Problem je sto Leonarda retko ko hoce, onaj ko ga hoce juri 250cc i 300cc.

PX ne moze da se uzme za te pare.

Da vi nise malo omatoreli? Kao sto kolege rece, malo fizicke aktivnosti. Inace, Kawa mi je teska 178kg, za podizanje koristim ''nagazi'' tehniku. Tj. naslonim stender na podlogu i onda celom tezinom nagazim na isti i samo se podigne. Za spustanje, samo ga klacnem napred i spusti se.

U nedavnom intervijuu magazinu Motosprint Claudio Domenicali je potvrdio da fabrika iz Bolonje razmatra da proširi postojeću gamu motocikala sa još dva modela. Na žalost ljubitelja sportskih Ducati mašina Domenicali ne misli da obnavalja superbike i supersport gamu već želi da u proizvodnju pusti dva modela prilagođenija širem tržištu. Jedan od njih bi bio Scrambler, najverovatnije u duhu Ducatijeve game modernih klasika poput GT1000; dok bi drugi trebao da bude maxi skuter koji bi pristupačnijom cenovnom politikom trebao da spusti Ducati u šire narodne mase.

Nemoj slucajno da dozvolis sebi to pa da nemam sa kim da se vozim posle

Uopste ne zvuci glupo vec krajnje logicno. Snaga agregata mora biti skladna sa tezinom onoga sto pokrece. Snazniji motor se lakse nosi sa tim, tj. isporucuje vise snage u nizim obrtajima i nema potrebe za forsiranjem pa je i potrosnja manja. Velika je zabluda da manji/slabiji agregat trosi manje od veceg. Evo primer sa mog auta: Lada 2101, 1981. god. 1200cc ~64ks -potrosnja od 9 litara Lada 2103, 1982. god. 1500cc ~75ks - Potrosnja 8.5 litara

Gledao sam obe trke, nisam spavao Opet cemo ove godine da vam pokazemo kako se dobiju trke za razliku od nafuranog BMW. Aprilia e Ducati più veloce per sempre!

Gledaj da se izlomis zbog 5km/h...

Sediste je bez greske, pervezia edition

Ja sam bas protiv kineskih kruzera. Par drugara ih vozilo i svi su ih isutirali iz garaze. Poceli su da rdjaju posle godinu i nesto dana. Meni licno pozicija sedenja katastrofalno losa, previse mi je sediste blizu upravljaca, mozda i nesto drugo ali stvarno ne bih izdrzao ni 100km voznje. Trece i najbitnije, snaga i kvalitet. Teski su a motori slabi, idu ko prebijeno kuce. Kada budes izasao na put, videces kako je nezgodno kada pocne svaka susa da te obilazi, gura, iseca... Doduse, kvalitet delova je stvarno los i to se pokazalo na svim primercima: Vrlo brzo su satrali lanac i lancanike, razbili lezajeve i silen blokove na zadnjoj viljusci. Plus niz sitnica tipa proklizavanje poluge menjaca, pucanja sajli, lose gume... Licno nikada ne bih hteo da budem vlasnik takve masine, jer ces stalno morati nesto da prepravljas, budzis, menjas delove kvalitetnijim i sl... Razumem da ne volis skutere, ali recimo Leonardo 250 je proveren i dobar sklop koji ce da pojede kineskog kruzercica za dorucak u svakom aspektu (brzina, kvalitet, prakticnost, voznost). Za tih 1000 eurica mozes da uzmes recimo Kymco Grand Dink 250 ili starijeg Bet n Wina takodje 250. Jesu tajvanci ali su jako dobri za te pare i navozaces se mnogo lepse na njima. Znam da ne volis, ali gledajuci racionalno, to ti je najbolja kupovina za te pare. Moj savet ti je da odes i probas neki iz oglasa. Vidi kakav je osecaj, sta ti pruza, sta ne... Niko te ne bije po usima da moras bas taj da kupis.

Odo da vidim kakva mi je sijalka u faru pa da pravimo pos'o.

Mozes da uzmes Leonarda 250 za 1000 eur, Vespu ET4 150... Neki skuter i moze, dobar motocikl jako tesko.

Koliko sam razumeo, uzme se bi-xenon iz auta, to kupe dva bajkera, svako uzme ''svoj far'' i zametnu ga? Ako je tako, ja bih uzeo neki bolji xenon u saradnji sa nekim

A do koliko eurica?

Kada sam kupovao ER5 bio si mi rezerva ako otpadne kombina Eto, s' ugla tada potencijalnog kupca, vrlo korektno sa slika.

Ja porucio vizir i uplatio, jedva cekam da stigne Bas mi znaci ovo sto ste napravili

Nista to nije Tomos, samo re-imenovan kinez.

Idi i kupi Golfa 2, ali samo 1.6 taj ti je najbolji Aprilia je specificna, ima karakter i pruza jedinstven osecaj posebnosti i razlicitosti. Mane koji su ti ostali napomenuli je nista drugo do jedan najobicniji stereotip koji je proizvod neznanja i uskoumnosti. Doduse, istina je da Pegaso ima problem sa strujom koji je resiv za par sati po ceni dva piva i jedne gurmanske pljeskavice. Ostalo navedeno se kvari i kod ostalih. Famozni frajlauf umire zbog dugog verglanja i loseg akumulatora. Cak i da se desi, ne kosta Boga oca. Vec se naruci od KTMa ili Husqwarne za cifricu koju ti je Bokilic naveo, ako ne i manju. Regler takodje. Meni je jako zao sto ljudi nisu ukucali tri reci na ''Googlu'' i ustedeli nesto evrica. Sam Pegaso je inace jako dobar motor za relativno malo para, prelepo gazi put, kao da nije enduro Voziti Apriliju je neponovljivo i zanimljivo svaki put. Nemoj da te plase sa Rotaxom, mnogi ga koriste (KTM, Husquarna, Buell, Polaris, BMW, CanAm, ATK, Bombardier...) Kao sto vodis, nista od toga nije sranje niti jeftino. Uostalom, BMW F650 je pravljen upravo u Aprilijinim pogonima a XF650 FreeWind je ocigledna kopija Pegasa. No dobro, XF650 je dobar motor kao i Pegaso kog mozes slobodno da kupis ako ti se svidja.

Prosle godine negde pred pocetak sezone sam ljosnuo sa skutera zbog rupa i naucio lekciju. Izbegao sam jednu i konj uhvatio da kocim zbog druge i prokliznem. Oprez na pocetku sezone i to veliki!

Mlad zivot jednog bajkera u Srbiji, koji je bio sposoban da zaradjuje, stvori porodicu i pomaze u razvoju maticne zemlje, ista je procenila da vredi pisljive 3 godine. Da pljunem na nju i na sudstvo. Nemojte slucajno da mi brisete i prepravljate post uz izgovor da je nedolican jer nije, govorim realno i pre svega BAJKER sam, necu da sagnem glavu i da pustim da mene i nekog od brata bajkera bilo ko utucava, ucutkuje i podmece paravan ispred ociju.

Drago mi je da si se opametio JBt ja ispade najveci magarac

Jedne godine zamenimo spanere i lanac na nasoj Ladi 2102 (1200cc 64ks). Stavili smo taj domaci FK i sta se desilo? Lajka ga je rasteglila kao zvaku vrlo brzo smo ga izvadili i stavili neki ruski koji sada ima nesto preko 150,000km. Cangrlja malo ali radi. CCCP SILA! Da zlo bude vece, lanac je dvoredni. Da ga pazarimo vise necemo, pogotovo ne za motor.

Pokusaj da nadjes Vespu PK50: Recimo: http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=85068&trazi=1&ur=1&model=0&m=Vespa-PK-50-XL http://www.kupujemprodajem.com/Vespa-PK-50-494787-oglas.htm Mozes da ih uzmes za te pare. Proste su i mnogo mnogo pouzdane. Kada ih budes vozio, zaljubices se i to ce biti nesto mnogo vise od voznje A - B Veruj mi Kasnije mozes da je ofarbas za nekih 50 eura, dodas neke stvarcice za neke sitne eurice.

Pneumatici za automobile su im losi.

Imam jako dobru koznu jaknu, rucno radjenu. Sve ima sem protektora Postoji li mogucnost da se nekako ubace i lepo zasiju i jos bitnije, ko to moze lepo da odradi.