Hvala na savetu. Više puta sam hvatala sebe da "bockam" prednju dok skrećem u dvorište pa nisam umalo poljubila zemlju, a onog dana sam gledala u klinca i nisam skontala da ću da padnem dok se nisam prosula... Jbg, škola je plaćena.

Mad Karavan - Niš 05.06.2022 od 12:00h - Siesta Bike Cafe, Trg Svetog Save 31b, 18000 Niš Mad Karavan je deo MAD Moto Avanture za Devojke. - Sve devojke koje razmišljaju o polaganju ili već voze motocikle mogu da dođu na druženje i upoznavanje. - Kratka prezentacija MAD 2022 i problema sa kojima se susreću žene u motociklizmu u Srbiji. Dođite i pružite podršku, SVI su dobrodošli. Ja najverovatnije idem, ako ništa drugo, makar da pravim gužvu.

To planiram da kupim i da uvek nosim sa sobom, ovako sam nesvesno samo napravila glupost, iz najbolje namere...

Da se javim... Kako vraćam film mislim da mi je sve jasnije šta se u stvari desilo. Izlazila sam u četvrtak da se vozim, da se okrenem na parkingu železničke, kasno vidim i ugazim u neko staklo (slomljeno na kockice, verovatno automobilsko). Trk na benzinsku pumpu da proverim pritisak, gde inače kontrolišem svaki vikend (da napomenem, nisam do sad primetila da nove gume puštaju). Stižem, pritisak u gumama između 1.5 i 2 bara i nov manometar. Dopumpam na 2.4 prednju, 2.8 zadnju... Odem kući, proverim tamo pritisak (skoro uzeli kompresor i manometar), prepumpane (oko 3 bara i više), ispustim da bude dobro po našem, više mi ništa nije jasno. Sutradan, petak, izađem ja da se vozim, rekoh i ovaj naš manometar nov, ne znam kome da verujem, idem ja opet na istu pumpu da proverim pritisak pa ću posle vožnje da odem opet. Po njihovom ispade da su mi gume meke, napumpam ih kao inače i odem da se vozim (već tripujem da mi gume puštaju negde)... Vraćam se sa vožnje, pritisak isti, možda za mrvicu veći. Okej, idem kući i dešava se šta se dešava. Uzmem naš manometar kući, opet pokazuje prepumpane gume, vratim ih na propisan pritisak kao i do sad, više ništa ne diram. Rešim u subotu da razbijem maler i malo povratim samopouzdanje, odem opet na pumpu i obratim se radnicima, objasnim situaciju, oni mi pokazuju žig i objašnjavaju kako je manometar baždaren (sa starim nikad problema). Na ovom novom kad se u prazno pritisne pušta vazduh i na crevo i negde ispod samog manometra, ne znam da li tako treba, svi sa kojima sam radila do sad nigde nisu duvali sem na crevo. Njihovo objašnjenje je da tu pušta neki "višak", ok, nisam stručna i ne ulazim dalje u raspravu, valjda su u pravu. Ubeđuju me da sam loše uradila (a od oktobra kod njih kontrolišem gume i nikad problema), nude se da mi izmere pritisak i prednja guma po njihovom pokazuje 1.7 bara, rekla sam im da ne diraju ništa, idem na još par mesta da proverim i uporedim. Odem kod burazera, ima 2 manometra. Stari pokazuje 2, nov 2.4 (prednja). Moja pretpostavka je da su mi u trenutku pada gume bile prepumpane i da mi je zbog toga prednji točak verovatno blokirao i za sekundu me motor bacio na zemlju. Nije mi prvi put da preteram malo sa prednjom prilikom zaustavljanja, ali ga stignem nogom ako se previše navali. Kad sve saberem i oduzmem, biće da mi gume od onog stakla uopšte nisu ni ispustile, nego je nov manometar na pumpi pokazao loše, pa je onda krenula cela igranka sa pritiskom. Iz ove gluposti sam naučila 2 lekcije: 1. Ne veruj novom manometru na pumpi, najbolje je na par mesta da se ode dok se ne utvrdi da li je tačan. 2. Šta te briga šta dete radi u dvorištu, gledaj svoja posla. U nastavku su fotkice urađene u subotu, vozila sam i juče, i danas ću. Malo je reći da sam se skroz smorila... Odran je nov retrovizor, za bočnu oplatu i nije neka šteta jer je već lomljena i loše urađena kod nekog od bivših vlasnika. P.S. Kapicu ventila zadnjeg točka sam zaboravila kod burazera, posle je vraćena. I da, hvala vam ljudi na podršci, baš mi je puno značilo.

Dobro došao.

Eto i ja posle 2000km da omastim asfalt... Toliko glupih situacija kroz saobraćaj za ovih 7 meseci, vožnja po zimi, klizave gume, nikad ništa. Sinoć stižem sa vožnje, motam pun desno da spremim motor da uđem na kapiju (da ne motam iz dva puta), tad vidim deverovog klinca u dvorištu nešto mi priča, gledam da ne izađe na ulicu, ne znam zašto pipam prednju i prevagne mi motor na desnu stranu, ne uspem da ga zadržim i padnem u mestu. Nema neka šteta, desna bočna oplata je malo progrebana, retrovizor, teg na ručici gasa, auspuh i poluga kočnice (slajder odradio posao). I moj lakat koji je u svemu tome nebitan, duša me boli što za glupost padoh isped kuće. Dolazi moja jača polovina da ga podigne, jesi dobro, šta je bilo, nejasno im šta se desilo, motor na zemlji i ja se vrtim oko njega, ne znam kako da podignem 200 kila. Sreća u nesreći je da je pao na stranu na kojoj je oplata već prethodno lomljena i loše odrađena, tako da sad tražim zamensku u istoj boji, ako ne nađem srediću ovu kad stignem. I da, nije mi prvi put da tako ulazim u dvorište, odavno mi je rutina, s' tim što mi je malac odvukao pažnju, umesto da gledam svoja posla ja slušam njega i gledam gde ide, i ćao.

E, pa kod njega sam i kupila. Mora motivacija - malo da se smrša. A odelo crno-crveno, kao stvoreno za Hondicu.

To si u pravu, možda bi i izboksovala nešto ali ne mogu još da uđem u odelce.

Dobro došao!

sinoć...

Danas na bulevaru vozim laganica kao inače, lik u Alfi iz kontra smera prelazi punu, pretiče auto i pravo na mene, ok, malo se pomerim da prođe gospodin, samo se pitam šta je mislio?

Hvala ti na lepim rečima! Evo ga sam početak, trka u Leskovcu 2015 god i dobri stari Canon Powershot SX 20 IS.

Kako ne? Pogledaj lepo objavu...

Vrhunske fotke! Tvoje su (viđala sam ih na fb)? Ja sam 2015 godine počela da pratim drift, ovde ima baš kvalitetnih vozača, nažalost neki od njih više ne voze.

Hvala! Canon EOS 800D + 18-55mm + 55-250mm (oba kit objektiva, završavaju posao).

SDC & DOC - Round 1 - Čačak 21-22.05.2022

Dobro nam došao.

Meni se isto desilo na Hondi i regler je bio problem (motor je izvuko svu struju iz akumulatora, regler ga nije punio), za svaki slučaj sačekaj da ti se neko iskusan javi. Ranije smo na Spiritu imali problem (GY6 50cc) da nam gori sijalica u faru, ali kad smo promenili grlo rešili smo problem. Pamtim da smo više puta i reglere i CDI (iz drugih razloga) menjali. Pitaj @zika56, on je meni sredio regler.

Ma najbitniji je vetar u kosi i ceo taj doživljaj , po meni da li je skuter ili motocikl nije važno (bila sam sa obe strane), bitno je samo da se vozimo i da nam je lepo.

Htela sam motorom da idem, ali bi sama sigurno, neće muz sa mnom da se vozi. BMW mi je bio parkiran kod gornjeg ulaza preko puta štanda Trajkera. A bilo je par Hondica RR, došao je i drugar sa 919. S' obzirom da ima preko 1500 fotki sa drifta, trebaće mi dan-dva da obradim, postaviću link ka albumu na forumu. Planiram da posetim moto skup u Vranju sledećeg vikenda i Niš najverovatnije 5.6, pa se čujemo svakako.

Što se nisi javio da dolaziš, ja sam bila na stazi skoro sve vreme i to oba dana (ispod zelenog suncobrana kod sudija), sve smo izgoreli. Bila je kratka kiša u Čačku juče oko 9h, kasnije oko 11 se polako razvedrilo.

Pozdrav i dobro nam došao.

Dobro nam došao.

Ispalo je skroz neplanski, juče su bili neki radovi u komšiluku pa nismo imali struje na poslu do 15h... Ruta kretanja: Leskovac - Bunuški Čifluk - hidroelektrana Vučje - jezero Barje - Leskovac - Pašina Česma - Leskovac = 86km Krećemo u 10:00h, bez ikakvog plana, samo da se provozamo... Stigli u Vučje, kratka pauza pa idemo dalje. Barje, mir i tišina... Pauza za klopu u LE. Jedna brzinska sa vrata napuštenog hotela na Pašnjaku (morala sam nazad na posao)...