Ne nam šta da mislim na sliku ova dva - scooter ima svoju namenu koja se ogleda pre svega u praktičnosti (automatik, lak za manevrisanje kroz gužvu, prostor ispod sedišta za kacigu, udoban). Ovo više liči na neku zujalicu a opet nije ni to...

Kad već spominjete potkape, takođe vozim sa njom po hladnom vremenu. Pogledajte ih i po radnjama sa opremom za skijanje - isti tip proizvoda, ali često jeftiniji nego kada se brendira kao "moto" oprema...

Na I90 stoji iza sunđera, iznad desne slepočnice.

Zavisi od proizvođača - leg cover, zajednički. Tucano Urbano Termoscud, najpoznatiji.

Jel samo meni liči na Yamahu...?

Šta te briga, nemaš dilemu.

Bio sam samo u Barelu nekoliko puta u prodavnici opreme, ne znam da li su devojke bile ljubaznije ili simpatičnije. Isto i preko telefona.

Što se Motoland-a tiče, ljubaznost zavisi od prodavca na koga naletiš, barem iz mog iskustva. Nisu nametejivi ali na svako pitanje sam dobio pravi odgovor, pomogli oko izbora kacige, rukavica, pojasa....

Kako se ponaša kada se potroši taj sloj, da li krene neko krunjenje ili sl? Čime se skida taj nanos pre prskanja novog sloja? Vozim u svim vremenskim uslovima, kako je dan kraći tako i ima sve više vožnje po mraku/sumraku gde kišne kapi baš smetaju na viziru, prelama se svetlo užas...

To spuštanje ruke je neki pozdrav? Kada sam se odlučio za skuter, prvobitno sam bio prelomio na ovu klasu od 125ccm, jer mi treba pre svega za grad - svi su uski i izuzetno pokretni, laki za manevrisanje kroz gužve, mala potrošnja... Iz nehata uzeh MP3, sa kojim dosta uživam, ali mi često smetaju njegovi gabariti jer su mi relacije 90% po starom delu BG.

Dobrodošao! Mora malo staža da se nakupi kako bi se dao doprinos van moto tema, ali samo lagano, kao i sa ručicom gasa

Kao što kaže naslov teme: kupujem origialni pokretni nosač za MP3 i kofer sa naslonom. Dajem i svoj naslon, ukoliko prodavac skida kofer sa svog motora, da se zatvori rupa.

Slažem se da Tricity izleda dosta moćnije, agresivnije, kao da je iz Alien-a. Ja sam uzimao polovno sokoćalo tako da sam gledao u tom trenutku ponudu i uzeh ovaj MP3, kupljen ovde, sa malom kilometražom i urednom servisnom istorijom... Ovaj moj model možda izgleda najmanje atraktivno, ali zato ima ubedljivo najveći prtljažni prostor u klasi, što mi u svakodnevnom životu mnogo znači.

Ne znam jel to neka dijagnoza, ali balavim na ovakve postove...

Prva ljubav zaborava nema

Odlično ti stoji!

Pozdrav i dobrodošao. Ti si mnogo više od mene prošao na motoru, ali sam i ja imao pauzu od 17-20 godina i odlučih se za MP3... Mislim da ova klasa nije za putovanja duža, pre svega zbog položaja nogu i te, u praksi nepotrebne, nožne kočnice. Preporučujem od srca da prvo provozaš neki Tricity pre kupovine. Za putovanja ipak savetujem neki čistokrvni maxi pre ovoga.

Piaggio MP3 300ie, isključivo gradska vožnja, po rezervoaru je prosek 4-4,5l (kao što sam i čitao po netu pre kupovine).

Jel mi, koji vozimo tricikl, spadamo u ovu grupu - Maxi?

HJC i90, zadovoljan, ne znojim se na +40, ne magli po kiši - sve to u gradskoj vožnji. Mana - dosta kabastija od uporedive full-face kacige.

Ja sam dobio kaznu na deonici BG-SM i NS-SU. Obe stigle naknadno poštom... Autoput prema jugu ne radi to još uvek jer sam dosta puta imao velika prekoračenja između naplatnih rampi kao i po njihovim segmentima, tj. Deonicama između malih crnih kamera koje kao mere prosek na deonici određenoj... Službeno sam svaki mesec na putu širom Srbije, sa dosta ulazaka i izlazaka sa autoputa, godinama unazad, često u kašnjenju...

Stradao motociklista: Teška saobraćajna nesreća kod Ljubovije WWW.TELEGRAF.RS U saobraćajnoj nesreći koja se dogodila oko 19 časova kod Ljubovije pogiuno je motociklista.

Da malo oživimo temu - vraćam se sa posla, od Terazija idem ka Trgu i na semaforu u Kolarčevoj crveno. Zaobiđem lagano kolonu i stanem prvi, u levoj traci. Iza mene se prišunja neki veliki skuter, pomerim se udesno da mu napravim prostor. Stoji levo pored mene, obojica na čelu leve trake. Pali se zeleno i mamlaz pun gas seče mene (idem pravo) i odlazi desno u desnu traku prema Domu omladine sa sve uključenim levim migavcem. Imao je barem minut da se prestroji i skroz desno ako treba, da mi signalizira nameru, šta god...

Samo da se nadovežem na ovo - uzeh novu HJC i90, u uputstvu piše da ako je kaciga pala i sa 1m visine, nije više bezbedna za upotrebu jer je dizajnirana tako da bezbedno pretrpi samo JEDAN pad/udarac, da može da se desi mikro oštećenje koje nije vidljivo okom...

Da odgovorim šta se dalje dešavalo - motor je ipak registrovan kada je donešen i račun, ali su tada rekli da račun ipak NIJE POTREBAN, jer je ista godina proizvodnje i godina izdavanja saobraćajne. Motor je kupljen nov u Beogradu, prva vlasnica. Tehnički pregled Bogoslovija je u pitanju.