Engleska, ogromna stopa kriminaliteta. Krađa dvotočkaša je kao dobar dan. Na ovom NC su holandske tablice, ali i to je ukradeno...

Već duže stoji konkretan primerak na oglasima, kupljen je na sajmu ove godine zato što im je ovo bio poslednji motocikl na stanju koji je proizveden 2024. Ima okej dodatnu opremu, boja kao pravi tigar, držao mu je cenu dosta visoko oko 9k, pa je lagano spuštao. Bliži se kraj sezone i verovatno ne želi da drži zarobljen novac u motociklu, iduće sezone će kupiti novi i tako u krug, dosta ljudi radi tako.

Nek je sa srećom, baš lep motor, mislim skuter, ma mutant! Znam da si ga čekao kao Godoa, ali sad je najlepši period za vožnju, uživaj, pa da nam preneseš utiske iz prve ruke.

Dobro nam došao! Možeš da se predstaviš i u podforumu koji je za to namenjen. Lepu si brojku skutera izmenjao i svašta si vozio. Jeste forza težak skuter, ali nije toliko teža od c400, čini mi se da je težište nisko ispravi me ako grešim. Jel si imao neki razlog prodaje osim gabarita, nešto ti nije leglo, DCT na primer itd. Varijator je tečniji u radu od DCT, kapiram da je stvar navike, ali znam ljude koji nisu mogli da svare i vratili se na klasičan skuteraški pogon...

@House Kapiram ja da nije moralo sve da se menja kako je navedeno u specifikaciji delova koji su za zamenu i radnih sati, ali je na osnovu te vrednosti utvrđena totalna šteta. Dalje osiguravajuća kuća je ipak na bazi licitacije procenila vrednost ostatka vozila oko 2k evropejaca iako je utvrđena totalna šteta i za tu sumu je otišao motocikl čoveku koji je ponudio najviše. To su ti igranke i kombinacije gde svako gleda da ućari što više. Slažem se da bi to zakonski trebalo da se reguliše, sa dozom skepticizma jer bi kod nas verovatno uredili tako da korisnik osiguranja snosi teret, isplatili bi amortizovanu vrednost vozila sa umanjenjem procenjene vrednosti delova, e sad kad bi prodao delove da li bi dobio tu sumu, veću ili manju i da li bi uopšte uspeo da proda i u kom vremenskom periodu ostaje pitanje. Svakako specifikaciju ću slikati ovih dana, a ako neko naleti na ovu temu sa željom da kupi baš ovaj motor mogu da pošaljem broj šasije.

Honda cb500x cb 500 x WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda cb500x cb 500 x, 2023. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 10200 km, Loznica. Cena... Čekao sam momenat kada će se moj cb500x naći u oglasima. Posle sletanja sa puta i pada motocikla u jendek procenjena je totalna šteta, bio je kasko osiguran, pa sam se pokrio u full-u i prodao čoveku koji je dao najveću ponudu na aukciji osiguravajuće kuće. Spisak procenjenih delova za zamenu i rada u Delti bio veći nego što je nov motocikl koštao moram da pronađem papir... Napamet znam da su viljuške obe iskrivljene, rezervoar ulubljen, ram na repu pokrivljen. Vidi se na slikama sa oglasa da nije mogao do kraja da se ispravi nosač tablice, ručica kvačila i dalje kriva kao gudalo, zamenjeni fuzasteri sa nekim aftermarket jer je fabrički sa desne strane pukao, deo plastika sa desne strane nije ofrarban/zamenjen, auspuh nije sređen do kraja. Suma sumarum nije vožen off kako se navodi u oglasu i oštećen je bio, ali nije do kraja popravljen. Ostali SW kreš barovi, centralni štender, proširenje ćope i ovi nesrećni nosači štitnika ručki koji su i dalje bez školjle, a sve je ugrađeno pre pada. Svakako za ove novce se ne isplati, a prodavac nije bio iskren.

Ma kakvi, to kad počnu da te ubeđuju kako je sve isto u šraf i sa iste proizvodne trake, samo značka sa propelerom nalepljena, ne vredi da se raspravljaš. Samo neka odu u Deltu ili Radulović i traže deo za Voge jer su eto isti u šraf, pa bi trebalo sve da bude kompatibilno, da ne čekaju isporuku na deo po par meseci... Biser je prodavac iz Skuter centra koji me je ubeđivao kako je na bazi SR4 proizveden Bmw C400 koji je u stvari kopija, hoće da proda na priču, al mogao je malo bolju da smisli.

Već je na oglasima?

Sve što bih ti rekao u vezi novih modela bilo bi napamet, imao sam Nmax 155 2024. i za Beograd je on recimo merka, takođe na Baliju sa iznajmljenim pcx 160 malo preko 800km prešao. Vidim da su i pcx i nmax za 2025. sa tft displejem, prodaju muda za bubrege i kod gradskih raga. Čini mi se da je pcx više unapređen s obzirom na gasno ogibljenje nazad. Svakako ima više skladišnog prostora od nmax, takođe na ovom pcx koji sam iznajmio saputnica je bila zadovoljna udobnošću.

@cdraskovic kolega prvo čestitke na kilometraži, koliko sam ispratio za nešto više od 2 godine si nakucao 40k km. Ne znam kuda si se sve vozikao, ali bez uvrede, na ovoj kilometraži može da ti pozavidi 95% foruma među njima i ja. Nešto vraćam film jel si ti u BMW viber grupi skoro kačio slike sa Krfa? S obzirom da je tvoj primerak dokazan, to jest nisi imao nikakvih gremlina itd. i da ga je realno sa tom kilometražom teško prodati, ja bih ga terao dok ne crkne i ne bih servisirao u ovlašćenom samo zbog garancije. Postoji statistika u kom periodu nakon kupovine novog se dešavaju krupni kvarovi zbog kojih garancija zlata vredi, ali u tvom slučaju se ne bih sekirao i da propadne garancija. Uz propisno održavanje kod dobrog majstora mislim da imaš ti još puno kilometara u sreći da pređeš, a cene servisa će biti daleko niže.

Što bi rekao jedan moj drugar inače tvoj sugrađanin, došao u neriljano

@Džim Džarmuš neće niko lajk da baci zbog golemog gej es-a u čiju estetsku stranu ne bih zalazio, ali svakako je fora da u moru jednoličnih motora imaš neki svoj fazon kao što je F900. Samo još da mečuješ zlatan zub ko Grga Pitić sa zlatnom felgom i unikat 1/1

E to je suština što Jasminko veli, čovek se odlučio da se bavi trgovinom, da li kao primarni ili dodatni posao nama kupcima totalno nebitno, niko ga puškom nije terao ima i drugih zanimanja. Samo na pomisao da bilo ko od nas ko je zaposlen, pa i kolege koji su sami svoje gazde postave ovakve uslove poslovanja koja bi povratna informacija i reakcija šefova, kolega, klijenata bila.

Kod mene je ovaj Nc bio letnju sezonu prošle godine. Isto nije bilo nikakvog talasanja sličnog onom što Maba spominje, sve je bilo okej osim kočenja gde sam imao osećaj da moram kao Kremenko da se potpomognem nogama, ali takve su fabrički iz iskustva drugih. Ne mogu ni upola da pomognem savetima kao Neša ili Darko, ali se nadam da će se zamenom ležaja otkloniti problem.

Možda jednom neko bude vozio tuda po ograničenju, recimo autobus koji uglavnom krajnjom desnom i ide i kome je teško da ukoči u mestu i ne stane prvoj budali koja se uključuje napamet, pa neka ga skupljaju posle u delovima po sajmištu. Tu je problem jer bahati ne smeju baš da se bahate kada vide superiornijeg, već paušalno procenjuju na osnovu nekih samo njima znanih kriterijuma.