Drop down, 1800 dinara

Otp, tako.

Par izuzetnih moto pantalona, Shoei i Buse. Buse Tacoma, tekstilne. CE protektori na kolenima i kukovima, Reissa membrana, 600D Cordura, ventilacija na butinama, podloga na guzici da ne kliza itd. Nove su, kupio sam ih letos u Nemackoj ali devojka ne moze da ih zakopca za bukvalno 2cm. Tacne dimenzije: Obim, 90cm par cm manje vise verovatno zbog spanera. Dužina od ispod pojasa do kraja 97 Unutrasnja mera nogavice 79 Cena 70€ Shoei kozne: Ko zna zna, da ne mlatim previse. Dimenzije: Obim struka 86 Duzina nogavica od pojasa 98! Cena 60€ Cene su poprilicno fiksne i korektne s'obzirom da je oprema nova i veoma kvalitetna. Kontakt, PP ili 064 139 42 51, moze zamena za drugu opremu da obucem devojku Moze i zamena za cetvoroklipna kociona kljesta (leva), clear glass far od Bandita i na tu foru, moze i neki fuzasteri ili rucke plus doplata...

Super jakna, fer i korektna cena

Felne plastificiraj u crno ponovo, zameni auspuh, stavi normalne retrovizore (sa sirokim ogledalima), normlane migavce napred, skini sve plastike, okrugli far i rokaj

Nista covece, ni ER, EN, KLE, GPZ

Slazem se u opisu KLE-a ali bez obzira smatram da treba koristiti vrhunske i kvalitetne stvari i redovno ga servisirati. Nisu to neki motori, ali drugi nemam i trudicu se da bude prackica dokle god sam mu vlasnik. No, da li znate da je 90ih bila neka francuska ekipa koja se takmicila u Dakaru na KLE500? Nemam tacne info. za poziciju, ali znam da je KLE zavrsio reli sto dokazuje koliko je taj agregat odlican i pouzdan. Pokusacu da nadjem taj sken na internetu.

Prodje vreme, imao neke komplikacije pa sam tek juce poslao delove u Plastamen, zvali su me da potvrdim boju. Razmisljao sam mat crna ili sjajna, pikirao sjajnu, nadam se da nisam pogresio i da ce se lepo uklopiti.

Druze, koliko si para spreman da izdvojis za SR50?

Izmerio tacno, 27cm

Nema te zastite koja ce spreciti kradju. Moze samo da je odlozi. Treba imati nekakav lanac, cisto zbog psiholoskog efekta. Drugacije izgleda kada je zakljucan i zavezan u blizini banke gde je pokriveno kamerom, npr. Nije lak plen pa se gnusobe nakazne odluce da nadju neki ispred ulaza zgrade podbocenog na copku.

A neka Yamahica DT125? Mislim da bi bila okej za prvu sezonu dok se pohvatas sta i kako, moze u sumicu a mozes i da se svrckas okolo.

Nosim prvu pomoć u autu još kad nije bila obavezna, imam je u stanu, na brodu, splavu,..plus sve što je zakonom propisano. Na put van grada imam i mali moto trougao a u žutom prsluku vozim. @Alkere- hoću i ja da metem PP aparat, hteo sam sprejić al nešto sumnjam da su delotvorni kao što su nekad bili pa te molim daj prestavi ideju. Sasvim slucajno sam u Nemackoj kod ruskinje nasao taj mali PP aparat a ipak kompaktan i ozbiljan. Dugacak je 25cm, obim 30cm. Idealno za motoric i za tu namenu ga i uzeh. Prvenstveno zbog sebe a desava se i da se drugi zapale pa ako se nadjem u blizini da ih ugasim. Malo cudno razmisljanje, oduvek sam hteo da radim kao vatrogasac, spasioc ili pandur pa da cupam i vadim ljude iz gluposti no do tog radnog mesta ne mogu da dodjem jer nazalost nema ko da me ''preporuci''. No, u vezi PP aparata: Predpostavljam da je vec namenjen za vozila ili je bio oprema u nekom automobilu. Hteo sam ga da stavim ispod hladnjaka ali tu nema mesta. Eventualno bi mogao biti negde ispod bocnog kofera ili na upornoj sipci nosaca bocnih koja se nalazi ispod stop svetla stim sto bih tablicu pomerio skroz dole kako je aparat ne bi zaklanjao. Jedino problem i za koji trenutno nemam ideju, jeste kako da se u slucaju da zatreba brzo otkaci sa nosaca a da opet bude zasticen od kradje jer mislim da bi ga iscupali prvog dana.

Probao sam ga na sajmu prosle godine. Imam skoro 2metra, mogu da oslonim na oba stabala ali knap. Meni se dopada ceo taj koncept.

Pravi

Machi druze sto se toliko mucis sa tim filterima? Champion V300 za vazduh po katalogu, filter ulja verovatno imaju u boljim radnjama autodelova. Ja licno u poslednje vreme stavljam MANN filtere ali oke je i Champ.

Nosio sam prvu pomoc u skuteru od 50cc i sada naravno stoji pod sedistem ER5ice zajedno sa rez. sijalicama i osiguracima, tu je i kljuc za svecice. Reflektujuci pojas mi stoji medj' opremom, cak sam i nasao mali PP aparat, hteo sam da napravim nosac za njega kod Sebe ali maznuo mi ga cale za auto.

Nije bas da nema odrzavanja kardana, treba redovno da mu se menja ulje ima lezajeve i krst a treba i zupci vratila da mu se mazu. Stoji da zahteva manje od lanca ali kazem da ne dodjete u zabludu da ne mora bas nista da se cacka

Virago 125, Marauder 125, Shadow 125... Doduse kruzeri su ali imaju V2.

Zavisi od oblika kofera, na svakom Giviju ili Kappi pise da li staje fullface. Inace, ja sam imao bisage i prodao sam ih. Meni se ne svidjaju kako stoje, landaraju, prljaju se, ne mogu da se obezbede, koferi su ipak zakon.

Moze, Ebay, Wemoto, Pyramid plastics... Danas ortak i ja demonitrasmo sve delove za plastifikaciju. Nosaci Wingracka, navigacije, tegice i mrezicu hladnjaka. Ide sve u crno.

Super! Drago mi je da jos neko srafi 500ice Sta jos imas u planu?

Mislim da je vecina nas previse ocekivala od Stroma 1000. Kada sam video prve zvanicne slike uopste mi se nije dopao a nije ni sada. No, to je vec ukus, ali cena i to sto vecinu nas nije impresirao, sustinu nalazi dublje. Da me ne shvatite pogresno, R1200GS je ogroman sa milion stosova i fazona i kosta Boga oca, Multistrada recimo ima 160ks, itd. Ocekivali smo tako i od Stroma no on ispade sasvim obican tourer. Realno, zar nije R1200GS prenapucan i da je vise olicenje luxuza i statusnog simbola? Koliko njih ga zapravo tera van puta? Rizikujem da me ''zaskocite'' ali realno tako je. Mislim da Stromina ima upravo tu sansu, za nekog ko bi hteo tourera iz te klase, a da mu ne trebaju sva ta ludila i prenapucanost, bio bi pravi izbor. Pre svega jedan sposoban umeren i realan motocikl za touring na drumu.

Vozi i uzivaj, relativno mlad ti je motor. Odlepi se na na motorima starim 20 godina koji imaju preko 100,000 na satu.