Proverite sa Mikeleom iz Garage moto shopa, bio skoro reko treba uskoro gume da menjam gde preporucujes da ih uzmem, kaze da i on radi sa gumama i da moze da nabavi sta mi treba, samo pre toga ide dogovor koje gume i koliko bi kostale.

Zaboravicemo da je Pecco sa slomljenom nogom vozio.. Iako nisam njegov fan cinjenica je da razbija.

Ne znam kuda vozis, meni je ipone trajao godinu dana, cistio lanac na svakih 500-700 km, presao sam 4000km za tih godinu dana sto mu dodje nekih 5-8 ciscenja. Da napomenem da je to bila iskljucivo gradska voznja.

Ja kupio nesto slicno bas pre par dana, samo meni nisu problem macke, vec komsije koje bez ikakvog razmisljanja dozvoljavaju svojim ljubimcima da zapisavaju sve po ulazu i oko ulaza.. Razmisljao sam da li da se svadjam sa njima ali ako im nije glupo da puste kuce da pisa po liftu koji koriste svakodnevno, sigurno ne bi pomoglo svadjati se sa njima, moze samo da odmogne. Ljudi su stavljali otrov po liftovima, ali treba smisliti neki otrov za vlasnike a ne da stradaju neduzne zivotinje.

Bas skoro sam sa drugom pricao na ovu temu, on nikada nije vadio ovlascenja i isto tako nikada nije imao problema. Takodje i on i njegov otac su cesto vozili auto od njihovog prijatelja preko granice, i to do Nemacke, i Holandije, i nikada nisu imali neprijatnih situacija. Pogotovo tamo gde se bas znaju propisi i postuju. Ove godine smo bas zajedno isli na more u Grcku. Trazili pasose, u Makedoniji i zeleni karton i to je to. Mislim da su prevelike guzve na granicama da bi se oni sad cimali za takve stvari, i da ih bas briga ciji auto vozis. Koliko znam kamere snimaju tablice na granicama, i u koliko se snimi vozilo za koje je prijavljena kradja, tada reaguju. Ja imam to ovlascenje jer mi je otac u inostranstvu zbog posla po 8 meseci, pa cisto da bi se izbegao potencijalan problem gde bi on morao zbog gluposti da se vraca nazad. Ali ako mene pitas, to ti je skroz nepotrebno.

Nisam neko ko je stručan, ali mislim da to nije ispravno. Koliko se sećam u auto školi se pričalo na tu temu, a to može @jasminko VIR da potvrdi ili porekne. Ono što ste pricali za slaganje snopova, mislim da nije presudna stvar jer bi jedan far morao da bude dovoljan da osvetli put dovoljno dok se to ne popravi, da bi se izbegle nezgode u slučajevima kada do kvara dođe u toku vožnje. U krajnjem slučaju to je propisano zakonom pa se tako može proveriti šta je ispravno.

Poprilicno sam siguran da je zamisljeno da ovako rade farovi, odnosno bas kako je @travelman objasnio.

Imam held smoke jaknu, veoma sam zadovoljan sa brendom. Nigde na jakni nisam pronasao neke falinke, cela jakna veoma kvalitetno odradjena. Held je nemacki brend i kod njih nema zezanja sto se tice kontrole kvaliteta.

Kazne ako je prosecna brzina izmedju dve naplatne rampe veca od dozvoljene. Oni voze po 200, stanu pola sata na kafu i prosecna brzina bude manja od dozvoljene, to je jako cesta pojava.

Ja sam pre par dana vratio fabricki auspuh, i siguran sam da necu opet stavljati ovaj aftermarket koji imam. Uzivam vise u voznji jer me ne boli glava nakon pola sata voznje, i nema vise guranja motora 200m da ne bih uznemiravao komsije

Слажем се, само да се укине аеро и све ће бити добро. Тешко је претицати када мотор испред тебе ослабљује особине твог мотора.

Потврђено

Ja se pred kruzni ponasam kao i pred svaku raskrsnicu: ako idem desno desni migavac, ako idem pravo bez migavca, ako idem levo ili polukruzno levi i naravno pred iskljucenje iz kruznog desni. Lakse meni da znaju drugi gde cu iako nije skroz ispravno. Bolje da dajem visak informacija nego da ih ne bude dovoljno.

Pre par dana sam video coveka na ovome u Jurija Gagarina, isao pored mene i kada je skretao u blok skoci covek preko ivicnjaka i ode. Izgleda kao nesto veoma zanimljivo. @Urban Rider Ne znam cemu toliko komentara da ti se ne svidja i da mislis da mu nije mesto ovde, shvatili smo. Admin je rekao moze i ti sad mozes samo, uz duzno postovanje, da se pusis Ako ti se pise o SUP daskama, ti pokreni temu pa vidi da li ima ljudi koji to isto vole, mozda se zajedno provozate. Meni je to takodje jako zanimljivo, probao sam na moru ali mi je cena malo nerealna za tako nesto. Deluje mi kao jako jednostavna stvar za proizvodnju ali mozda i gresim. Na dalje ti necu odgovarati ukoliko nastavis da se prepucavas, javi se u privatan chat ukoliko zelis da pretis ne zagadjuj temu vise. Da se vratim na EUC, veoma postujem to sto svako koga sam video na takvoj spravi cesto ima vise opreme na sebi nego neki na motoru ili skuteru. I izgleda kao jako prakticna stvar za grad.

Добро нам дошао на форум Ја нисам нешто нарочито искусан бајкер али скоро је сестра уписала А1 па имам и скутер на располагању, тако да ћу пренети искуства са обе стране. Пре свега немој тако олако да схваташ опрему. Ја без јакне више не седам јер сам пар пута у протеклих месец дана осећао непријатност у пределу бубрега након вожње у мајици и шорцу са скутером. Здравље најбрже страда на мотору и треба се што више пазити. Не познајем мотористу који годинама вози а да нема неки проблем са зглобовима, бубрезима, бешиком.. А боли када се мува закуца у тебе и на 30, поготово ако удари у руку. Такође, цитираћу @ProkaRoka: јесте вруће у јакни, али јел знаш како је вруће када клизаш по бетону 50 на сат без опреме? Што се тиче практичности, скутер је за град мама. Мањи је, нема квачило, а и некако су људи опуштенији када се провуче скутер поред њих, или када станеш на тротоар него када то радиш са мотором. Поред свега тога имаш и гепек испод седишта и скоро на сваком можеш да носиш нешто између ногу (могло је и боље смислити ову реченицу). На све то ако додаш и кофер можеш комотно да спакујеш сву опрему у скутер када се паркираш, што је огромна предност у односу на мотор, јер ћеш скоро сигурно морати нешто да носиш са собом уколико идеш мотором. Одржавање и регистрација је исто јефтинија, и има мање одржавања, али мени је ужитак радити било шта око мотора. Делови су јефтинији тако да ћеш и ту доста боље проћи након неминовног првог пада (и другог, и трећег..). Са друге стране ако је мотор нешто што те привлачи као сама појава, и то што постајеш део једне дивне заједнице, надјачаће све мане мотора. Бар је тако у мом случају. Сећам се да сам првих месец дана пишао у гаће од среће када ми се јави други моториста. И дан данас уме да поправи дан. Што се квачила тиче, мени је квачило веома меко али то варира од мотора до мотора, па мени конкретно то што има квачило и није нека незгода. Доста нејкеда мање кубикаже није предвиђано за кофер, па ће он стајати уместо сувозачевог седишта. Што се тиче ужитка током вожње по мом мишљењу нема поређења. Скутер има јако ниско тежиште и некако не осећаш никакву повезаност са њим док га возиш, док мотор ипак обухватиш ногама, осећаш га испод себе (и ово је могло боље смислити) и једноставно је осећај доста бољи (ако си јахао, тако нешто само моћније и мирније). Ту отприлике стају предности мотора. Ако мислиш да ћеш неку девојку нахватати јако брзо ћеш схватити да је ово један озбиљан sausage fest, пре ћеш неком веспом то успети него мотором. Што се избора мотора тиче, са обзиром на то да дуго учествујеш у саобраћају ја ћу мало контроверзно рећи да прескочиш 125 и узмеш нешто од 250-400 кубика, јер ћеш 125 брзо да прерастеш док те нешто мало јаче неће угрозити, али ће ти пружити и задовољство на дуже стазе. Скутер који смо пазарили за сестру је QJMotors Ltr 125, и ја сам сасвим задовољан са њим уз пар ситница које можда могу мало боље да буду. Гепек је јако јако мали, не може да стане ни нормална кацига већ само оне 3/4 кациге. Мислим да онај АТR модел има већи гепек, али нема места за лубеницу међу ноге. Максимална брзина му је ~85 па баш мораш да га натегнеш преко Газеле. Дође брзо он до 80 али нема претицања никаквог, па ако иде бус испред тебе идеш и ти 60 иза њега. Што се саме фирме тиче они су власници Benelli-a и Keeway-a па би требало да све што важи за њих важи и за ове, за сад замерки немам за квалитет, али је још рано причати о томе. Сморио сам и себе, надам се да сам бар мало помогао

Slazem se. Oni i vozaci dostave na biciklama treba ozbiljno da se kazne. Nemam nista protiv toga da voze u saobracaju, ali ako ce da voze u saobracaju treba i da postuju zakon.

Od stranih: FortNine, Chaos Causes - ova dva aktivno. Ryan i njegova ekipa prave najbolji moto sadrzaj toliko iznad svih da mogu da spuste loptu i da ostanu daleko iznad. Chaos Causes mi je zanimljiv zbog tema koje obradjuje i trudi se decko da to fino spakuje. Yammie Noob, MotoJitsu, DanDanTheFireman, Gixxer brah - tu i tamo. Yammie je prvi moto kanal na koji sam naleteo jos pre nego sto sam upisao auto skolu. Malo smara jer misli da je popio svu pamet ovog sveta. Zbog Motojitsua sam ispustio motor radeci Blue Belt vezbe, pitao ga jel moguce uopste sa sport motorima to kaze on moze, jos mi je linkovao klipove da pogledam. Odgovorio covek u roku od 2 sata na klipu starijem od 2 godine, tako da sa te strane veliko postovanje. Sa druge strane, probao sam vezbu da uradim tako sto smo drug i ja nagli motor vise nego sto smatram da je moguce bilo kojom tehnikom, i nismo uspeli da napravimo dovoljno usko okretanje ni tako. Na drugovom enduru sam vezbu uradio bez imalo muke. Razlog sto ga ne pratim cesto je jer se dosta ponavlja. Dan ima edukativne klipove ali je smatram da se previse ponavlja i da nista ne propustis gledajuci 1 u 50 klipova. Bukvalno mozes da uzmes zvuk iz jednok klipa i prelepis na drugi i imace smisla u 90% klipa, i iz tog razloga ga ne gledam toliko kao pre. Gixxer mi unese dovoljnu kolicinu adrenalina i stresa koja doprinosi tome da ne divljam na motoru. Lud lik skroz. Sto se tice recenzija motora, upisem model koji mi se svidja, dodam review i odgledam dooosta klipova, tako steknem dosta razlicitih misljenja i mislim da je to dosta bolje nego pratiti jednog odredjenog ko pravi recenzije. Od domacih: Proka (@ProkaRoka) - Pogledam svaki klip iako dosta redje izbacuje u poslednjih godinu dana. Proku znam od ranije sa PcAxe-a i bas sam se prijatno iznenadio kad sam video da izbacuje moto sadrzaj jer mi je uvek bio najzanimljiviji clas Axe-a. Shone San, Fu#King Riders, Vojislav Savic & Mudrolije o Motorima - povremeno. Shone ima dobre recenzije sa obzirom na to da je sa nasih prostora. Trudi se da iznese objektivno misljenje koje smatram da je vredno poslusati jer je probao dosta motora. Filip pravi klasicne moto vlogove. Od prosle godine je poceo i da se trka pa mi je zanimljivo da gledam kako to izgleda iz amaterskog ugla. Voju pratim samo zbog mudrolija. Veoma specifican sadrzaj. Edit: Ne znam kako drugacije da tagujem pa sam stavio kao hyperlink.

Znam ljude koji ce ti reci drugacije Ali necemo vise u off

Ja iskreno mislim da da su oni napravili R6 koji odgovara E5 standardima, ljudi bi rekli kakvo je ovo djubre pa onaj od pre 10 godina ima 20% vise svega bez razmisljanja o razlogu.

Ista situacija je i kad ti nadju marihuanu u dvoristu, to je sigurno tvoje. Ali ako nadju zlato e to je onda drzavna imovina

Evo i Yammie je nahvali i uporedio sa konkurencijom.

Team blue iako vozim ninju

Evo i Ryan kaze da treba da se razvlaci..

Za sad me nista nije ubolo ali mi je uvek bilo fascinantno kako od cele kacige uvek pogode bas procep ispod naocara...

SERBIA LIVE - BEOGRAD (@serbialive_beograd) • Instagram photo WWW.INSTAGRAM.COM 1,274 likes, 67 comments - serbialive_beograd on August 12, 2023: "POKUŠAO DA PLATI POLICAJCU DA SE IZVUČE ZA KAZNU, PA OBOJICA PRIVEDENI: Vozač BMW-a sve prizna..." Nista ne moze da pobegne kameri.