Ljubi brat u unikat! Sent from my fontele using Tapatalk

Video sam.. Ovo ce biti unikat! Ranko crtao, ja biram materijal, dezen, tip kacenja... To vredi sacekati

Ovo je vrh, evo uneli smo tacne mere i crtez doveden u proporciju.

Legendo! Evo i Ranko (Puno hvala za trud Ranko, bas mi se svidja!) salje izgled zastite hladnjaka.. Ovo je finalna verzija. Mrezica metalna ce biti pipcima fiksirana pa zalepljena epoksijem.

Vozio ja kardan pre 25 godina (ala prodje vreme covece)! I svideo mi se (Suzuki gs1000g), al" to je bio praaaavi kardan, ne ovi sto se polome

Nesto izokola ali tako je... Spusten je komfora radi, guvernal je vise "ka meni" nego u vis. Eto Spustio sam i tigra iz istog razloga pa opet treba hoklica da se popnes na njega Sediste prosireno i podignuto, samim tim zadnjica ide u vis i gura ledja ka napred, onda (pogadjas ) stavljam podizace guvernala da me u zamisljenu poziciju vrate. Onda druga muka, (lepse je sedeti na 70mm ispune nego na fabrickih 30, pa jos ako se povrsina prosiri, mmmmm!) ne moz" ni prstima da dohvatis tlo, zovi Ranka da reze ploce za spustanje, spustaj proporcionalno napred (da se ciklistika zadrzi...). Znaci, komfor! Cudno zvuci kada kazes "spustio prednjicu pa podigao guvernal", laik moze pomisliti da jedno potire drugo, nije to tako...

Hahha, al se kapiramo Ulecu postovi izmedju, Nemanji bratu sam kuckao

Ma daj, nismo ovde od juce! Sve jasno drug...

Evo na tvojoj masini, ovde sam imao oko 118kg, bas maleno deluje versys 1000

Meni je majka rekla da imam teske kosti, eto....

Motor koji vozis Darko je 815mm (naspram 850mm versys) visine sedenja, cisto da imas za porediti, zamisli sada da i sediste siroko postavis..

Niste lepo shvatili drugari, i napred i nazad je proporcionalno spusten za po 25mm! Tako se lepse osecam... Visina versysa je 850mm ali sam ja sediste prosirio za 60mm pa noge stoje raskreceno Gel do rezervoara na sedistu me je u nazad pogurao za 20mm pa sam iz tog razloga i guvernal priblizio. (Pomeranjem sedenja u nazad dobio sam lepsi ugao kolena) 179-180 visok, 108kg trenutno... Normalnih proporcija..

...iiiii tri minuta po stizanju montirano! Odradjeno kvalitetno, uklapa se savrseno, duzi srafovi dolaze uz podizac. Koristimo lepak za srafove srednje cvrstoce (po preporuci proizvodjaca), pritezanje na 2.3kg. Posle 50-ak km provera zategnutosti. Guvernal podignut za 18mm! P.S. Kablovi/sajle sve ostaje u fabrickoj poziciji, bez rerutiranja.

Pogresan link iznad.. Nece da postavi ovo sa slike iz nekog razloga. Link ispod je za noviji model versysa i spustanje 40mm, tada se mora kratiti i stender.. Motorcycle Lowering Suspension Lower Links Fit For Kawasaki VERSYS 650 2016-2023 WWW.EBAY.CO.UK The Lowering link is made of CNC machined 6063-T6 aluminum, anodized black for excellent corrosion resistance. It can be lowered 1.35 "inch (40mm), only to a fixed height of 1.35...

Tecnium verzija kosta 260 dolara (ipak su platili i odradili atest), kineska verzija 50 dolara ( i uopste ne izgleda lose) Kit Lowering TECHNIUM Kawasaki Versys 650, ABS 2006<2014 WWW.EBAY.CO.UK STREETMOTORBIKE OFFERS YOU THEIR LOWERING KIT FOR KAWASAKI VERSYS 650, ABS REDUCTION OF - 25 MM Type: tie rod attachment Adapts the seat height to the rider's...

Kit Lowering TECHNIUM Kawasaki Versys 650, ABS 2006<2014 WWW.EBAY.CO.UK STREETMOTORBIKE OFFERS YOU THEIR LOWERING KIT FOR KAWASAKI VERSYS 650, ABS REDUCTION OF - 25 MM Type: tie rod attachment Adapts the seat height to the rider's...

Vec me nekoliko kolega pitalo za oznaku bloka za spustanje zadnjice ( pa evo i @Vojkan upravo ) Uslikao sam sa druge strane, proizvodjac je "Tecnium" a oznaka se vidi... (Ovo nije kineski deo, dolazi sa sertifikatom i ABE odobrenjem.) Postoji i blok sa Ali-a, visestruko jeftiniji a iskreno verujem da je podjednako dobar! (Sta ima ovde da se pogresi, samo da je materijal ok...)

Stize sinoc fotka od naseg drugara @malitomic, poslat i paket ka meni.... Tako da, gotovo podrazumevano, od zore moja masina stoji ovako i iscekuje Sreca pa se jutrom najavio i @mtcsnoopy, da mi cekanje skrati

Sve ok sa smesom, malo "bogatiji" ler ali ok (mozda je malo duze pod sauhom radila).

... ovaj moze za 6000e bez auspuha, presao 8500km. Ima ih brdo na tim oglasima po 3000eura, pise bez papira (sta li je tu u pitanju?) CF Moto 800 MT Sport touring in Blue used in Livorno for € 6,400.- WWW.AUTOSCOUT24.COM Find your CF Moto € 6,400.- – At AutoScout24: a European automotive classifieds leader.

Blato i kamencici ne poznaju marku Jednom sam ispao magare i kupio produzetak blatobrana iz Louisa, onaj pyramid... Istu gresku ne ponavljam!

Neka @malucko dodje do kilometraze moje kawice (14000km) pa da se zamenimo kada se izvoza! Da vidimo sta to ima unutra P.S. Istog trena zaboravljam na ovlasceni servis i njihove "servise", garancija na motor mi nije potrebna...

Bilo mi je zadovoljstvo

Branko je super i momak na mestu! Ovde se nesto izdesavalo sto je van mojih saznanja i moci delovanja.

Zasto mislis da sam kvalifikovaniji? Srecem se na dnevnom nivou sa puuno motorasa, nema tog razgovora gde nisam nesto novo cuo/ naucio... Ja sam laik sa dosta volje ( i vremena da radim ono sto volim!). Jedino me iznenadi kada se upoznajem sa forumasima koji su po dve decenije od mene stariji pa pri susretu ocekuju neku sedu bradu Tu smo, nasi smo, sve je to na ravne casti... Meni tvoj motor uopste nije poznat, citam iskustva, edukujem se! Citam Satelisa oko skutera, citam Cacu, citam Mick-a i njegova iskustva, gledam kako sija Alekreov i Soykin motor, istrazujem sta koriste... Brdo je ljudi tu, kada Zare naidje kod mene banditom osetim ljubav u svakom srafu i iskreno se obradujem tooolikoj posvecenosti! ProMaster nudi pomoc kada je i ne trazis (lekcija lepog ponasanja medju bajkerima!!!), Darko obezbedi krv kada treba, Vampa donese guvernal iz Austrije, Skyruner strucni savet udeli, G.Zika pregleda reglere bez da naplati... Ja poklonim gumu, vrate mi se dve!!! Markone ode da mi izabere motor, Marko05 takodje, lestra salje na mail nacrte za stitnik hladnjaka (opet bez da zatrazim). Pa kako se ne naci takvim ljudima? Kako! Ima nas! To je nasa prica, nema sta ne mozemo zajedno ( pa i da se ne slozimo po nekada ) (Da ne nabrajam ljude dalje, svako na svoj nacin doprinese zajednici)