Vozi se u skladu sa ogranicenjima eventualno malo brze gde to uslovi dozvoljavaju, ne znam zasto bi to bilo usporavanje saobracaja, osim ako se podrazumeva da ako vozis R onda gde je recimo magistralni put i ogranicenje 80 ti vozis 180 onda se izvinjavam. Postoje ogranicenja (na koja se pozivas), ali postoje i druga pravila saobracaja (koja ocigledno ignorises). Ne smije on preko ogranicenja, ali jos manje ti smijes da ga u tome sprecis. I jedno i drugo je smisljeno da se unapredi bezbjednost.

U voznji motora, vještina igra veliku ulogu. Vještiji biker je cesto manja opasnost pri vecoj brzini, od manje vještog koji tu prolazi sporije. Vi kad to posmatrate iz auta ili sa trotara, nemate predstavu koji nivo ima kolega "samoubica" koji vam je podigao kosu na glavi. Tako da je teoretski moguce da vas prepadne totalno bezopasna situacija, a da jedna opasna situacija prodje nezapazena. Npr. Kad kolega kaze 120, to je za Miletovog susjeda brzina za pišanje u pokretu, a za moju staru majku brzina svjetlosti. Mozda neka samodisciplina pomocu pravila "Ne mogu izvesti" = "Nisam kompetentan da (o)sudim", ne bi bila loša ideja?

Interesantna slika za "mono vs duplo" diskusiju. Reklo bi se da imas "mono brizgu", tj, samo sa lijve strane. Iako ima (previse*) ulja i na desnoj strani, sto ukazjuje da je podmazana jel, jasno je da je vecina ulja na felgu doletila sa lijeve strane lanca. (i odnijela prljavstinu s iste). *- na slici vidljiv visak na desnoj strani

Ovaj covek je neunistiv. Mozda tebi i nije do shale u ovom trenu, ali ja se vodim onom, ko sam otvori topic, taj je iznad crte. Povrede ne zvuce toliko trivijalno, da bi mogao za mjesec u sedlo, ali Zika je to. Brz oporavak.

Eto, napred zutu, iza belu, i pitchi. Rjesena misterija oko ZK.

Carini se nesto sto se uvozi, ostaje u zemlji, a ne nesto sto samo prodje ili se kratko zadrzi. Ne postoji papir koji stiti od "akanja siptara".

Lijepo, Ti ono bjese prije imade mladog Branimira u avataru? Nije ni cudo. Izguglah ga temeljno. Fin neki covjek bjese taj Heinrich. Täglich ging die wunderschöne Sultantochter auf und nieder um die Abendzeit am Springbrunn, wo die weißen Wasser plätschern. Täglich stand der junge Sklave um die Abendzeit am Springbrunn, wo die weißen Wasser plätschern, täglich ward er bleich und bleicher. Eines Abends trat die Fürstin auf ihn zu mit raschen Worten: »Deinen Namen will ich wissen, deine Heimath, deine Sippschaft.« Und der Sklave sprach: »Ich heiße Mohamet und bin aus Yemen, und mein Stamm sind jene Asra, welche sterben, wenn sie lieben.

Au, novi pisac na forumu. Kao da sam bio s tobom.

Ne mora da znaci da su seljaci kvarni. Mozda vi ne znate potrevit. hehe

Kakav panj jbt.

tuba vrvi rjesenjima http://www.youtube.com/watch?v=yzVUTknEHbI

Stvarno je nevjerovatno koliko primjera sa policajcima koji izmisljaju ili pogresno interpretiraju zakon. Te pokriva usi, te nema vizir, te ova je za skutere, te daj neki papir (bog da ti da srecu ) ... itd itd. Strasno jbt.

Beta i Proxxon su takodje medju odlikasima.

E da, ako probas XJ900 i ne bude ti dosadna. Kupuj slobodno. Osim ako se iz aviona vidi da visi o koncu. To je koncepcijski motor za matore prdonje zrele vozace koji ili nisu imali potrebu ili su prosli fazu zavrtanja, a i da su htjeli s tim motorom nece da moze. Posto se odmah ogradi od R-a, mozda je to to. Jos i lanac ne moras mazati nikad.

Pametno, to da se ne zaduzujes.. bar ne za prvi moto. Da li je dobar? Ha, da li je dobra lubenica? Moj stari je nesto kuckao i birao, a meni svaka ista. Ili znas ili povedes nekoga ili je kao sto kazes na srecu. Ako je ovo zadnje, potrazi malo na internetu, ne znam da li ima na ovom forumu, ali ima sigurno na engleskom, "sta gledati / na sta obratiti paznju pri kupovini polovnog motora". What should I check when buying a used motorcycle... Obicno su to spiskovi sa natuknicama tipa - lanac, da li se isteze sa lancanika - fuzici, koliko su izlizani - gume, profil - vile, ravne? cure li? - itd itd nadji jednu takvu listu pa bar to isprintaj i ponesi (+ olovku da stikliras ) Naravno da shvatas da ne mozes reci "aha istegnut lanac" ako motor kosta 1000 eura. Znaci mora biti i neka harmonija sa cijenom.

Put je dobar.. mislim, za moje kriteriume, krivudav, brdovit, krozshuman, ne previse vasara okolo, Sarajevo sam zaobisao zaobilaznicom za cas. U Bihacu smo prespavali u vili Dvor u mjestu Pritoka, par km prije Bihaca. Cijena nako, nije preskupo, 20 e po osobi s doruckom, smjestaj osrednji, dorucak dobar, ljudi prijatni. Mi smo samo ugledali pored puta, s desne strane i uvalili se. Ima ih na bookingu pa pregledaj slike. Imaj neki shadrvar* ispred, u kojem se sjedi do pred spavanje, a onda se tu uvali motor ako ima oblaka. U blizini (par min hodanja) je restoran na obali une (vidi sliku sa camcima), prekrasan, ali nismo jeli nista, samo smo pili pice. Osim toga, i pumpe, nema vise nista blizu. * - Ako ne znate sta je shadrvar, to mu dodje kao neka tenda, drvena, krovcic sa nesto malo zidova, od drveta, ispod kojeg je stol za sjedenje i rostilj. Ja nikad cuo do tad za termin. Covjek se uci dok je ziv.

Slikao je baru ispred djevojke, pa okrenuo fotografiju naopako. Malo one "praave" noge kvare efekat, ali je opet mnogo dobro.

Sudeci po kezu reklo bi se da ce biti nesto od njega.

To je 10W-50 ulje, kako i savetuje KTM u owner's manual-u (uz mogućnost korišćenja 5W-40 ulja). Ali kako u uputstvu piše može se koristiti bilo koje ulje koje ispunjava JASO MA* i sintetičko** je (i jedne od dve navedene viskozne gradacije). * kako što sam više puta pominjao uključuje i API SG+ (SH/SJ/SL ali ne bukvalno). ** ma šta to značilo (verovato da je, minimalno, na SHC bazi) Ja sipam (u isti taj motor) ipone katanu 10-50, jer je mnogo jeftinija od motorexa. Motor popije oko litru ulja na 5000 km. Imam preporuku sa vise strana da stavim gusce ulje (15-50). Kilometraza 30.000 km Zanima me zasto tog viskoziteta nema kao alternative u manualu?

Ako ti je kvacilo suvo, onda to znaci da nije u dodiru s uljem, pa samim tim ulje nema uticaja na evt. proklizavanje. A ako je u ulju, onda ulje ne smije da ima te neke "eko" sastojke koji hoce da "podmazu" lamele, a uglavnom se nalaze u uljima za aute.

Ako iluminati uprate ovu temu, ima da vas istrebe sve tamo i naprave sebi vikendice.

Jbga, kad imaju tako komplikovana imena... Sto kazu stari bosanci, i normalan bi poludio. Ja isto sad browsam po gumama... mukica. Za 15K sam potrosio jednu MPP3 i jednu Pirelli Angel GT. Mislim da je odnos negdje 6 KKm MPP3 i 9KKm Angel, s tim da potonje ima jos nesto malo. Opet, MPP3 je ulivala mrvicu vise povjerenja u horizontali... A opet, jedan od iskusnijih Mileta mi jednom prilikom rece "Mile, svaka drzi. Razlika je samo kad se koja ugrije". uh uh

Sve zavisi od namjene. Ako ides sa polovinom po vasarima onda ta 180-ca ima smisla. LM, zar road attack nije tour guma? Nisam vozio te contie nikad, ali ima sport attack i road attack, pa mi to nekako analogno sport i tour. Koliko si presao s njom?

Za Bugarsku ti ne treba zeleni karton, a za MK ti treba. To medjutim ne znaci da MK nije pokrivena, vec da MK nije "umrezena" za (digitalnu) provjeru bez ZK. MK je dakle pokriena i nije u pitanju dodatno osiguranje, vec cisto shenlucenje. Na mom kartonu stoji MK i BiH. Gratis naravno.

Ako nije isao prebrzo, onda je to sledeci najvjerovatniji razlog. Ili srce.