Mene to ni ne zanima, čitajući forum uvideo sam da su ljudi previše zahtevni po pitanju udobnosti, vibracija... Mora postojati neki kompromis u komforu i užitku vožnje na 2 točka. Kolega me je zamolio da se uključim u temu oko vibracija i to bi bilo to. Hondu sam pre svega kupio jer u porodici svi vozimo te automobile i da kucnem u drvo nikada nas nisu ostavili širom Evrope. Vođen time odlučio sam se za motocikl istog proizvođača, vreme će pokazati da li sam ispravno uradio.

Što se tiče vibracija na Hondi nisam baš relevantan da sudim jer sam tek prvi servis uradio i do sada sam terao do nekih 5 hiljada obrtaja. Čini mi se da se tu stvar lomila, ali sam čuo da se uglavnom nakon tog prvog servisa smanje vibracije i nekako treba sve da legne. Kad ga provozam u petak/subotu javljam stanje...

Ne, ja stao da pogledam, a oni ko devojčice na fizičkom zamandalili vrata od svlačionice. Uvek sam morao da se pomučim kroz špijunku.

Može se proveriti koliki deo radnog sata ode majstorima, korporativna politika i mazanje očiju. Video sam na zbirnoj fakturi za nabavku cele ture CB da je cena koja je prikazana u cenovniku preko 3 hiljade veća od nabavne. Okej ima tu troškova nabavke, logistike, ali eto imaju prostora da naprave lepu maržu.

@DraganBenelli sličnih smo dimenzija kolega, 182cm sam i sigurno da je TRK gabaritniji, seo sam bio na njega i stvarno je masivan, u poređenju sa CB je tenk. Od opreme zavisi šta ćeš sve da stavljaš, ali eto neka je i minimum kofer sa nosačem i kreš bar pa ode preko 500e. Mislio sam da će mi biti problem menjač jer prelazim sa skutera, ali čini mi se da se dosta brzo navikavam. Lako se šalta, lako se manevriše, zapremina rezervoara je manja za 3 litra kod Honde, ali kada uzmeš u obzir da i manje troši autonomija ti dođe na isto otprilike. Na motoru se lepo sedi, za sada ne vidim potrebu da stavljam gel u sedište kao što su u temi o CB pričali ljudi da im sve trne posle sat vremena vožnje. Ne znam da li imaju u salonu neki izložen primerak CB, ali svakako se javi da pogledaš motor, opipaš, sedneš. Ja sam na slepo uzeo i poklopilo se

Sa setom gledam cene prvog servisa na početnim stranicama ove teme. Cena radnog sata skočila za 40%, ovo ulje ne znam da li ima platinu u sebi... U međuvremenu zelembać i ja prošli trening, ne oseća se pod guzicom kao biciklica. Samo neka dobro služi i da bude vremena za vožnju, pa ako sve bude kako valja iduće godine da se nastavi sa servisom kod Dareta, garancija zlu ne trebala.

Ja ću ako Bog da poslednji vikend u junu da idem na skup u Mitrovicu, taman da povežem sa Vidovdanom, a ostaću možda i koji dan preko da uživam u blagodatima Kosmeta. Nadam se da ćemo se videti i provozati se barem malo.

Vizuelno nema greške, sad ćemo polako da ga testiramo. Za par dana radim prvi servis, stiže dodatna oprema uskoro i onda samo uživanje.

Da ne pomodri zvono. Naš @Blaza primer kako se tera

Realno gledano ako ćeš ići južno od Ibra (čitaj Kosovske Mitrovice) jednodnevno putovanje će ti biti neviđeno mučenje, slabo šta ćeš stići da obiđeš od našeg kulturno-istorijskog znamenja dole. Od administracije bitno ti je da imaš važeću ličnu kartu (bratu isticala za 2 meseca i nije imao probleme) i saobraćajnu dozvolu. Sad na koji ćeš takozvani prelaz ići zavisi od tvoje rute, preporučio bih Brnjak zato što su najlaganiji službenici i voziš se pored jezera koje je fantastično. U svakom slučaju topla preporuka da za jednodnevni izlet ne ideš južnije od Mitrovice, tu možeš da napraviš lep krug, obiđeš Milutinovu zadužbinu Banjska, možeš da uključiš Sopoćane i Đurđeve Stupove ako te zanima obilazak manastira, oni su ti usput kod Pazara.

U društvu malog sTROMA @nafetS danas odrađena lepa tura, 540km potrošnja ko upaljač 3.1 po kompjuteru. Samo još džokej da se privikne i biće to jako dobro prijateljstvo.

Juče Rudnik i nazad u Topolu do drugara, danas nazad za Beograd Ibarskom. Motor se jako lepo vozi, preko 5 hiljada obrtaja počinju vibracije na ručicama dotle prede i ne čuje se. Definitivno mu uzimam veći vizir, na višoj poziciji tuče direkt u glavu. Mislim da će Givi rešenje biti prihvatljivo. Razrada je u toku i nema akanja, snage za preticanje ima, čini mi se da mu je prva jako kratka. Toliko za sada dok se ne upoznamo malo bolje, ali vanzemaljac me nikako ne ostavlja ravnodušnim.

Znam da je kockanje uzeti trajno potrošno dobro, kao motor, na slepo, bez neke prethodne probe. Tu se ogleda ozbiljnost i operativnost naših dilera, da nemaju nijedan test model jer ipak je forma bitnija od suštine i šta će pisati na papiru na kraju godine. Mi kao potrošači na kraju izvučemo deblji kraj. Ja sam ga samo par puta video po gradu. Pročitao ovu temu barem jednom nedeljno, a u poslednjih par dana kada sam se lomio da li da pređem sa skutera i otkažem rezervaciju (nije bila kapara) prelistao bih ovih 8 strana par puta dnevno. Nekako mi je najviše pomoglo iskustvo kolege @Milllan 83 koji je takođe prešao sa skutera. Gledao strane recenzije i onih nekoliko tankih domaćih. Svi su bili saglasni da je mali potrošač, da je pogodan za početnika, upravljiv motorin. Meni je odgovaralo jer je A2, nije problem da doplatim 2 glave da položim za punu A (zatrebaće kad tad), ali nigde ne žurim i troškovno nije previše zahtevan. Od četvrtka sam obrnuo nekih 100km, danas idem u vožnjicu, pa javljam utiske. Mislim da su točkovi 19 i 17 prava perverzija, seo juče na Beva da ga operem, natankam i da dočeka spreman drugara, svaka neravnina se oseti. Još je Bev 16 napred... Imam jako lep položaj sedenja na motoru, osećaj da je za manevrisanje po parkingu, u mestu, lakši od skutera, u vožnji isto iako ima koji kilogram više. Kratko svetlo dosta dobro osvetljava, dugo nisam probao, maglenke će doći u nekom trenutku. Sad se čeka da stigne neophodnija oprema i da je Satelis ugradi. Zasad sam siguran da će mi faliti prostora ispod sedišta da bih bio pravi domaćin, ali nečeg mora da manjka. @RankoBg87 Hvala! Meni je NC isto bio u matematici, možemo se neki dan provozati i zameniti na krug, pa da vidimo da li smo pogrešili.

Nema pravila više u kojim vozilima se ljudi bahate, svi misle da su najbitniji i da su njihovi kuća, okućnica i 10km druma oko kuće. Izvini i podignuta ruka ne postoje...

Blažo o tvojoj muci sa prodajom pričalo se naširoko po Srbadiji, nek je srećna prodaja i uzdravlje nov pazar!

Posle dugog premišljanja, da li preći sa skutera na motocikl, prednosti/nedostaci. Presudilo je srce videćemo jel sud ispravan Ovako je bilo juče. Danas završena papirologija i to izgleda ovako. Nisam imao iskustva sa manuelnim menjačem (duže od dva kruga oko zgrade), tako da je ovo potpuno novi univerzum u kojem ću biti sa ovim zelenim vanzemaljcem. Posle kratke vožnje po lokalu ne mogu mnogo reći. Ja sa 182cm i 85 kila jako lepo sedim na motorinu, moraću da podignem vizir u višu tačku i nadam se lepom vremenu za vikend, pa pišem više. Živi bili!

Poslao pp

@Arakisčika Rajko jel aktuelan taj višak? 42/3 sam

Juče u Bulevaru vojvode Putnika na potezu ka Topčiderskoj zvezdi čovek izleće iz kružnog toka u napucanom Swift-u (čitaj Šumaher) preko pola je ušao u moju traku, ide baš brzo i nema nameru da se vrati u svoju traku, ko veli skuter ko ga šiša. Izbegnem ga, provučem se između njega i desne ivice kolovoza, odsekle mi se noge. Puca me adrenalin (posle sam se prisetio da se tada i najveće gluposti prave), okrećem na kružnom i stižem trkača na semaforu kod Miloševog konaka. Stanem pored, gleda kroz mene, kucam na prozor, ne otvara, setio se nekako i izvinjava se. Okej ukapirao je šta je uradio, ali da li će se takve osobe opametiti nakon verbalnog, pa čak i fizičkog kontakta. Ne verujem. Da bacim blagi off, nakon toga na autobanu iz kola vidim dobro poznatu njušku koja se javlja kolegi na skuteru iza mene. Sve po propisima, pozdrav za @the_doctor uno di noi!

Da se oglasi igrač koji je verovatno prošao ispod radara bilo kog menadžera na tribinama. Kako reče stariji kolega, vidi se da se naši drugari mesecima spremaju za ovu utakmicu kako bi se predstavili u punom sjaju pred nama. Već pričaju o motomrazijadi i ponovnom druženju. Oni nemaju fiktivne superheroje kao njihovi vršnjaci, oni imaju prave vitezove sa desetinama/stotine konja ispod dupeta. Hvala vam svima, a kumari obećavam najgori fudbal i dogodine @nafetS

Domaćice sa raznih strana šalju tople pozdrave našim drugarima. Beži kišo s prozora!

S tim što kod nas svi modeli dolaze sa koferom, nisam video neki da je bez fabričkog. Da li bi se cimali da skidaju ili ne, to je već njihova matematika.

Blažo kao što sam napisao drugar gleda nešto za sebe, odmah sam mu preporučio tvoj skarabudž, poslaću ti u pp poruku od prošlog vikenda, kaže venčanica. Znam ja da je tvoj moped stvarno sedi i vozi, ali kako objasniti ljudima poentu pouzdanosti prevoznog sredstva

Pa kako nije spreman, prva rečenica promenjeno ulje i filteri pre 100km...

Edit: bili, pogledali, prvo što mi je bilo čudno vlasnik je u prevelikoj gužvi i ostavio je skuter kod drugara majstora, na slikama sa oglasa se ne vide oštećenja sa leve strane, plastike su naborane i poklopac filtera za vazduh koji je od nekog slabijeg metala isto popio rupu. Kažu skuter je bio parkiran pored auta koji je izgoreo, pa požar zahvatio. Seo da provozam, toliko je trom bio da ne znam jel se tako agregat koncipiran ili je ovaj primerak olupina. Eto možda pomogne nekome da se ne cima za džabe.