Pričam iz iskustva, nažalost. Autom. Došla policija, pogledajte mu svetla - ne rade. On kriv 100%, platio štetu.

Neće biti kriv, već ovaj sa neispravnim svetlima.

Vozim samo po gradu, staro jezgro gde se dosta stoji na semaforima pa je i ventilacija loša i po ovim kišurinama i pljuskovima nijednom nije zamaglilo, eventualno malo po krajevima uhvati ali nije u vidnom polju. Fabrički je pinlock i ne bih ga menjao ni za kakav sprej.

U međuvremenu se pojaviše i nove podgrupe, skuteri sa 3 i 4 točka.

Motoland u Beogradu prodaje HJC i rezervne delove za iste. Uklonite ukoliko je reklama i izvinjavam se: HJC | Motoland WWW.MOTOLAND.RS

Da iznesem malo utiske sa GY CityGrip2 - nisam merodavan za prednji točak, jer imam 2, ali mogu da pričam o proklizavanju zadnjeg dela po mokrom, obzirom da koristim motor svaki dan i dalje. Za sada sam stvarno zadovoljan, osim preko horizontalne signalizacije i preko Trga republike po kockama kad je mokro, nisam imao neprijatnih situacija, tj. proklizavanja. Slaviju odvezem veliki deo sa cca 50kmh poprilično nagnut, nisam imao bežanje dupeta. Rekao bih da mi čak uliva preveliko samopouzdanje...

Izletište Vlasina? Obožavam to mesto

Oxford Aquatex, pokriva do donje ivice točkova, traka za pričvršćivanje. Koristim je svaku noć, kad je kišovito i preko dana (vozim svaki dan, ne mrzi me da skidam/stavljam). Ne propušta kišu ali na mestima gde je priljubljena napravi se kondenz (vizir, ponekad bok sedišta). Zadovoljan, za trajnost ne mogu da pričam tek 4 meseca je koristim.

U vožnji zbog ventilacije bi trebala da ne magli. Kod mene je problem isključivo kod stajanja na semaforu i sl.

Ranije znam da su mnoga nova vozila EU proizvodnje bila jetinija kod nas nego u zemljama EU, u istom paketu opreme.

Meni deluje kako je na ovim fotografijama jasan akcenat na dvotočkašima, samo ovaj poslednji i nije baš skuter po definiciji

Ja sam operisao oči pre 10ak godina, isključivo zbog magljenja naočara, a oko je odbacivalo sočiva... Sada mi po ovoj hladnoći magle ugrađene naočare za sunce, a jako mi smeta, još ujutro nisko...

Kolega, nemojte biti tako isključivi

Taxisti jesu kategorija za sebe, ali dostavljači na biciklu su definitivno najnenormalniji, provlače se gde ne može pešak da prođe. Kad idem kući plašim se spuštanja Francuskom, tu najveći zalet uhvate...

Samo bih dodao - dostavljači mogu OZBILJNO da zarade ako se potrude i imaju dobar reon, pa se izgube u toj jurnjavi, na 2, 3 ili 4 točka, svejedno je.

Jbt, ladno spadam među starije (1984.) obzirom da imam i BE

E stvarno nisam verovao da je ovo moguće. Nisu normalni...

Zato što praktično ne vadiš novu dozvolu nego dopunjuješ važeću, kao što si spomenuo za papirnu nekada... Slažem se da je nebuloza. Ja sam iz pisanja shvatio da je krajnji rok voženja raličit po kategorijama...

Samo zbunjujete ljude, ne znam šta je sporno ovde... Prva kolona su datumi od kada je upisana određena kategorija. Druga kolona je "do kada važi" svaka kategorija, tj. datum do kada važi sam dokument (dozvola fizički, kartica, datum njenog važenja je na prvoj strani). Znači ne važi A kategorija 5 godina, nego je toliko ostalo do isteka važenja dozovole globalno / fizicki. Sa sledećom dozvolom dobićete opet važenje dozvole od 10 godina, ukoliko nemate neka ograničenja.

Ja se stvarno izvinjavam ali stvarno ne mogu da poverujem šta se dešava - hoćete da kažete da imate u dozvoli upisane različite datume važenja za različite kategorije, nevezano za važenje same dozvole? Može slika takve dozvole? Ne sumnjam u vaše reči nego sam šokiran kako je tako nešto moguće

Uporno čitam i nikako da razumem termin "važenje kategorije" Zar kategorija ima rok važenja? Kada istekne taj rok ponovo se polaže za tu kategoriju? Ili se ovo pisanje odnosi na važenje vozačke dozvole kao dokumenta/ plastike?

Meni prilikom kupovine na MP3 bila još fabrička zadnja guma, šara odlična, neki Dunlop DOT 2011. Da nisam imao neka neobična proklizavanja zadnjeg dela ne bih ni pogledao DOT. Sa 14.500km skinuta, neverovatno kako je očuvano izgledala 10 godina stara guma...

E baš taj deo sa skidanjem zimskog dela, da ostane samo kao ram i kišna zaštita nema "stari" Thermoscud, a ima Pro verzija, nova. Odlično izgleda Tricity sa ovim, više nije skuter nego maltene vozilo upotrebljivo u svim vremenskim uslovima.

Ti svakako ne bi stao pod taj krov Pišite utiske sa keceljom, naročito za vodootpornost me zanima, tj. jel može da se vozi u civilnoj garderobi i da ostaneš suv.

Ja čekam Black friday da kupim Thermoscud Pro, koji ima mnogo praktičnije kačenje i slaganje kada ti nije potreban. Živim na Dorćolu, radim na Vračaru. Vozim ga svaki dan, i po pljusku. Kupio upadljiv šuškavac, vozim defanzivno. Zbog vožnje u svim uslovima sam u startu i birao trotočkaš...