Jesi otishao prijaviti?

Ti ako vjerujes da ovo kosta 1600 eura, moras pod hitno pod hladan tush: Kochin ybr je snizen na 1900, pa ti vidi ;D Kao sto bi rekle kolege sa bbc-a "2good 2b true". Cuvaj se. Osim toga, ovo je slikano najverovatnije u USA, a oglas je iz italije. Za tu lovu ne moze ni rezervni kljuc da dodje iz amerike. ;D

Kako to mislis "odvojen" od mashine?

Svakim danom, u svakom trenutku ....sve me vise vuce VFR.... samo da smislim kako da mu uvalim jos 40-ak konja ;D Sta cu kad mi xx izgleda (a bogami i tezhi) kao krava sa auspusima. Kad bi Honda napravila nesto kao ZX12R, a da je 1000-ka, ne bi se razmishljao ;D ;D Mozda je odgovor VFR 1000 V5, samo mi se cini da taj VFR ode u RRR vode.

Pa kad ga opet pocnes cuti, ali mislim da je interval jaaako dugacak. Samo dobro pazi da ne pretegnes, jer ce lanac da rikne extremno brzo.

Ako mu je staklo/mjerac ispred radilice i mashina nagnuta napred, znaci treba vise ulja nego sto pokazuje mjerac ili staklo. Ako je iza, onda manje. Ako je nagnut nazad, a staklo ispred.........itd itd Sve u svemu, zahtjevna matematika. ;D

Manuelni je malo triki. Treba znati provaliti kad je dovoljno zategnuto.

Ajl bi baek ;D Isti si Arnie the guverner

Tipicni sindromi bolesnog spanera.

Tako je i Dimnjacar nahebao. Bez zeze, ovo je pokusaj ubistva. Obavezno prijavi, prije nego sto nabavi neku cvrscu sajlu. Nevjerovatno. :o

Ja sam na svojoj kozi iskusio i poceo da sumnjam u "uspravan polozaj na duzim putovanjima", ali nekako sam mislio da je do mene, jer cijeli svijet prica jedno, a ja osjecam drugo. Dok wisdom ne izbaci ovu temu i potvrdi moje sumnje. Prvo sam sa R-om isao svakodnevno 120 km na posao i nazad. Imao sam velikih problema sa zglobovima kod shake i podlakticama. U velikim guzvama ne moze se voziti preko 60 i mora se puno kociti, a kocenje bukvalno razvaljuje pomenute zglobove. Umoran od bola (i podmazivanja lanca ;D ) rijesim da kupim i tourera sa kardanom. Sad nema frke za zglobove, ali zato ledja razvaljuju. Pogotovo ako napravim krug od nekih 200 km u jednom danu. S druge strane, na R-u 600 km u jednom danu za zabavu, nisam imao nikakvih tegoba. Nije bilo guzve i vozilo se relativno brzo, tako da vjetar rastereti zglobove i sve 5. E, sad je pitanje, zasto se proizvode/kupuju onoliki toureri? ;D edit: Ishao sam da probam Kawasaki Versys, kao alternativu za kuca/posao i na probnoj voznji od 30-ak km su me zabolila ledja.

To prodaju prognani Nigerijanski princhevi i princeze, koji su svrgnuti s vlasti pa su onako u zurbi uspijeli samo da pokupe te motore i nekolicinu chekova. ;D

Koliko na kraju kosta taj Z201 i zasto je jeftiniji od Z100? Samo vodootpornost ili ima jos nekih nedostataka?

Razumljivo je da neces cekati na crvenom kad nema nikoga u takvoj situaciji, ali "za mene nema crveno i gas do daske" je malo previse, slozit ces se.

Moze i mali shrafciger. Fora je da ga "namotas" i onda tako namotanog instaliras i pritegnes, pa onda pustis da se "odmota". Da li ces to sa limom ili bilo cim, tvoja stvar.

Za spaner bi trebalo da ti je gedora 10-ka ili tu negdje dovoljna.

probaj dok motor radi da nategnes spaner (ako je moguce) sa shrafcigerom. Ako cangrljanje prestane, onda je spaner. Imao sam isti problem na Yamahi, samostelujuci spaner. Izvadim ga, radi ok, stavim ga, cangrlja. Onda sam ga nategao dok motor radi i gle cuda, od vibracija motora spaner popusti, a dok je u ruci fercera ok.

To su ustvari samo navoji koji su jednom zavrnuti i to je to. Na njih onda ide matica. Onaj jedan sto sam odvrnuo imao je neke specijalne nareze po sebi da se ne odvrce.....

Pa zar nije wurth? ??? Enivej, ovo zvuci vrlo interesantno i logicno. mozda bi na tu foru mogao i onaj sto ne viri uz pomoc contra nareznice ischupati nekako....

Pa koliko je tezak taj lanac? Ja koristim ovo. Nije tesko, ali zato debelo i mislim da bi se i hidraulika namucila. Platio 25 eura polovno.

Ne mogu da ti dam smjernice, ali me zanima zasto si izabrao tu gumu? Na vecini review-a koje sam ja procitao Bridgestone zavrsi medju "trajnim" gumama. Pogotovo BT20, a za ove trkace se i nisam puno zanimao. Mnogi se medjutim zale na grip. Moj MPP 2ct naprijed je na 2.5 i nemam nikakvih problema, a i predje preko 10.000 km.

kontra ureznice su pretpostavljam oni konusi sa kontra navojem. Imam set, ali sam jednu polomio na sharafu od dekle, a taj sharaf je mnoogo neozbiljniji od ovih. Te urzeznice su prakticne za sharafe sa ostecenim glavama i sl. koji nisu bash krvavo zapecheni. Ovo je preozbiljna liga za to. A to sto kazes "do gvozdjare" ti i nije lose, ali mi je problem radno vrijeme, isto nam je. Ali morat cu jedan dan malo ranije pobjeci.... ;D

Jedan sam odvrnuo sa smrt kljestima...to jest poceo sa njima a zavrsio sa turpijanjem shrafa "u kockicu" pa onda na njega zakucao (pre)malu "gedoricu" i zagrijao do besvijesti i odvrnuo. Ali na sledecem se gedorica rascvijetala.... ;D Cuo sam da postoje neke "samo-zakljucavajuce" kao gedorice, koje u sebi imaju zube i mehanizam koji zabija zube sve vise u meso sto ga vise pritisnes. Sto je veca sila na poluzi kojom se odvrce, to se zubi vise kache u meso. Jedini problem je sto google ne konta "samo-zakljucavajuce" a self locking daje 3 melearde resultata.... ;D

Hvala na infu. Jedino sto nemam aparat za varenje. Mogao bi eventualno da posudim onaj na struju. Autogeno je visa matematika i za nabaviti i za raditi s njim. Ah, ti motori.... ;D

Gdje ode poklopac?