Kupujem satove za GSRX 750 SRAD, poslednja generacija sa direktnim ubrizgavanjem.

Probao sam svaki jer sam isto trazio i probao svasta nesto dok nisam kupio masinku koju sada vozim. Ne slazem se da je samo snaga u pitanju, i te kako je bitna tezina i lakoca upravljanja. Greske se prave i nesvestno, iz neznanja te je u mnogome bolje voziti u pocetku masinu koja ce ''oprostiti'' a dati do znanja da tvoj potez nije bio okej, nego da isklizne i da se ta lekcija nauci na tezi nacin.

Jedno je napucati motor opremom a drugo je praviti ga u nesto sto nije. Nikada to nece biti ZRX a i sta god da uradis bice samo pokusaj kojim se nazire nesto... Sredi to sto imas da bude u full stanju i vozi.

Ja vozim ER5 a ujedno ga i preporucujem. Da ne ispadne kako sam pristrasan, argumentovacu: Horneta pogoni agregat iz CBR600 sa nesto drugacijom mapom paljenja i ''propratnim stvarcima'' ali i dalje izbacuje oko 90ks sto ga cini dosta brzim i nervoznim nakedom. Bandit izbacuje oko 70ks, ali ako se ne varam, u toj klasi je najveci i najtezi sto ti opet ne ide u prilog. To cu objasniti u daljem tekstu. XJ600 je dobar motor, ali ja licno nisam za 4 cil. Trazi obrtaje i 4 svecice, 4 karba... Ipak sam za nesto prostije. E sad, ER5 kojeg vozim: Pre svega, suva kilaza od 180kg sto znaci dosta lako manevrisanje i kontrola. Desice te nekada da ti prevagne ili da ti blokne prednji... Imas mnogo vece sanse da se spasis nogom a veruj mi, par puta sam se tako povadio. Dosta ce ti ''ici na ruku'' sto se nisko sedi, a to opet znaci bolju kontrolu pri manjim brzinama. Tehnicki, ER5 nema ni jednu decju bolest i moze da istrpi mnogo kidanja i krsenja. Zadnji lancanik ima ublazivac trzaja. Sam agregat je izveden iz istog od 1000cc, a od toga je zadrzao prevelik karter, kvacilo i zamajac za svoju kubikazu. Naravno to nije lose, vec odlicno. Kvacilo mu je takvo i u kombinaciji sa dva cilindra krece kako god da pustis rucicu. Pored toga, potrosnja mu se krece od oko 4 litra do 5.5, lako se vozi, nije nesto eksplozivan, jeftin za odrzavanje (30 eur plocice, 90 eur. lanac, lancanici). E sad, 50 konjica i nije tako mnogo gledajuci kroz moto svet, ali mociceces za oko 6. sekundi do 100 (negde se pominje 5.5) sto ce skoro svaki auto ostaviti u prasini i od nekih 6500 poprilicno lepo povuce. Uvek ga postuj, jer nije tako naivan i mutav. Naravno, to je naked i od njega mozes da napravis sta god hoces, tourera, streetfighta, commutera...

Jako lose ali se iskreno nadam se da ce se iscupati u koliko toliko normalnom stanju.

Baci nam jos neke slike, meni se taj motor mnogo svidja.

Evo ja cu da te demantujem svojom Ladom starom, 31. godinu sa nesto vise od 400,000km na satu. Bilo je problema u periodu inflacije, inace, uvek je radila i obisli smo celu ex YU bez problema. Nikada nisu bili losi automobili, postojali su samo vlasnici nistaci. Tu sudbinu nose i ostale masine poput MZ-a, Trabanta i sl. Nije se odrzavalo, kupovalo se ono najjeftinije i najgore po fazonu, to je MZ, njemu ne treba dobro ulje, ne trebaju dobre gume... Gde to vodi? Taj Voshod i nije toliko los, mozda ces imati neke stvari da regulises, nastelujes sa vremena na vreme, ali kada skontas masinu, vozis se lepo.

Mozda cu ocima nekih ispasti drzak, pakostan i smarac ali moram da ti kazem iskreno: Koji te djavo tera da sednes tako i vozis? Predpostavljam da imas ( ili preko) 18 godina, nisi vise klinac i sada potpuno odgovoras za svoje postpuke. Ti si svestno poznajavuci situaciju napravio prekrsaje! Jako je glupo sto ovde trazis pomoc te nekakvo izbegavanje posledica. Ako vec zelimo da stvari dovedemo u red, ajde da se pridrzavamo nekih pravila i zakona. Pa sve sjebasmo takvim neodgovornim ponasanjem bez posledica, da ne nabrajam sada slucajeve a ima ih mnogo. Pogledaj sebe kao coveka, platices kaznu visu od 1000 eura, da bi se naucio reda i zakona? Nema ti pomoci, naucices lekciju na jedan jako tezak i dzepno bolan nacin.

Pokusaj da nadjes Yamahu Cygnus. Predobar skuter!

Slazem se sa skuteristom iznad. Sve u svemu, ziv si, sa nama si, ne fali ti nista, za posle cemo videti sta i kako Brz oporavak i primeni savete gore

Zapravo koliko je pametno voziti po ovolikim vrucinama. Danas je u B.L bilo barem 47 Stepeni jos staviti potkapu. hmmmmm Imao sam Enduro Jaknu neku kinesku od kolege i bio sam doslovno gola voda.. Meni licno ne smeta, imam tanku svilenu. Doduse nosim potkapu od kada i kacigu, navikao sam. Znaci mi dosta, lakse navlacim i skidam kacigu, manje prljam, cak i stiti od tih ubadaca.

Nosim cizme stalno, ne moze da me ugrize niti se plasim, jednostavno dodjem i prodjem istim tempom. Samo trce i laju. Cak je i nekada zanimljivo da merim koliko brzo trce, idu i do 40, ko kineski skuteri!

Bas si seksi Sta da ti kazemo drugo, nosi potkapu i vizir uvek klak dole. Meni je uletela osa, ali izmedju kacige i potkape tako da se nista nije desilo.

To je mnogo dobar motoric, cak sta vise, ne iziskuje pun dzep. Cuvaj to i vozi osim ako nisi bas resio da ga sutnes.

Trenutno, 50cc ima prednost jedino zbog PSP-a, tj. sto moze svako da ga vozika. Sem toga nista iz gore pomenutih razloga. Ako nekoga zanima poredjenje sa motorcetom, moj ER5 trosi od 4 do 5 litara, izuzev zavijene rucke do kraja, mada se kod mene nikada nije zavrteo vise od 7,000rpm. Tako da, mozete uzeti u obzir tako nesto

Kupujem xenon za moju Kawu, kao u naslovu, Bi H4 6000. Ako ima jos zainteresovanih za kupovinu kita neka se javi

Pa da ti proda posle

Necu Afriku, stare su u kostaju mnogo. Hteo bih nesto surovo, arhaicno i prosto da mogu asfalt a i da sidjem malo na off pa i ako ga ispustim da mi ne bude zao. Za sada mi se KLR tu najvise dopada, gledao sam Dominatore i DR-e, ali su nizi, imaju dosta manji rezervoar, manju zastitu od vetra imaju od KLR-a... Nije lagan, ali nisam ni ja sitan. Sve u svemu teorija, skoknucu da probam ovog zelenog pa ako mi se ne dopadne, ostacu na ER5 dok ne ustekam pare za Versys

Zamenio bih svoj ER5 za ovog KLR-a. http://www.polovniautomobili.com/oglas1251766/kawasaki_klr_650/ Jedini razlog zamene jeste taj sto mi vise odg. enduro (194cm 105kg) a i voleo bih malo van puta. Sem toga, nista jer moja Kawica radi besprekorno. Znam da KLR moze da prezivi apokalipsu ali ajd' hteo bih da cujem sta drugi misle i pogotovo ako je nekome poznat primerak gore na linku.