Nisam niti jednom sjeo na nju. Mislim da će otići jednom kolegi. Iskreno ja još ne vjerujem koliko meni pase ova filozofija guska, nemam niti najmanju želju sjesti na drugi motor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Slabo vozim za sada, jedva 700 km nakupio od prve vožnje. Malo vrijeme nikakvo, malo posao i obitelj. Sve nade polažem na majske praznike. Ako cure doma dozvole planiram dva dana, čisto vožnja. Bez cilja i turizma po putu, možda pomogne staviti glavu na mjesto. Sent from my iPhone using Tapatalk

Super napisano. Da sam to pročitao prije godinu dana do prvog dužeg puta bilo bi lakše, ovako se neke stvari učilo na svojoj kozi. Osim napisanog ja na solo vožnju vise ne idem bez malog kompresora na baterije, kompleta za krpanje guma i alata (osnovno potrebno recimo skinuti zadnji kotač, komplet ključeva i slično). Sam ne bih znao ništa popraviti ali bolje imati mali komplet kod sebe (prošlu godinu sam imao situaciju da sam bio na mjestima gdje nisu imali ključ veličine da skinu zadnji kotač a ja u problemu). Sent from my iPhone using Tapatalk

Zima gotova, i bila je to zaista posebna zima. Mjesec dana skoro doma dok smo svi po redu prebolili, onda frka na poslu i na kraju “Ukrajina”. U svakom slučaju pokušaj vožnje je bio dosta rano, probao sam po snjegu oko kuće. Naravno na mojim gumama misija nemoguce, ali neka uljepšalo mi dan. Snjeg se otopio tek početkom Aprila. A ja sam kasnio sa servisom. Nisam preko zima kupio sve potrebno (gume isto) tako da sam sada malo bio u problemu naći sve. Ipak uspješno. Na cesti smo, a nove gume i garaži (iako ne ono sto sam htio, nego jedino šta sam našao da ima prednja i zadnja istog modela). Nakon sto sam kupio scorpion trail dobio sam i ponudi za anakee adventure (to sam htio) ali cijena za komplet 65 tis rub, biti će dobar i scorpion. Imam dva dana slobodno sada, a prognoza nedelja 0 i susnježica, ponedjeljak 3 stupnja ujutro i kiša. I nikakvo vrijeme do sljedećeg vikenda. Peh. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala na iskustvu iz prve ruke. A41 sam prekrižio iz izbora. Netko sa iskustvom anakee adventure? Sent from my iPhone using Tapatalk

Imam dilemu, na r1200gs 2014g biram gume. Uži izbor anakee adventure i batleax a41. Motor sam kupio sa pilot road 4, sa njima sam super zadovoljan samo počeo me privlačiti silazak na makadam ponekad a one nisu za to… Vožnja- turizam, duže ture. Tempo rekao bih umjeren do malo življi (krejser 120-140 kmh uz povremene izlete brže). Dosta mi je bitno kako guma drži na mokrome. Ima netko savjet ili iskustvo da podjeli? Sent from my iPhone using Tapatalk

Propao na mjesec. Ludnica nekakva. Propala je kupovina kuce, cure doma stalno bolesne. Rok da kupim nekretninu u sredim dokumente vec polako stisce... Evo nasao sam stare slike, svoje zadnje sam ostavio prilikom odlaska iz Sibira u 2016. A nakon toga nisam bio u posjedu takve srece. Ukoliko vrijeme i novo normalno dozvoli ovu zimu cu opet imati priliku voziti pa tada mozemo govoriti o temi. Sa ovolikim vremenskim razmakom samo bih svoje emocije pisao po sjecanju...

Hvala, za moje vještine i umijeće svakako mali kinez. Iako iz iskustva mogu reci da motorne sanjke na zaleđenoj rijeci pružaju ogromnu količinu adrenalina pri brzinama 80-100kmh, čak vise i od motora (kako se ja vozim) GuSak će gledati na snjeg iz tople garaže. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve legalno. Become ljudi ih vozi na autima. U Sibiru svi. Mi ih imamo na obadva auta stalno, ja recimo vise i me gledam zimske gume bez njih. Bez njih ne vozim bez obzira na 4x4, za led su odlični. . Slika gume iz posta je sa mog auta. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma naravno da je to samo zezanje po lokalu i šumi oko kuće. Ono sto me zainteresiralo je bas vožnja po snjegu i ledu. Inače obožavam voziti motorne sanjke po zaleđenim rijekama (ali ovdje je kratka zima, nije kao kod žene u Sibiru gdje se vozi tako svaku zimu najmanje 4 mjeseca ako ne i 5). Mislim i da mi se nikako ne isplati u tom zezanju oštetiti svoje ružno pače. A i moje vještine nisu bas nešto, jedva da sam sa asfalta počeo silaziti po suhom. Pokušati cu naći u najam zimi malog kineza krosera pa na njemu probati šumske zimske radosti. Ukoliko nakon sto žena završi sa izborom namještaja za novu kuću ostane ista dostupnih novaca za kartici [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

Do kuda je svijet došao. Danas sam stavio zimske gume na auto, snjeg je u najavi za idući tjedan. I pričam sa čovjekom, ispostavlja se da ipak i u mome selu mogu raditi motore (super vijest) ali tu on meni nudi da kupim gume za motor, neke 50/50 ili vise off a da će on za nekih 40 eura na njih staviti ovakve metalne pa samo uvjetno reci čavle Kaže ima dosta narudžbi za takve gume, uglavnom vlasnici laganih krosera. Zaintrigirala me ideja, ali strah me da je moje ružno pače preteško i skupo u slučaju pada. Tu bi najvjerojatnije neki lagani kinez 200-300ccm bio bolja opcija. Ako i padneš ne boli jako novčanik. Jel netko probao nešto tako za vožnju zimi po snjegu i ledu? Sent from my iPhone using Tapatalk

Nakon dva tjedna opet prilika za vožnju. Vrijeme je sve iznenadilo, toplo i sunčano. Temperatura čak malo i prebacila 10 stupnjeva (na suncu) popodne. Mislio sam lagano danas, ali nešto me poneslo, potpuno opuštanje, dovoljno topla asfalt da ima gripa. Na kraju sam većinu vožnje bio blizu maksimalke, dugo me već nije uhvatilo takvo raspoloženje. Jedino priroda okolo daje znati kako je jesen gotova, sve se sivi. Sve u svemu, da je i posljednja vožnja sezone, nema veze. Moja prva sezona kao početnika povratnika je počela 12.04 snjeg je još ležao kraj ceste na multistradi, uspio sam odvoziti dva putovanja (došao sam do granice sa Mongolijom), uzeti još jedan motor, priviknuti i iznova naučiti voziti bez pada. Ukupno 25 tis km do danas odvozio. Mirne duše mogu i zatvoriti sada sezonu, bila je bolja od očekivanja. A ako se kojim slučajem prognoza promjeni, vozim do snjega. A zimu treba iskoristiti za pomalo pripremiti motor, dodati par sitnica te ono najvažnije početi planirati putovanja za sljedeću sezonu. Želje su još uvijek iste: Elbrus, Dagestan i Kaspijsko more (hoću pogledati Kaspijsko čudovište) a osim toga hoću i na sjever (Murmansk). Naravno nadam se i slobodnom putovanje van Rusije, a tada sam sigurno i na balkanu pa nakon dugo vremena putevima revolucije. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nikad ne znaš koji vikend je posljednji u sezoni. Umalo sam odustao od vožnje, kolega sa kojim sam trebao ići je dobio poziv kada se već obukao za vožnju i morao je odustati. Prijatelj mu je jučer izašao na vožnju motorom, pri prestizanju uletio u škare, da izbjegne direktan sudar navodno je izletio sa ceste. Nažalost nije imao šanse protiv drveta. Meni je trebalo malo vremena da očistim glavu od tih misli pa sam na kraju izašao na vožnju tek kasno popodne. Makar da 150 km odvozim. Vrijeme savršeno. Ne pre hladno, suho. Biram prazne seoske ceste po okolnim selima i danas samo lagano. Nije mi još čista glava nakon današnjih vijesti. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja se trudim voziti po sporednim cestama, reklo bi se kod nas zabitima. A osim toga živim na selu, slabo je kod mene gužva. Sam grad je jedva 40 tis stanovnika a ka sam još par km izvan na selu u šumi. Nakon Vijetnama smo se zaželili mira i tišine. Da se cure mogu igrati u dvorištu…. Da se vozim radnim danima onda da, ali vikendom puste ceste. Ne osjećam se sigurno na motoru uz veliki promet ovdje. Iako se situacija promjenila na bolje u odnosu na prije 10 ili 5 godina još ima jako mnogo kamikaza na cesti. Nije bas kako to pokazuje YouTube ali ima zaista svega. Prostranstvo, da to je prava riječ za Rusiju. Koliko je ono počinješ shvaćati kad odvozis 2,5 tis km i još i na istoj ravnici bez kraja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Konačno me malo kronična akumulacija stresa stigla. Imao sam prošli tjedan nekih problema sa zdravljem, nasreću malo sam se popravio. Ipak trebati će opet mjenjati rutinu jer signali su jasni, opterećenje treba smanjiti. Jedva sam jučer malo došao k sebi, i nisam mogao propustiti predivno popodne za kratku voznjicu, 200 km po okolici. Vise nisam mogao, naglo ostalo bez snage i osjetio znatno povišeni puls. Rješio vratiti se doma na daljnji oporavak. Ako prognoza ne laže biti će još prilike za vožnju do snjega. Sent from my iPhone using Tapatalk

Odlomila se na jednom dijelu loše ceste… na svu sreću trubili su mu pa je stao i uzeo je. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kćerka me budi danas u 6 ujutro da mi pokaže “bijelo u dvorištu”, mislim da sam skočio iz kreveta kao nikad prije. Kakav vražji snjeg već. A na kraju “bijelo u dvorištu” je samo mraz na travi. Provjeravam temperaturu vani, ne otkazujem se od vožnje, samo odlučujemo malo pričekati na temperature ode iznad +3. Kasni start, i hladnije jutro od očekivanja malo mijenjaju planove, idemo u obližnji gradić, poznat po mesnim proizvodima. Temperatura se brzo diže, oko 10 ujutro je već 6 stupnjeva. Suho. Milina za voziti. I pokazuje se još jedan, tako reci minus GuSka, grijanje ručaka je slabo. Ima samo dvije jačine. Na najjače nije bas nešto. Na temperaturama ispod 6 stupnjeva nije dovoljno. Recimo na multistradi je grijanje bilo jače, i to ma mnogo. Rukavice iste koristim tako da tu nema razlike. Sve u svemu malo vožnje, malo turizma, kupovina kobasica od konjetine i špeka, prva kazna (parkiranje na nogostup ispred restorana) i povratak doma do ručka sa novih 350 km odvoženih. Nadam se da neću morati zatvoriti sezonu još par tjedana, nisam se navozio. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dva tjedna kiše, blata, jutarnjeg mraza i početka zime. Danas je prognoza poslužila, suho, dnevni maksimum +10 stupnjeva. Malo ranije sa posla pobjegao i kratki krug. Tri sata, 280km čistog opuštanja, mentalni reset. Osobno za dvije godine u Vijetnamu mi je jako falila jesen. Žuta, suha jesen. Danas sam došao na svoje. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da je usporedba super, na papiru. Ali recimo po mojemu iskustvu ima još par jako bitnih stvari kada se uspoređuju ta dva motora (govorim za svoju multistradu i svog GuSka). Ja bih rekao da je bitna razlika među njima: zaštita od vjetra (sa velikim givi staklom na multistradi meni puse i to stalno u ramena, udobnost na duge relacije (600+ km na dan) radi položaja nogu (na multistradi su vise pod kutom i meni to stvara problem na duže ture), te naravno pri vožnji po ne idealnim cestama ovjes na GuSku je daleko bolji i na kraju ipak imam veću prosječnu brzinu. Osim toga u Rusiji je veliki problem rezervnih dijelova i majstora za Ducati. BMW ima servis svugdje. A ove stvari oko snage motora, osim sto zahtjeva malo privikavanje, ne može se reci da je razlika drastična za svakodnevno korištenje (na pistu ne idem,nije to moje). Ja sam recimo takve usporedne i testove čitao do kupovine. Sada nakon 19 tis km na multistradi i 4 tis km na GuSku (sve unutar jedne sezone) ipak mogu reci “da nisam probao ne bih vjerovao”. I ja ta dva motora vise ne vidim kao istu klasu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Haha Ma ja sam potpuno prešao u sektu ovu Bavarsku. Nema mi vise spasa. Morati ću prvom prilikom na proljeće malo provozati multistradu da se emocije osvježe. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kratka nedjeljna vožnja. Prognoza je falila pa sam uletio u pljusak bez kišnog odjela. Dok sam se obukao kraj ceste potpuno su me auti zalili. Ipak, 550 km do ručka. Otkrio sam novo mjesto, mnogo pita sam prošao kraj njega a nisam znao da postoji. Privatna kolekcija, muzej. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim, a i moje iskustvo je potvrdilo da nema potrebe otezati godinama sa dugačkim putovanjima. Ako ima želje može se i brže pripremiti u istrenirati. Ja sam uzeo motor 12.04 snjeg se nije otopio do kraja a već 08.07 sa otišao na put sa 1000 km po danu. 4 dana u jednu stranu. Da Mongolija je dalje, biti će mu teze, mora planirati dane odmora….ali nije nemoguce. Ako ima volje i motiva može se. Sent from my iPhone using Tapatalk

Primljeno na znanje i stavljeno na popis radova nakon zimovanja. Sent from my iPhone using Tapatalk

S1000xr je toliko sličan multistradi koju sam za sada zadržao. Položaj nogu na moju visinu isti (probao sam ga). A posto multistradu zadržavam nije mi zanimljivo imati dva praktično ista motora (za mene) doma. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala. Ja ga još doživljavam kao ružno pače u usporedbi sa svojom Multistradom. On mi daje gust tek u vožnji. Sent from my iPhone using Tapatalk