Da sam mogla na točkovima odvezla bi ga sigurno, taman je solidna vožnjica nekih 150km ukupno. Ali je nevaljala spravica spakovana i poslata poštom. A cele zime sam osvežavala akumulator na 2 nedelje, kupila pametni punjač zbog njega da sačuvam regler, kad ono cvrc... Al' dobro burazer me teši, kaže da motor mene popravi kad ja nisam dobro, sad je došao red da ja njemu pomognem. Mi smo ti onako familijarno malo otkačeni za kola (ja i motore), doživljavamo ih kao članove porodice. Od subote kako smo ga rasturili, kao da meni nije dobro, a ne njemu.

Taman ti da prostora da reaguješ, a ja genije posle paljenja na kablove nastavim da se vozim umesto da kratim put, pa posle čudno što dođem kući peške. Još komšija kaže "Opa komšika, voziš veliki motor!", a ja: "Šta vozim? Guram!"Al' čovek vozi Hondu pa mu je sve jasno bilo. Gledano sa vedrije strane, dobro mi je došao trening jer sam kupila kožno dvodelno odelo pa moram da skinem koje kilo da mogu da uđem u njega. Nisam još uvek o tome pisala, tek ću kad uspem da se upakujem u isto.

Sve se slažem sa tobom, od svega navedenog smo zamenili antifriz, gume (ležajeve nismo, majstor kaže dobri su), namestila sam nove prednje migavce i vratila fabričke retrovizore. Ulje i filtere sam kupila još zimus, od danas do sutra nikako da nađemo vremena da ga odradimo. Ali sledeće nedelje ćemo najverovatnije ako bude sve ok sa strujom. Mislim da ću i ja da imam problem neko vreme posle onog guranja ceo kilometar (po kiši)... Doduše, skuter me više puta ostavljao i navikla sam da se prošetamo, al' 70 i 200kg nije isto. Taman sad imamo priliku da očistimo sve kontakte u repu, kad je već ogoljen.

Moraću pod hitno to da namontiram negde (samo da nađem vodootporni) i ujedno zadnji blatobran da mi ne baca točak svude, čim padne kiša napravi mi haos, a najviše mi je problem što ide u amortizer. Pa eto ja kukam od zimus da promenim akumulator preventivno, svi mi govore kako sam luda, još je dobar... Sad ću svakako da ga menjam, a možda je i regler povukao sa sobom u propast.

Samo čekamo da Žika to sutra potvrdi.

Crk'o bre regler... imala sam promo period 1000km i onda se pokvario.

Toga se nismo setili... Jesmo, sve kombinacije žute pokazuju 0.06Ω, a kad je plus na žute, minus na akumulator, nema očitavanja.

@Darko Mihajlovic Ja sam triper po prirodi, prvo paničim pa kad se smirim onda tražim rešenje. Akumulator mi je LP, pozadi piše godina pa 14, 15, 16, 17, 18, 19, nemoguće da je 8 godina star. Regler je spakovan i poslat kod @zika56 na proveru. @MarkoMoto Proveravali smo otpornost namotaja, svaka kombinacija pokazuje 0.06 (deluje ok), a kad je motor na leru i pri nekih 1500RPM još hladan, alternator izbacuje 26V na testu na multimetru 200V~. Zar to nije mnogo (gledala sam na netu neki Fazer izbacuje 20V)? @Arakis Suprug nije smeo da je povezuje direktno na žute žice iz alternatora zbog tih 26V koje izbacuje u radu, u strahu da ne napravimo neku havariju. Ili smo mi loše razumeli kako se povezuje za proveru. To je sve za sada, poručujem nov akumulator, čekamo regler da stigne pa ćemo videti posle šta i kako dalje. Javljam o daljem toku dešavanja.

Početkom aprila...

Neka ide na njih, bolje nego ECU da strada, to bi mi bila noćna mora... Našla sam polovni stator, ako je i on vrisnuo da ga menjam. Ali opet je pitanje to što se montira polovno koliko će da traje i da li ću smeti da odem van grada... Da ne pričam što sam pre toga istog dana išla van grada 30km, šta da je tamo stao, mogli bismo samo da se slikamo, ovako smo nogu uz točak odšetali zajedno kući (makar je znao gde da stane)... Ništa tog dana nije slutilo ni na kakav problem...

Jesam i pomislila sam - neće to meni da se desi. Nadam se samo da se sve završi na regleru i statoru. Doduše, regler mi izgleda kao nov, što ne znači da unutra nešto nije kliknulo...

Hvala puno, probaćemo danas/sutra pa javljam rezultate.

Izađem ja da se provozam u subotu i tako dođe taj dan, ostavi mene moja mezimica na putu. Iz čista mira, bez ikakve najave, stanem da odmorim i da krenem - neće da upali, ponaša se kao da je prazan akumulator. Pozovem supruga, dođe, povežemo na kablove, upali i odem ja dalje da se provozam, računam da će da se akumulator malo osveži. Međutim - posle pola sata krene da se čudno ponaša, cima između 3 i 4k obrtaja, pali/gasi rezervu, posle je počeo da cima u kojim god obrtajima da je, čim se drži isti gas. Vidim ja koliko je sati, pođem kući i nailazim na semafore, znam da je tu kraj puta čim stanem, izbacim ga na ler, da mu dodam malo gasa da ga održim u životu al' on je brži od mene i ugasi se. Vratim kontakt, dam opet, gori samo FI. Odguram ga na trotoar, dam opet kontakt, pojavi se tabla, nema FI, ali neće ni da pali, samo klikće. Dođe suprug opet, neće ni na kablove da upali. Prošetamo se mi tako zajedno kući i zakačimo akumulator na punjač. Posle 5h napunimo skroz akumulator, zakačimo, upalimo motor bez problema - ali vidimo šta je problem - ne puni, svega 12.74V na leru, upalim svetla, padne na 12.30-12.40V. Nađemo mi ovaj klip da vidimo šta se dešava... 07:00 - stator prolazi prvi test, po njemu ispravan 07:50 - stator ne prolazi drugi test, ispada da je negde prespojio (pišti multimetar u bilo kojoj kombinaciji na džeku) 10:00 - regler prolazi prvi test (plus na crvenu daje kako treba, plus na zelenu isto ok) - kod njega u klipu nije bilo dobro 11:40 - regler ne prolazi drugi test (minus na zelenu nije kako treba, minus na crvenu ok) Po ovom ispada da su i namotaji i regler otišli, samo da nam još neko to potvrdi pa da jurimo delove. Svi osigurači su ispravni, to smo isto proverili. A evo i kako izgleda džek koji ide iz statora u regler... Ako ima još neki način da se ispitaju ove dve komponente, javljajte, hvala unapred.

Meni lupne samo kad ubacim prvi put u prvu dok su još motor i ulje hladni, posle nema problema.

Moglo bi se reći, što je više vozim sve mi se više sviđa.

Mogu da potvrdim - tražila sam Yamahu, a završila sa Hondom u garaži. Ne žalim se, samo kažem! Ganjala sam samo R-ove, to volim i to je to. Bilo je raznih predloga, naked, cruiser, maxi skuter, ali ne vredi ništa kad mi ih oko ne hvata. Ni jednog trenutka se ne kajem zbog svog izbora, bole malo noge, al' je srce puno.

Kola oko 10-12l grad (7-10l auto put), motor 6-7l ako ga ne zavrćem mnogo. Nije ni važno, nema užitka ako računamo potrošnju...

U ovoj mojoj dođe sad malo vruće kako je krenulo lepo vreme, moraću i ja da uzmem istu kao što je @vasa.93 kupio.

Ja sam u Barelu uzela Oxford-ovu univerzalnu potkapu, ne steže, ne osećam da je nosim, a nije ni skupa. Jedino moram da nabavim neku zaštitu za vrat, dolazi leto i sa njim insekti... Oxford potkapa Balaclava pamuk - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM Oxford Balaclava potkapa od laganog pamuka materijala pružiće Vam komfornu vožnju.

Niko nije rekao da muškarci ne mogu da idu, ali samo za one starosti do 8 godina.

Tek sam sad na sajtu videla da ne postoji jednodnevna karta, znači il' 3 dana il' ništa.

Ja bih otišla eventualno samo u nedelju, ako me obaveze ne spreče.

Dobro nam došao.

Merkala sam je pa mi je bilo glupo tamo da kačim... onda neka prebaci admin ako nije problem.