uh uh...to ce da bude problem za Nikolu svakako. Ali panduri imaju jos uvijek drugu dvojicu sa (pretpostavljam) dozvolama, koji im zagorcavaju zivot. Osim ako se ne dosjete pa iskaleme neku pricu ala "Nikola, usled nedostatka neophodne obuke, pravi gresku i kosi drugu dvojicu, te time prouzrokuje nesrecu, ugrozava zivote i hitnu misiju spasavanja cevapa od hladjenja"....

Ja mislim da ce ovi policajci u svakom slucaju da nagrabuse. A ako su neopravdano koristili rotaciju, onda su tek nagrabusili.

Pa ja vjerujem da se organizuju cisto iz humanosti, bez tog "da bi..", ali istovremeno mislim da je ludost ne spojiti ugodno s korisnim, tj. nahraniti i vukove i koze, ako se moze. (negativni) Stereotip o motociklistima je nepravda, bas kao i nemastina u domu za djecu. Zasto ih ne udariti jednim macem, ako je vec moguce?

APN6 i XJ900F. Ne znam koji je jeftiniji i pouzdaniji....

Drama++. Sto bi tebe bilo sramota? Sramota me je sto i mene kao motociklistu trpaju u isti kos sa takvima zbog kojih smo svi posle obelezeni. Znam da sam licno puno uradio da osvetlam obraz motociklista, ali kad vidim kakva stoka sebe naziva motociklistima, ne zelim da delim isto ime sa njima, a moram. Sa druge strane, kad se ovako nesto desi budem jos sigurniji u to da je put kojim idemo bas pravi. Da nas takvi ljudi podrzavaju, zabrinuo bih se. Da, ali biti motociklista nije nikakvo obiljezje. Nekad si motociklista, a nekad pjeshak. Ako bi tako gledao onda bi trebao da pocnes sa sramotom vec poodavno. Hells Angels npr. hoce nekog i da roknu, da prodaju drogu i tako dalje, a vec dugo postoje i isto su motociklisti. Humanitarne akcije su radili ljudi koji voze motore (izmedju ostalog). Nije sramota biti ljud. A i ne vidim zasto je lose to iskoristiti za otvaranje ociju po pitanju stereotipa o "motociklistima", jer je isti ocigledno prisutan.

Drama++. Sto bi tebe bilo sramota? Vidim da su i "Lalajko" i "Lancia" (sa sve onim "pozdrav" na pocetku) dali doprinos u korist "istine". Kao da ih je Goebels pravio. Ali ipak mislim da svako iole inteligentan zna da razlikuje konkretno od imaginarnog.

Nije mi bas najjasnija svrha ovih patika u kombinaciji sa goretexom. Mislim mogu biti i gumene, ali sta vrijedi kad su do clanaka?

Ja sam nekad kamcio sa istim problemom, i svelo se na prontovu pricu. Bio je Akrapov auspuh od 500 eura na raspolaganju koji bi mi dao 0,5 KS extra.

Izgubi li je vise?

Ribe i voda - masovni mediji i poluistina. A i ne mora se biti superinteligentan. Eno onaj "to nije istina", ne izgleda prepametan, a oni sto mu se smiju, vjerovatno izgledaju pametnije.

Fabricka guma na R 1000-kama (190) moze da se zamjeni sa 180 ukoliko se motor ne koristi za obaranje brzinskih rekorda po autoputu. Inace dosta cesta "modifikacija". Ima nas svakakvih...

Kao sto rece kolega + teze obaranje. Siroka guma je dobra samo za velike brzine na pravcu, motor stabilniji.

Ovo si dobro primjetio. Vozne karakteristike ce se pogorsati i cijeli zahvat proizvodi vece troskove. Jedina korist od toga je show, a to je relativno. Neko misli wow sto je cool, neko nista ne primjeti, a neko drugi pomisli wow kakva glupost. Ti kad vozis, imas samo slabije upravljiv motor.

Prvo, dobrodosao u svijet bikeristike i dvotockastva. Sto se tice tvojih pitanja, jasno je sta si htio da kazes, ali je preopsirno...ne zna covjek odakle da pocne. Ja ti preporucujem da smislis par konkretnijih pitanja pa ih onda postavis i dobijes konkretne odgovore. Sto se tice filtera, ako je papirni onda bi trebao da se kupi nov, visokoprotocni skoro pa i ne mora da se cisti, uljni sapunom, pa osusis i nauljis. poz

Sad cu si unistim reputaciju, ali ne mogu izdrzati: Zna Maxxa

Kontrola je u principu irelevantna, posto je covjek pitao "moze li polako sa R-om?". Naravno da moze, ali sto bi rekao Bokilic, moze i prst u oko.... Jos je naveo da zaleganje po krivinama nije njegov sport, pa je samim tim kupovina bilo kakvog R-a cist mazohizam. "Lagana voznja sa drugarima" je u mojoj optici agonija na R-u, pogotovo ako je malo duza. Sa uspravnim jacim motorm, ala Fazer, bi takvom nekome zivot bio puno ugodniji, a s njim moze i ponekad potegnuti na pravcu. Osim, naravno, ako ona "za ljepotu treba trpiti" ne igra ulogu....

@andjelo Mislim da je sansa za takvu jednu agoniju poprilicno mala, ali ako se desi da bash naletis na nekog nadrkanog Hansa ima da prebrojis sve zvijezde (tj. eure ).... Za auspuh ajd i ajd, nadje se neki drkos u plastu sijena, ali za kofer (ako je atest neophodan) stvarno mislim da treba imati kamaru peha.

Pa ako ce ti rijetko "zatrebati", onda definitivno los izbor. Nece motoru biti nista, ali hoce tebi. Opusteno na R-u je oko 170 km/h, taman da se rasterete zglobovi. Tebi treba Fazer ili tako nesto.

Pa sad, "Slobodno vozi" i nije bas najkorektnija preporuka. I ja sam prosao evropu sa otvorenim auspuhom, bez problema. Pipao sam tu i tamo i trostruke brzine od dozvoljenih, pa opet nisam imao nikakvih problema. I jedno i drugo je sa legalne strane naravno zabranjeno. Cak i u Holandiji je moj auspuh ilegalan, i tu i tamo naprave sacekusu i redom sve oderu po decibelu. Za kofer ne znam za EU, ali znam za Holandiju. U Holandiji motori ne idu ni na tehnicki.

Da, RTS profesor je definitivno podbacio. Jedina razlika izmedju RTS-a i "slobodnih medija" (ala B92 ili StudioB ili CNN ili...koji bilo) je u prici, odnosno verzijama koje zastupaju, s tim da je RTS zanemario taktiku. Profesor sa RTS-a iz 90-ih je podbacio, jer nije znao / mogao u par sa "free profesorima" koji su ipak procitali po koju knjigu o psihologiji mase, te uspjeli da proguraju svoju pricu. Pravi profesor bi u ovu emisiju ubacio i nekoliko "slucajnih prolaznika bikera u povratku sa pijace" da potvrde, ali onako "realno, smireno i objektivno" da je transportni sektor vec na rubu istrebljenja i da bi jeftinije registracije za motocikle samo pogorsale stanje, upropastile ekonomiju i otreznile mnoge koji misle da su dosli do dna.

Ce ga apse zbog podvodjenja...

Mislis ovako nekako?

U svakom slucaju u Holandiji neces imati problema. Ne treba atest za nosac za plinsku bocu, pa pretpostavljam da ne treba ni za kofer. citat "motor i plin": "Plinska boca mora biti permanentno i dobro pricvrscena". Obicna vreca (od 15 ili koliko god kg) svezana remenjem isto ne podleze atestu. Znaci ako otpadne kofer, pa bude posledica i murije, pa ista ustanovi da nisi dobro pricvrstio, onda tek imas problem. A slucajno znam da je na FJR-u opozvan originalni nosac zbog otpadanja kofera.

Sta kazu, najvise ugrozavamo kamione i taxiste? Ovo je stvarno pretjerivanje. Mislim, kamione ajd i ajd, ali kako objasnise ugrozavanje taxista?

Koji si ti car. Vas dvojica se poznajete? Druzite se i to? Jedan drugog razumijete?