Novembar 2021. Kad će više to proleće...

Zna da se desi nekad...

Je'l to isto dođe kao ono kad sedneš u auto pa više puta klatiš menjač, proveravaš da li je u leru...

I moja Honda je imala pištavac, skinuli smo ga, baš je bio bučan i malo iritantan, a i ne treba mi kad stalno proveravam da li sam ugasila... A mislim da mi je prekidač zreo za rasturanje jer se lakše gase nego što se pale, nešto unutra nije kako treba. Imam razloge zašto ću trenutno da prestanem da ga koristim, pisala sam već o tome u ovoj temi, da ne ponavljam. Svakako planiram da prođem obuku bezbedne vožnje, prošla sam i Navak obuku kad sam položila za B 2016. godine (Život za mlade vozače).

Dobro nam došao.

I ja kad sam došla po motor zatekla sam prljavo zadnje sedište, neko se penjao dok nisam bila tu..

Nama su vratili jedan auto pre 2 meseca jer mu nije radilo treće stop svetlo. Sredili mi to i prošli sledeći dan. Na mom autu su ugrađene maglenke u novi branik (fabrički ih nije imao), tako su ga slikali 2018. godine, ali su od 2021. počeli da ih proveravaju da li rade, tako da su pred tehnički povezane (da ne služe samo za ukras ). Ovde vraćaju i kad auspuh viri van branika, kad ne radi neka brava, slomljena/naprsla signalizacija, bele sijalice u belim migavcima, kad je prisutna neka greška na tabli itd... Prvi put su mi sad merili visinu farova, proveravali trap... Sve je prošlo u najboljem redu.

D-Skwal 2 je skroz ok za moje potrebe, nosim je tek 3 meseca. Jedino što sam primetila kad podignem vizir i spustim sunčane naočare, vazduh struji tačno tako da mi ide u oči i sad kako je hladnije vreme smeta malo, možda će letos biti drugačije. Inače udobnost skroz ok, fabrički pinlock je na visini zadatka, cela kaciga i vizir se lako čiste od buba, obrišem krpicom i vodom čim stignem kući. Plaćena je 26000din na akciji u Barelu oktobra 2021.

Hoću, jedva čekam i ja, nadam se čim se prolepša vreme marta - ako se zima ne oduži...

Stigle cipelice za moju lepoticu, Bridgestone Battlax BT016 Pro 120/70/17 i 180/55/17, dot 0221 i 0621. Montaža tek za nekih mesec i po - dva...

Podseti me na mene pre nekih 6-7 god, zima, izlazim ja sa posla iz treće smene, sve umrzlo. Da upalim skuter, anlaser ni da čuje, skakala sam po kurbli sigurno pola sata, do tada sam mogla 3 puta već da odem peške kući... A mislim da povremeno korišćenje kill switch-a nije loše jer nam stvara naviku da ga se setimo, ne daj Bože, upotrebimo ako za to ima potrebe... Ne znam samo zašto kursevi bezbedne vožnje insistiraju na stalnoj upotrebi ako je to nepotrebno motoru, jedini logični razlog mi je ovo što sam napisala u prethodnoj rečenici.

Hvala ti, videćemo kako će biti kod mog, već sam poručila 4L Ipone R4000RS 10w40, HilfoFiltro filter ulja (RC) i filter vazduha (isti proizvođač). Meni je bivši vlasnik rekao da je sipao Ipone, ali mi nije rekao koji tačno...

Prodaje @ProMaster

Moto Cross - Gornji Brestovac, 2012. godina Malo lošiji kvalitet fotografije u odnosu na nove, star i fotoaparat (Canon Powershot SX20 IS).

Da da, Iva Rusinova i Orlin Benov, takmičari iz Bugarske. Evo samo za tebe još neka fotka...

Hvala puno, ubijam se i ja, razmišljam, čitam, upoređujem... Čula sam od više ljudi da su izdržljivi dosta, a bivši vlasnik kaže da je sipao Ipone. Tako da ću najverovatnije da pazarim ovaj R4000RS 10w40. Što više razmišljam to mi je teže da odlučim...

Šta misliš za ovo? IPONE polusintetičko ulje za 4T motore R4000 RS 10W40 1L | Ipone.rs IPONE.RS R4000 RS je polusintetičko ulje,sa ester bazom za 4T motocikle,namenjeno za normalnu upotrebu. Ipone je izabrao najbolje sintetičke baze i aditive koji garantuju optimalnu...

7100 je sintetika, 5100 polusintetika... Zato se oko njih dvoumim, navodno za moj treba polusintetika...

Planiram i ja da uzmem Motul 7100 10w-40...ili da uzmem drugu viskoznost? Zadovoljava API SN standarde, po priručniku za Hondu F4i ide API SF ili SG (što sad čitam da je zastarelo, u linku ispod). Sintetika ili polusintetka, biti ili ne biti? Čitam celo jutro o tome ovde na forumu, i dalje ne znam šta da poručim... Još razmatram i Motul 5100, Ipone, Bardahl... Možda previše filozofiram, ali samo želim najbolje za mog mezimca. Motor je '01 godište, prešao je 50000km, ako je verovati satu. API | Oil Categories WWW.API.ORG The American Petroleum Institute (API) is the only national trade association that represents all aspects of America’s oil and natural gas industry. Our more than 600 corporate...

Dobro nam došao.

Vidi šta ti najviše odgovara i udri. Moram samo da napomenem da su mi na zadnjem štenderu donja dva nivoa neupotrebljiva jer mi kače lonac. Kad se podigne i napred i pozadi na najviši nivo nije loše, ali ipak zahteva čučanje što kažeš, moj suprug je mehaničar pa mi je sve jasno. Da ne zaboravim, prednji štender je skroz ok i stabilan, jedini je problem što prikriva šraf i ne može da se skine točak. Trebaće nam ovakav nosač kad stignu gume da ga rasturimo.

Ja sam platila komplet prednji i zadnji štender 5700din. Fotografije su preuzete sa oglasa. Moji su crveni.

Dobro došao.

Ja sam od sredine oktobra do sad prešla oko 700km, bilo bi 1000 al me sprečio sneg.

To sam i htela reći, kineski karburatori su muka jedna...