Eee pa ja sam uvek tu, samo sto eto, sada imam menjac pa klackam cizmom

Zasto mi deluje da je ponovo sva krivica svaljena na nas bajkere, tipa sam pao sam se ubio kada uglavnom, najebemo zbog drugih...

Cestitam. Bas bas ozbiljno Zelim ti samo redovne servise i malu potrosnju.

Auufff, nazalost sjebace me registracija, tj. izuce me kinta. Ako se kojim slucajem bude imalo, racunajte me.

Skuteri preko 49ccm nemaju blokadu.

Ja ne mogu da nadjem tih 500 fotografija

Alexanto, napisi zbog mene jer bih ja mozda ponovo na skuter (Nexus 500i.e). Ako mogu finansijski da ga izdrzim, zasto da ne.

DR 350 mi je bio jako zanimljiv za prelaz sa tadasnjeg skutera. Medjutim, mesecima se nije pojavio niti jedan u oglasima. Neverovatno redak motor na nasim prostorima.

Eeee ajde kada produzim registraciju i sakupim nesto kesa, eto mene za KG da se vozimo Odseo bih nedelju dve...

Bio i vratio se. Super je bilo, pasulj, odlican. Mozda da je bio malo gusci ali opet, nemam neke zamerke. Upoznao sam i neke fine osobe, video dosta novih Kawasakija i ponosan sam na to

Inace je F650 made in Italy, upravo by Aprilija

http://www.youtube.com/watch?v=Ja8cG49EIu4 Hahah

Jaooojjj!

Proveri da li imas dovoljno rashladne tecnosti. Ako je to okej, trebalo bi da krenes redom. Termostat, termodavac, itd.

Nazalost, znas i sam da takvi ne smete biti ucesnici u saobracaju te je po meni prijava sasvim okej. Kako ce da te odrape, jebi ga, verovatno sa 15000. Nadovezao bih se i zasto oduzimanje vozacke zbog neregistrovanog vozila: To vozilo nema osiguranje, ne daj Boze neko sranje i eto velikog problema za oboje. Vozilo nema potvrdu da je tehnicki ispravno. Sto se mene tice kazna oduzimanja je adekvatna.

Eee ja komsija smederevac dolazim na gulas obavezno. Hocu da bude govedji i da bude bas ono, full fullova sto kazu beogradjani

Evo ja cu napisati troskove moje ER5ice pa da podvucemo crtu: Plocice, viseg kvaliteta 31 eur (jedan disk) Paknovi takodje viseg kvaliteta 30 eur (dobos pozadi) Filter vazduha - 15 eur. Filter ulja - 8 eur. 3 litra Bardhla XTM (22 eur) Dakle mene ce servis za sledecu sezonu kostati svega 30 eur. Servisni interval je propisan na 6000km i sto je najlepsa stvar, sve je otvoreno i prosto. Nema plastika, hosrafa, zica... Skinem rezervoar i to je to, odmah mogu da prionem na rad. Zaboravio sam, lanac i lancanici DID 115 eur i to menjas pitaj Boga kad... Eventualno bih otisao na stelovanje ventila i sinhro karbova, mada nemam potreba za sada i nisam upucen u cenu tih zahvata. 500cc, 51ks, potrosnja od oko 4,3 do 5 litara. Jedino sto je po ceni odskace od maxija jeste set guma, treba mi oko 230 eur. Voleo bih da neko ko vozi Burgmana 400 ili neku 500icu iz Piaggio grupe da napise koliko ga sta kosta za sezonu pa da uporedimo.

Nije mi tesko da priznam, za Atlantica i X9 ima ovde na forumu nekoliko ljudi koji ih znaju u prste (Alexanto i Nole). Verujem da ce ti pomoci. No kada smo vec kod toga, mogli bi ljudi koji voze 500ice da napisu neke cene, koliko ih sta kosta u smislu tekuceg odrzavanja. Ja sam nesto pre kalkulisao i ispalo je da je ER5 jeftiniji za voznju. Naravno manji i komfor ali to jes sto je.

Cudno mi je godiste, ta serija (Merc rep) se nije pravila u 2004. Izgleda lepo ali... To je sve sto mozes da vidis, sve je sakriveno ispod plasticnih panela. Citajuci neke testove i sedeci uzivo na tim masinama, skontao sam da Kymco ipak tu zaostaje. Nije bas ugladjen i na nivou Yamahe, Gilere, Suzukija... Daleko od toga da je losa masina, radi posao ali u odnosu na konkurenciju, klasa ispod no takva i cena sto je o.k. Ima tu jos maksija za 3000 eura, recimo relativno mlad Nexus 500, X9, Atlantic... Ja sam hteo Burgmana ali sam odustao zato sto nisam tada nasao ni jednog dobrog a ovo uvezeno je naguralo vec po 70 000km sa vracenom kilometrazom na 30000. No koji god. maxi 500 da uzmes znaj da ce ti odrzavanje biti sibanje po usima.

A zasto pokretac teme mrzi maksi skutere?

U potpunosti delim stav sa bajkerom iznad kao i sa Acimovim o ponasanju takvih tipova.

Trebalo bi da imas podlosku na variomatu.

Moj savet ti je da pogledas stvari iz vise uglova a ne samo iz svog. Ocigledno je da ne poznajes skutere i tok kojim se razvijaju.

Skuteri su naglo evoluirali poslednjih godina. Istina je da su zapoceli kao nesto jeftino i prosto, no u vrlo kratkom periodu su postali ozbiljne sport/touring masine visoke klase. Nazalost, mi ne volimo da prihvatamo neke nove trendove i nacine, te uglavnom pljuvanje po maksi skutera cujem od ljudi koji apsolutno pojma nemamju o njima niti su ih ikada vozili. Verovatno nikada i nece jer se plase da ce biti posramljeni kada shvate da je neki tamo plastican skuter bolji od onoga sto oni voze