Брука миљенко путешествије, искрено овде има материјала за целу књигу а овде написати само фрагменте из књиге ... вредело би је имати у колекцији

Imaš kontakt telefon na obaveštenju ... al za danas u Vojvodini nisu najavljene padavine pa ne vidim nikakav razlog da ga ne bude .... najverovatnije ću i ja doći oko 18h, radim do 16h pa kući po motorče pa onda kolko mi treba lagano od NS do Gospođinaca

Добро нам дошла Нина на форум добре вожње, дружења и забаве

Стварно не знам како ми је промакло да смо колеге по скутеру ... опа, можда и клуб направимо

Ахаххаххахахахааааааа, краљу

Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве

Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве

Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве

Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве

Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве

Данас ми стигао брзим пругама србије, експресно за 21 дан преко Алиекспреса носач за разне џиџа-миџе без којих не можемо живети, па ето олд-скул Гармин Монтана 680Т је добио своју другу младост (мада је новија верзија овог Гармина и даље један од најбољих њихових продуката), носач са поштарином ме коштао 15,17 УСД и монтира се између ретровизора. Иначе пратих брзину која се показује на кокпиту мотора и брзину коју очитава Гармин и она је на Гармину како када мања за од 3,5 до 5 км/х.

Која фотка са данашњег мото скупа у Бачком Јарку, кратко сам био, са посла дођох кући, само набацио јакну и ајд у вожњицу, на уласку ракијица добродошлице, мало се промувах, наравно изложба мотора, неки момци су турирали своје машинке, пива пуни столови и кад су почела спортска надметања одлучих се да кренем даље у вожњу а и фрее ручак је каснио па ме мрзело да чекам ... али генерално мислим да је било лепо организовано.

Потписујем

Да, у праву си @boza_kgскоро сам негде прочитао сличну констатацију твојој па онда негде упецао статистику продаје у грчкој и стварно је SYM водећи у продаји, буквално два степеника ниже је Kymco па опет два степеника ниже на следећем степенику се туку баш тим редом остали као што си и ти навео, наравно SYM је своје место под грчким сунцем изборио више него повољним ценама над осталом конкуренцијом. ... Наравно BMW купује ко зна шта хоће, ни овде му не цветају руже али увек све што дође у увозу све оде.

Хвалим и ја Kymca, неколико мојих другара их има у власништву и нико ни К од квара није имао а богме су лепе километраже нагурали, да нисам узео овог BMW C400 први пик ми је био Yamaha Tricity 300 којег у то време није било ни нових ни половних а следећи који ми је габаритно одговарао а вала и мало га провозах и врло ми се свидео је био управо Kymco модел DT X360, сјајна направа, једино ме мало од њега одбијало је сам дисплеј, вала сија ко новогодишња јелка, просто замара очи, ал ево и ја као и ти фалим за нас габаритне и овог мог BMW-a и тог Kymca, тако да сам и ја као и ти неки сведок

Добар си Вељо, од маја па до регистрације си нагурао целих 700 км тим страшним београдским улицама .... мада ми је прелеп тај твој Triumph, мени је из давнашњих дана највише остао при срцу Kawasaki Z1000 Могао би @veljabanditда напишеш овде неку рецензију за годину дана коришћења и вожње

ахаххахаххахаааа, иди у очин Андреј, ево кидам се

хаххахахаааа, има и у томе истине

Опуштено @DjileNS, дружимо се причајући ... наравно да смо ми искомплексиран народ али нисмо више баш тако усамљени у свету (шта ми је све причао другар што има велики ауто и мото плац у немачкој да ми ми мале маце за швабе какви су постали, криза прави чуда), но, нек се комплексаши баве само са собом ... C400 ради кинеска фабрика Loncin која има и своје одличне продукте, од скора су почели да раде и свој скутер који је скоро па пресликан C400, само је мотор исти али је квалитет пластике и електроника другачија него на оригиналном BMW-u али и цена је за ту разлику повољно нижа, кажу да ће се тај скутер појавити на пролеће у европи и код нас.

Искрено мени је Бенели прелеп, и 502 а и овај нови 702 што ће врло брзо доћи и код нас, ако не током јесени биће сигурно у понуди врло брзо после нове године

Некоме је важно, некоме није, мени није ... врло добро знам како се у кини ради, како кинеске фабрике раде за страног наручиоца али генерално сваки страни наручилац производа у Кини за своје потребе и по захтеваној спецификацији поставља извршне контролоре на кључна места у производњи, сваки и најмањи недостатак који контролор примети истог тренутка се одваја у страну и тај комад нема шансе ни након интервенције поново да се врати на преглед код наручиоца и из тих разлога кинески произвођач ради у максималном квалитету јер зна да му сваки издвојени производ са недостатком иде на његов рачун и неће му бити плаћен од стране страног наручиоца ... рецимо знам податак да за контролу једне играчке на батерије страни наручилац поставља 3-4 контролора у производњу, тако да је моја претпоставка да за контролу једне овакве машине као што је овај скутер испод 30 контролора сигурно нема а врло лако је могуће да их има и више.

Тачно тако, једна млого мудра глава написала "Бој не бије свијетло оружје, већ бој бије срце у јунака" П. П. Његош

Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве