Taj motor nema nigdje na planeti za 5K. Ako si ga uvezao, pa ga prodajes iz bilo kog razloga, moras biti na gubitku bar 2000 eura minimum, iako je 3000 minusa realnije. U cemu je vic?

Jesu ono iza tvoje bushotine? ;D

Ovo se desava toliko cesto, da je to nevjerovatno. Obicno posteni/neiskusni ljudi nasjedaju na ovakve fore, jer ljudi jbga sve gledaju kroz sebe. Ovo mi je naajdrskiji oblik kradje. Em ti ukradu motor, em te jos naprave budalom. Kakav je akcent imao lopov. Jeli lokalni ili iz "daleka". Ako je lokalni, mozda naletis nekad na njega. Svijet je mali, samo ga nemoj zaboraviti. Prati oglase u Srbiji, ali i u BiH, MNE, HR ... Mozda ga tamo probaju uvaljati. poz i sretno

5108 - znaci predzadnja nedelja 2008. Da nije malo pretjerano max 6 mjeseci? Ja sam uvijek pazio da je do 1 godine. A ti Vladimire malo vise tih smajlija sledeci put... ;D

Kad je to bilo? I koji su znaci raspoznavanja? Imam jednu novu u garazi i treba da je montiram ovih dana.

Pa ni ja nemam problema do 100 kmh, ali kad je jaci vjetar (citaj skoro uvijek) zna i na 100 kmh da lupa. Probat cu nabudziti onaj vario system da vidim da li to fercera,

Babe se ne udaju, osim ako ne nalete na kakvu budalu ;D Kad izdahne vjerovatno cu je raskupusati, pa pola prodati, a pola baciti. Ali to jos nije na dnevnom redu. Mozda u sledece proljece, ako bash bude moralo

Skinuta budzevina protiv smrzavanja prstiju. Rezultat isti. Ako se malo sagnem onda je ok, znaci treba da nadogradim koji centimetar vizira u vis?

Hebeno je to ucvrstiti. Moram busiti otkinute sharafe, a ram mi smeta, znaci moram vaditi blok, a to mi se neda. Sto se tice "silicona", ima ona smjesa/pasta/guma sta li je, za krpanje auspuha. To ne izgori, pa probajte s tim. Prodaje se u okrugloj kutiji kao Nivea ;D

Moje grane su katastrofa sto se tice spajanja. 3 od 8 sharafa su pukla. Dakle samo jedna grana se drzi "normalno", a ostale 3 na jednom sharafu + shelna. Pusta dosta tu, ali nisam mislio da bi od toga moglo biti druge muke osim buke.

Najcesce koristen motor u auto-skolama. Sigurno nije slucajno.

Tvoj problem mi zvuci manje kao problem. Kod mene nema "kokanja" nego obican zvuk kocenja motorom, pa onda kad skoro stanem i pritisnem kvacilo, a on pljfffff da bar pukne kako bog zapovjeda ;D

inspektori jos nista ne javljaju.a drugar i ja s vremena na vreme prodjemo motorima pored zgrade (u blokadi ) cisto da nas cuju .... Sto ih malo ne odgojite s vremena na vreme, dok se inspektori ne jave?

Pilot Power krsh od gume? Ne znam ze te Pirotske, i doduse ja koristim 2ct varijantu istih i nemam rijeci. Jedino sto malo krace traju (5-6000 max). Pilot Road 2ct bih ja na svog fazera stavio, kad bih ga imao. Traju duze, a isto su mekse tatrane.

Crna je sa 3-eg cilindra. Sinhroniziro karburatore nikad. Vjetar je "on hold" do sutra, bio sam prezauzet. Jos sutra radim, pa onda dugi weekend, pa cu skinuti "winter finger protection system" da vidimo ima li uticaja. Povaditi cu i svjecice da vidim da li 3-ca "pocinje da odstupa". Ja sam prvo pomislio na bobine ili kablove, tj. neki los kontakt kao uzrok "prduckanja" ;D Motor je inace presao kamaru km, od cega samo ove zime nekih 16-ak 000, bez pipanja.

Nije se nikom probusila ali pri nabrajanju pozitivnih strana tog gela pod 4. pise sledece: # U toku vožnje gel smanjuje temperaturu gume od 20-40% u zavisnosti od uslova vožnje. Smanjenjem temperature gume povećava se njena elastičnost i usporava starenje gume do 20%. Za mene dovoljno da mi ne padne na pamet taj gel. Mozda to nije nista, ali ja sam paranoja. ;D

Evo nesto u zadnje vrijeme mi se desava da mi motor puca kao oni stari americki auti iz 50-ih. Kad pustim gas, cak i na malim obrtajima bukvalno prdne, znaci ne da pukne kao kad se mladi preseravaju sa kill-switch-om nego, pusti kao nekog tihomira ;D. Ako sam na vecim obrtajima, onda zna i da grune bas pravo. E, sad, meni je otprilike jasno kako do toga dolazi, tj. na ovaj ili onaj nacin mi se nakupi smjese u cilindru, koja se konacno zapali i pukne, ali je pitanje sta sve moze da dovede do skupljanja goriva u cilindru. Znaci, pada mi na pamet da je nesto sa paljenjem, koje malo radi, malo ne radi. Ili moze da bude i do karba? Svjecice su nove (2 dana), a kad sam izvadio stare 3 su bile svijetle, a jedna crna. Sta je to? Sta? ;D poz

Pa si nam postavio temu da podijelimo muku? Nit sam gledao, nit mi pada na pamet.

Lijep primjerak, izgleda ocuvano i njegovano. Mada dugo nisam vidio zadnju gumu sa puno profila na sredini i nista tatrane. ;D Gdje si tu gumu uspio tako potrositi u ravnoj Vojvodini?

Nove gumice su mnogo manje od koristenih. Budi umjeren u grunfu, tj. ne prilazi preoptimisticno problemima oko kocnica.

Bolje/jeftinije/komfornije ti je rijesavanje problema sa akumulatorom.

Pravi auspush zna da bude skuuuup...

Mogao bi da kupis sportski auspuh, ali onaj koji zaista dodaje snagu kosta vjerovatno vise od samog skutera.

Dobija se na znacajno na iritaciji, a i pospjesuje migrenu kod slucajnih prolaznika. Malo manje snage doduse, al' isplati se. ;D

Pa sta nije ta na videu ista, sa kurblom??