Zato smo mi sami skidali i vraćali točkove, natenane, jer niko neće da mu posveti pažnju kao mi sami. Vulkanizeru sam odnela čiste točkove, zamolila ga da mi stavi ventil na tačku, kaže nema to nikakve veze, na kraju mi promašio na zadnjem točku za 1/4 kruga, napred stavio na tačku. Odem kod majstora da balansira, nazad imam ceo red tegova kontra strana od lančanika, napred imam najmanji teg sa obe strane po jedan. Kad smo kod toga, čime može da se skine lepak od starih tegova, a da se ne ošteti farba? Nisam probala petrolejom da očistim...

I ja da se pridružim čestitkama. Dragim kolegama saborcima na drumu želim srećan početak sezone, puno srećnih i bezbednih kilometara da prođemo zajedno!

Hvala na savetu. Samo ne znam kako se taj nekorišćeni sloj ponaša kasnije u praksi (ako ga dostignem ikad), jer sad sve što radim je do 20km/h i u kontrolisanim uslovima. Da, baš mislim na counter weight (ili lean), guram motor kontra od sebe da manevrišem isključivo pri malim brzinama, to sam krenula da radim još u auto školi na osmicama, stekla sam utisak da ću da padnem sa motora ako sedim u mestu. Ja sam tako skapirala da ide pri malim brzinama, pri većim ide se u istu stranu kao motor. Lično meni je veći doživljaj da vladam mašinom na malim brzinama, da balansiram i naučim te neke forice, nego da sad izađem na pravac i gazim kol'ko može da ide. Uvek prvo pitanje kad ljudi vide motor: "Kolko si ga najbrže vozila?" - Pa jesam 140km/h i ne sviđa mi se, ubi me vetar. A kontra skretanje je odlična tehnika za brzo izbegavanje prepreke.

Hvala na lepim rečima. Tačno tako, prvih 15-ak kilometara sam imala osećaj kao da ću svakog trenutka da padnem, još gore su se ponašale nego stare gume. Sada je sve bolje, ali i dalje uz rezervu, ne poznajemo se još toliko. Ne volim neku sad ekstremnu vožnju, na klasičnim vožnjama ne koristim ni pola što sam sredila gume na igralištu (ali me ipak đavo tera da ih sredim do kraja). Ipak na ulici ima i peska, ulja, svakakvih tečnosti koje poneki auto ostavi za sobom. Da ne pričam o krpama, kolotrazima, rupama, i nisu nam neki putevi za jurcanje.

Bili smo vredni za vikend... Sve sam postigla tehnikom "counter-weight", jer da obaram motor ne umem. Nije loše da se nauči čisto da čovek nema strah prema istom. I posle... Mislim da nije loše za jednog početnika... @Darko Mihajlovic Za sad mi se sviđa, tamo gde hoću, tamo ide, ne forsiram je sad kako je još hladno, verujem da će letos da pokaže svoj pun potencijal. S obzirom na kakvu plastiku sam vozila do skoro, bilo koja nova guma bi bila super. U praksi mi sigurno neće trebati više od ovog, ali imam neku potrebu da priđem ivici koliko mogu i da probam da se ne prospem po nekom parkingu... Sve što radim, radim van puta, jer ulica nije mesto za isprobavanje ovakvih stvari.

Pogledaj u plastiku između nogu, meni je na mom Spiritu bilo ispod patosnice na kojoj se drže stopala.

Ma kad sam bila klinka, ono, R1 i to je to (klasika). Onda malo ostarim i skapiram da mi uopšte ne trebaju 160 i kusur konja na dva točka, i ovih 110 su mi mnogo. Ganjala sam R6 prošle godine, 2006-2010 god, ali mi banka ne dade toliki kredit, baksuzi. Ali dizajn R1 od 2004 do 2014 je meni neprevaziđen.

Eh, taj R1...

Pala prva vožnja sa novim cipelicama. Lanac i lančanici su detaljno oprani, zadnja viljuška, itd. Više o tome sam pisala ovde. Ostalo još da sačekam lepo vreme i odem na neki parking da malo razradim gume, u međuvremenu mali servis, i to bi bilo to, spremni smo za sezonu.

Tu su, hrabro su se držale...

Neeee, idem posle da ga vozim... Da probam nove gume.

Kaže mi muž ovo sad je greota da se vozi, ko novo je...

Hvala, ruke su mi bile crne, ali srce puno sreće, bilo je vredno truda. Petrolej u spreju i četkica čine čuda.

Tu su bili samo za sliku, prani su u ruke, oprani vodom, obrisani.

Šaljem fotke danas kad ga pokupim, nove gume su namontirane. Za ovo zadovoljstvo mi je otišlo skoro pola petroleja, ali je stanje bilo očaj, sada nema više zvukova kad se okreće lanac.

Samo da se javim, celo popodne juče čistim, još nije gotovo. Kod malog lančanika red masnoća, red prašina, red masnoća i tako, prvo sam šrafcigerom skidala slojeve pa onda četkicama... Još nije gotovo, slikaću kad završim. Petrolej odmah skida, ne mora da se potapa i slično. Jedina prednost Ipone što sam do sad videla je što se pod pritiskom i usmereno u tačku nanosi hemija. Danas ću da nađem neku bocu od sredstva za staklo da imam petrolej u spreju. Nismo mogli da skinemo lanac pa ga perem na licu mesta. Evo kako izgleda lanac kad kroz njega prođe pseći rep. A ovde je tek počelo da dobija svoju boju, ima još da se licka, to ću danas da nastavim. Sve je bilo crno i masno, poluga menjača, lančanik i oko njega, ćopava, zadnja viljuška, klizači lanca, užas. Sad nema zadnjeg točka pa mogu koliko-toliko da priđem.

Sad sam uzela, 230din/0.9l.

Moraću svakako, ceo lanac je dlakav, zbog kera kog sam udarila prošlog četvrtka.

To je isto kao u maketarstvu što postoje posebni razređivači za uljane boje, a u suštini kupi se Zvezdin uljani razređivač u bilo kojoj farbari koji isto završava posao, a mnogo jeftinije. A nitro sam koristila da čistim posle farbanja, pa mi je pojeo gumice na prvom airbrush-u... Hvala svima na odgovoru. Sutra skidamo točkove pa ću taman sve da operem i nalickam, javljam kako sam prošla. Ja sam jednom u životu samo kupila petrolej za fenjer neki koji smo odavno imali...

Mislim da nema ništa loše u tome da vodimo računa šta špricamo po lancu, zato i pitamo ovde jer očekujemo savete iskusnijih. Na jedno mesto pročitaš petrolej (ili neka druga hemija) loš, na drugo mesto dobar, te može ovo, ne može ono. Čovek na kraju ne zna šta da misli, a kad je nov u tom svetu onda ne zna šta je stvarno. Ja lično da sam našla adekvatan odgovor po starim temama, ne bi davila nikog ovde. Sad i da pitam čiji petrolej koristite, opet će neko da iskomentariše da pravimo nauku od svega. Tako da neću ni da pitam, šta kupim, kupila sam.

Hoćeš reći da je ovo bezbedno za upotrebu? Tamo piše da "ne uništava polistiren, ne sadrži hlorisane rastvarače." Da uzmem sa njim + petrolej lepo da radim i da ne bijem glavu više, toga ima uvek u garaži, a nije ni skupo.

Ja uzimam suprugu Brake Cleaner da skidam višak ulja koje mi odleti na felnu.

I to ću da razmatram, hvala ti. Odem juče da fotkam ovu hemiju i usput pogledam lanac, nije se mnogo zaprljao od kad sam ga zadnji put prala, kad ono dlake koliko hoćeš, izgleda da je onom nesrećnom psu rep otišao u lanac... Pisala sam o tome ovde. Taj Chain Cleaner u Lidlu ima stalno ili samo kad su im one akcije?

Moj Polo, bivši vlasnik ulubio gepek vrata. Izvinjavam se za off...

I to što kažeš... @blackmore kao što sam i obećala...