Imamo li mogućnost dati u Bg, a nameniti za kolegu? Otišao bih ja.

Taman kad misliš da nema dalje... Kad ono, medjutim....

350

U ovoj turi malo više km, sa manje većih slika. - Dobro jutro ženo. - Dobro jutro mužu. ... Ne, ne počinje mi dan tako sa lepšom polovinom, komike je radi, al nije loš za početak ovog mini putopisa. ... Hoćeš da mrdaš negde danas? Paaaaa, znaš, ne znaaaam...možda. - Rudnik? Motor? - U ne mogu, vruće, mrzi me, idi ti....dalji žamor nisam ni čuo. Ćaoooo! Jedan broj. Rudnik? Brate dolazi mi riba...ćao! Drugi broj. Rudnik? Brate rado, al' radim...ćao! Treći broj. Rud... Ne javlja se. Odoh sam... U poslednjem trenutku šibnem poruku u Viber grupu: Pada dogovor, nalazimo se na Trošarini. Zajahao Frezu. Ulica gladnih, šiš, prilozi, klopa u kofer. Trošarina, upoznavanje sa kolegom, has. Gas! Uz dve pauzice, malo zujanja po krivinama, izbegavanje crnih zmijica po Avalskom, hvala kolegama koji su upozorili na.... Mladenovac, Topola, Kota... Piće, moto priče, uz proširenje tema. S teme na temu... Put odličan, kamenčića na putu nije bilo, gume su bile crne na gazu, kao nove. Top! U povratku svratili do porodice Rodić. Ništa kafa, rakija. Četvoro dece, ne znaju gde biju... drugi put! Cepaj za Bg, tankanje na polaznoj tački. Prodje popodne za čas... Na autoputu pesnica kolegi, uzvraća istom merom, ja desno, on pravo. Super sjajan dan, druženje i vožnja. 235km 850km od remonta menjača. OK, ne mislimo više o njemu. Položio je! Do sledećeg pisanija.... PS: Sledeći vikend nišanim Divčibare. Dajte tačke na koje treba svratiti.

Dobrodošao! Obraduj nas nekim slikama voznog parka Zanimljiv je!

Bravo! Ja sam to pitao pojedine iz moje okoline, niko nije znao. Pojedini i dalje iz jednosmerne ulice u levo skreću uz desnu ivicu puta. Matorci, voze 30god, jezivo. Koliko bi manje gužve bilo kad se ne bi čekalo da ovaj ispred tebe odmakne....

@blackmore Malo vožnja, malo bulje, i paljba kućama, kasna je noć...

....šta ko mora da zna gde bih ja....

Rešeno. Motolend. Imaju dve dimenzije, deblji i tanji. 350din Rešeno!

Impresioniran sam

Sa @sale125

Šta će vozač Clia da ulazi kroz vozačeva vrata? Gde je tu avanturistički duh?

Ne ne, nisam ni jednog trenutka rekao da viljuška drži ukopčanu brzinu, već da pohabanost ogrlice i viljuške može dovesti do problema da zupčanik ili ne pogura do kraja, ne uzupči dobro, pa kao posledicu ima ispadanje iz brzine, ili da je ne uzubi uopšte. Jasno je da viljuška dodiruje ogrlicu samo u toku šaltanja. Možda gore baš nisam bio dovoljno jasan.

Ček ček, gore si napisao da nisi otvorio motor. Kako si došao do menjačkog sklopa? Luft tj zazor u ogrlici gore dole je ok, ona i treba da "visi" i ne dodiruje ogrlicu dok se menjač okreće. Levo desno u ogrlici u pravcu šaltanja treba da ima minimalan zazor, i uglavnom ne bi ni ušaltao brzinu da tu imaš problem. Ili bi ispadao iz.... Daj još fotki, pogotovo ako nešto sumnjivo primetiš.

@Krokodilo @abarth_maniac @N.F.S. @gebee&co @MarkoMoto @ser @pronto @milomir22 @Jovan Ristic @Due izinjavam se ako sam još nekog izostavio.... Poznata situacija? Evo naježih se ceo Edit: Vadi birač brzina, pregledaj kanale i "buriće" na viljuškama koji klize kroz birač.

Biću sažet kao i uvek: Bravo i odlično

Šta se čeka!? Duga je noć.

Koincidencija!

Sad ga lomi

Ne mogu da se registruju kod nas zbog desnog volana.

Da probam da pisnem svoj prvi putopis u odvojenoj temi. Naslov ću objasniti naknadno... U startu napomena: kilometara nije bilo mnogo, teren je i više nego poznat svima, ali je zato uživanje bilo odvrnutno na MAX. Žena navata neku vikend akciju preko neta za hotel u NS koji ima ove vodene djakonije: djakuzi, bazen, sauna, tursko kupatilo, pa da se promrdamo. Doručak i spavanjac uključeni u cenu. Jučerašnje jutro uopšte nije obećavalo, mrva je falila da krenemo kolima, pa do celog ovog pisanija i uživanja ne bi ni došlo. Nebo crno, samo što ne ljuljne. Prognoza kaže kiša jok. Ko bi joj verovao!? Prodje sat i kusur, razvedrava se i pada brzopotezno pakovanje. Ipak motorom. Fak jea. Na Autoputu tankamo pun, merićemo potrošnju znatiželje radi Silazak sa auoputa, Pazova, Indjija, kratki predah za koji srk vode i protezanje na poznatom mestu. Laganica, 80-100kmh kruzing, sa sitnim ekskurzijama do 120-140kmh na preticanjima. Kofer u pretovaru 3kg, tank torba razvučena. Kao da idemo na najmanje 5 dana. Od 14h je prijava u H. Stižemo koji min posle dvojke. Iskoristićemo vreme u fullu. Ženče kaže da je vožnja bila.... Opa, 5 zvezdi, nisam ni znao gde idem. Nije u fazonu motociklizma, ali uzmi što ti život pruža Čvarenje u sauni 20min, temperatura 80'C, vlažnost vazduha 70'%. Pundravci u dupetu, aj djakuzi, njaaa, bazen unutra, bazen s'polja, plivaj tamo vamo, tamo vamo. Tursko kupatilo, nigde turaka. Reklo bi se da žena više uživa. Presporo je sve ovo za moj horoskopski znak. Jedna Kawasaki slika Ljubimac je odmah tu, ludak je s ove strane stakla, nema još papir da to i potvrdi, ali po slici sumnja već postoji. Trk do grada. Kud svi Turci, tu i mali Mujo... Malo šetnje, finalno izgladnjivanje. Klopaaaaa. Odlična! Kad je bal nek je.... Vraćanje u hotel, spavanjac, ustajanje, doručak. Opet bazen i djakonije, plivaj tamo, vamo, tamo, vamo... Tuš, moto oprema, opet jašemo, jeij. Kratka vožnjica do FG. Bacamo fotku. Hvatamo štek, nečiji auto je tu, nikog na vidiku, sedaj, dva zalogaja u usta, Guarana. Draga će da odgleda epizodu serije... Ja ću da "obrnem jedan krug" uz njenu rečenicu kako možeš svugde da zaspiš...mogu i stojeći, ako je potrebno. Poslednja slika koju vidim.... A evo i iz drugog ugla, za pojas zadeni...da ne vise pored klupe. 40ak min dremke, oblačenje, dva gasa, prva, druga, opa, životinjke, valja pomaziti koju njušku, i ždrebe je tu... Skoro sto je takvih zgurano pod rezervoar FZ-a. Japanci, Japanci.... Zeleniš prija očima. Pola sata kasnije, eto nas pred zgradom. Reklo bi se dobro utrošeno vreme, baterije napunjene, trebaće, sutra se mora na posao. Tura ko tura, ništa spec, već vidjeno, ali...meni je značila, nakon saobraćajke i kvara na menjaču koji sam vukao 10 dana, ovo je dobro došlo za vraćanje i samopouzdanja, a i poverenja u mašinu, naravno uz gomilu zadovoljstva. Mrva manje od 200km, 4,9l prosek. Prva sledeća prilika će biti više km, i ozbiljnije putešestvije. Proširujemo. Do tada...

Oprema je jedna od stvari na koju moraš računati. Za vas dvoje može koštati kao pola cene motora. Nije zanemarljivo

Ja bih rekao da je to isto. Da, EFI motori finije raspršuju gorivo pa se tu može uzeti s malo tolerancije, plus minus. Ali temperature sagorevanja, i odnos gorivo/vazduh u oba slučaja isto "boje" svećicu.

Pa već je i njegova Gotivna ste mi ekipa, ovako na nevidjeno