isjecen, onda zaista neces dugo. Ja mislim da je kolega Doda vise mislio na problem kako da uziva a da mu ne udje, i kad nema nikog, sto je vrlo zahebano.... ;D Pogotovo sa hornetom ce to biti problem. Mozda da kupi GSa ili Stroma ili nekog OCC grmalja, sto se da voziti polako i ipak uzivati, ali na jedan drugi nacin. Mada ni to nije garancija, jer se i ti motori mogu odvrnuti, potrebna je samo cvrsta volja ;D ;D

Onda je bolje prodati motor i kupiti SUV. Ovaj hobi jeste opasan, ali ni stakleno zvono nije bas idealna alternativa. Ma koliko si siguran u ono sto radis, jos uvijek mozes da nahebes, ali to vazi za sve u zivotu.

Za ovo treba da se lobira. Da drzava plati GSP-u i ostalim Bus-firmama po cijeloj zemlji. Da se zavrti koji put prije dnevnika i tako dalje. Onda bi mozda na kraju godine bilo par % manje mrtvih/shebanih motociklista. Sve ostalo je po mom misljenju pishanje uz vjetar.

Stub srama? Gledajuci kroz sebe, da sam se ja nasao sa svojih 17-18 na tom stubu srama, to bi bilo kao da sam dobio Oskara. :D Ali tad jbga nije bilo interneta i stubova, na zalost. Mozemo mi ovdje 150 strana izblebetati o odgovornosti, pjesacima, bakicama i prestravljenim plavusama, ali 18 godisnji mozak to drugacije tumachi. Nesto kao "uh, al sam prestravio onu plavusu danas jbte, ma loodilo brrrate". Ne kaze se dzabe "sta zna dete sta je 500 kg". Bas me zanima koliko je vas "odgovornih" razumjelo vase roditelje kad su vam "kenjali" polako sine, opasno je to. Koliko se ja sjecam, ja sam to odslusao, "primio k znanju" i nastavio po principu "sto se loze ovi matori ni oko cega" ili tako nesto.... E, sad, iako sam divljao po centru, ja ipak nisam prosao kroz crveno kad svi moji ortaci projure (pa me posle cekaju ;D). Cak i neka djeca su imala neke granice....za mene je to bilo crveno (jbga toga me bilo strah) Ovdje u Holandiji ne mozes vise od 25KW do 21-ve godine. Niti mozes 125 ccm sa 16. Sve preko 50 ccm = A kategorija (18 god). 50 ccm je od 16 godina uz obaveznu polozenu teoriju. Manje od 16? > bicikl (bez motora ;D ) Mozda je to neka ideja / smjernica?

Moras sam polako kroz kisu dok se ne upoznate i onda je i to sasvim normalna stvar. Covjek se na sve navikne, pa i na kisu, ali da je uzivanje, nije, i meni licno nikad nece ni biti. Svi parametri odlaze u minus. Put kocenja, intenzitet kocenja / ubrzanja, ugao i brzina u zavojima. Pa onda ono najgore, anticipacija sta ce drugi da uradi, rastojanje.... Mene recimo najvise iritira sto moram da drzim vece rastojanje, pa mi se stalno ubacuju, a ja se onda jos odmaknem od ovog novog, pa dodje treci itd itd ;D

;D Ja mislim da je to suludo. A i taj sto ih prodaje je po zakonu negdje rame uz rame sa dealerom heroina.

probaj: http://www.motorbandenmarkt.nl/start.html

Narucis preko interneta brate. Ja sam usporedbe radi platio 167 (a nasao sam i za 159, ali sam vec bio narucio), a u prodavnici mi traze za istu 240.

1. Pitam koliko ce nas dati 60-70 eura extra na cijenu gume da namazu sa ovim? 2. Malo je zeznuto ako si ostetio gumu, a nisi primjetio.

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=11656.msg501684#msg501684

Pa je li bar izasao kad je policija dosla? Da li je obrazlozio svoj postupak? Zasto se zakljucao? Jesi i ti bio tu? Ili vise vas? Mozda se prepao da ga vi ne dokopate. Zasto ga niste dokopali? ( ;D )

Vec sam spomenuo u nekoj drugoj temi, ali moja najcudnija situacija do sad je prolazak kroz blagu lijevu krivinu nagnut u desno. (jedno 6-7 bofora s desna ;D)

Bambi je pretpostavljam kazneni bod. TO dobijaju vozaci pocetnici (< 3 godine vozacke dozvole). Za nas stare kuke nema jos, ali se raspravlja o tome. Kod nas ima i tzv. "Mulderovo pravilo", a to je da sva prekoracenja brzine do 30 kmh preko, mogu da se plate i cao. Nema istorije / teftera. Preko 30 kmh ides u tefter, pa ti visina kazne zavisi od frekvencije. Znaci vozis 80 po gradu, platis 200 eura i tjeras dalje. To je izmisljeno radi rasterecenja sudstva, a pokazalo se odlicno na auto-putevima kao krava muzara. Ova naajveca kolona je brzina, a ostale su "manje bitne" kategorije kao alkohol i crveno. Vertikalno je broj kazni u 2005.

Ne znam da li je u tom vasem ZOBSu predvidjeno nesto slicno, ali mi ovdje imamo takozvani "clan 5" (artikel 5) koji slobodno preveden znaci "opasno ponasanje na putu" i to je potpuno na policajcu da ocijeni i protumaci. Ako nemaju sta, onda ti prikace 5-icu, pa se ti koprcaj. Ali mogu samo da pretpostavim sta sve onim pilecim mozgovima moze da bude "opasno ponasanje na putu". Ako pipnes koljenom put > 5-ica. Jer to je opasnije od bilo kojeg (veceg) nagiba i brzine. (po procjeni policijskog "sigurnost" gurua) Daj lovu i unatoc svemu, prijatan dan vam zelim. To je ono da te ubije, pored novcanika i u pojam. A ako mu slucajno kazes "ja vama zelim uzasan dan" onda se vracate na pocetak, samo drugi neki clan, pa onda opet "unatoc svemu ....". Znaci mora se izdrzati bez skripanja zubi, jeftinije je.... ;D Isti ti 'cuvari nase sigurnosti', specijalno trenirani pa smiju da voze 200 po gradu (jer su eto specijalno istrenirani), zaustave motor i prikace mu 5-icu jer je kocio u krivini. To je po njima totalno suludo ;D...i to jos na TV-u prikazu. :o

Ova dizalica je strava...medjutim moze da posluzi i cekic ili komad drveta odgovarajuce duzine....efekat je isti... Onda nemas s cim da se raspravljas. ;D Inace za tubeless preporucujem ovo: http://www.youtube.com/watch?v=p9P7qmbMyjc Dolazi u maloj torbici sa 3 ampule CO2 pod pritiskom za napumpati gumu. Ja sam presao do sad 800 km bez problema. Namjenjeno je za nuzdu.

Sta reci? Saucesce porodici iako nisam poznavao covjeka. Mlad, buduci otac, savjestan...straasno. A za prestupnike ni vesala nisu malo. Mozda bi ih trebalo bash objesiti za primjer mnogim drugima, koji u ovom trenutku kuju planove za sledecu zlataru. Kreshtavac od 19 godina puca na policiju!?!?!? Ne znam da li su vratili smrtnu kaznu, ali ako jesu, ovi su otisli. Nadam se da jesu. Ma samo za noshenje bi slao po 5 kuka u zatvor!

koje je goiste ovaj ZX?