Kako god "obrnes" sve ti troskove uracunaju, jedino sto ih ne uplacujes zasebno.. Bas cesto iz uvoza kupujem i uvek nekoj firmi u Subotici saljem iscitanu LK, oni odrade sve sto treba (fakturu na moje ime, AMS i tehnicki po zelji) a meni ostaje samo odlazak u SUP po tablicu i saobracajnu (plus potpisivanje saglasnosti provere kod interpola i zabranu otudjenja 60 dana za ove sto su iz uvoza)

https://registracija-vozila.rs/105-uncategorised/1027-prenos-vlasnistva-vozila-sa-pravnog-na-fizicko-lice

Tako je kako ti je i rekao... faktura na tvoje ime, nemas porez na prenos vlasnistva. Uostalom, agencija koja radi dokumentaciju (ciju uslugu placas) ti je garant.

.. ovaj npr za prvu generaciju kaze da je 2014... Cifra opet luda (nije samo kod nas znaci tako) Kawasaki Versys Tourer - willhaben WWW.WILLHABEN.AT Kawasaki Versys Tourer. 203.533 Anzeigen auf willhaben, die große Fahrzeugbörse Österreichs. Einfach und schnell kaufen und gratis inserieren.

Pratim par tigrova tamo, cene su hao kao i ovde... Ima i oglasa koji nisu ok. Versys kao moj sa malom kilometrazom nema (tamo) ispod 5000eura. I to klot... Kod nas ispade jeftinije. Kawasaki Versys 650 ABS Enduro - willhaben WWW.WILLHABEN.AT Kawasaki Versys 650 ABS Enduro. 203.533 Anzeigen auf willhaben, die große Fahrzeugbörse Österreichs. Einfach und schnell kaufen und gratis inserieren.

Ja zbog toga odustadoh od uvoza par motora (koji su i tamo skupi), jeftinije mi je da sednem na avion i pogledam par komada u istom mestu nego da mi stigne lomatina.

... dok su bile normalne cene toliko je i kod nas kostao ( kada se sve sabere). Ovaj dok dovezes i platis sve izadje bar duplo, znaci 1200e, dok ga popravis i servisiras racunaj bar 300eura, i da se registruje jos toliko... 1800e glat a on ne vredi vise.

Za tigra (kog sam kupio u februaru a prodao 1. aprila) imam da placam rate za gume do marta 2025! Posle njega sam morao da dokupim jos 2 seta guma, 3 registracije, jos toliko nosaca kofera, sedista, lanaca lancanika, kocionih plocica.... A jos sam u istoj kalendarskoj godini! Sledeci par guma poslednju ratu ima jul 2025 Tigar koji je kod naseg (i to mi je bas drago!!!) @milomir22 otisao se koristi kako i treba, na njemu sam oko 1000e izgubio, nije strasno. Ukucanima sam rekao da smo na nuli, to je bitno (A Milomiru pri davanju koverte da cifru ne pominje! )

Ni sa jednim se nesto navozao nisam ali taj/njime bas nista! Do Cuprije sam isao ali prodaji nisam odoleo (Nisam zaradio pa da cifri ne odolim vec volim da kupim drugo nesto, da brljam po oglasima, pa cekam da stigne... :D) Ako neko hoce da se zamenimo, kawa za tigra neka me kontaktira

Od 2020 na ovamo ljubimci (skuteri to nisu bili...)

@Baniša ti verovatno moze pomoci

Biras ovaj "Always flashing". https://www.aliexpress.com/item/32997391692.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.22.8e041802JElU0W

Evo ga! Podigao sam u jednom trenutku telefon da se vidi koliko brzo stopaljka "nestane" pod koferom. https://youtube.com/shorts/1UixAHVJuMA?feature=share

Ovo vam nisam pokazao, pod sedistem imam tropolni ON/ON prekidac, u jednom polozaju je stopaljka u potpuno fabrickoj fuknciji (za tehnicki npr.) a u drugoj poziciji se prebacuje preko strob kontrolera na stopaljku i dodatnu, ultra jaku diodu pod tablicom. Ovako ona izgleda, nista posebno Sacekajte snimak, samo da vezem silk za rucicu kocnice i usnimim, moze da me ne vidi jedino onaj sto je slep! Stopaljka je duboko pod koferom, oni koji su visoko a blizu (sta ce tu? ) mi zadnje svetlo ne vide. (kamion, autobus...).

... nekada su kod Honde "pilot" dizne tako pod kapicom bile, to se iscacka (ja sam busio po sredini pa izvucem srafcigercicem). P.S. Dal" je i ovde situacija takva ne bih znao.

Auuuu mat! Kod tebe bukvalno pola motora

2.5min po svecici, imas srece Obicno se pola motora mora rasturiti da se do svecica dodje...

Evo nadjoh sliku suzane sa skinutim oklopima, ovo je stanje pre nego sto sam opruge zamenio! Plasticna vezica je maksimalni put sa potpunim naponom opruge (skroz zavijeno podesavanje). Kriminalno lose, sve sem super stanja puta je muka za neku vecu brzinu. Na slici amortizacije i nema, hod je 40-ak mm. Sta da pregazi ovo?!? Morao sam da dokupim i opruge i ventile da bih imao oko 100mm hoda (od nominalnih 130!).

Juce bas gledam bandita kog je Zare kupio, izmedju ostalog i napred oslanjanje (vozio sam to isto na tri gsx650f), jaooo koliko mali hod pa jos kada se nasteluje lose da ga koristi pola! Ostane 40-50mm amortizacije, pa ti vidi..

Inace, kooliko znaci veliki hod amortizacije!! Sve me vise odusevljava ovaj motor, na izlasku iz Kg ka Rekovcu, posle "Medne", izgreban asvalt na svakih 10 metara, negde levo, negde desno ali ga bas unistise (priprema za krpacinu), oko 10cm dubine. Voznja preko takvih prepreka super! Marina i ja na motoru, uvek sam u tim situacijama morao malte ne da stanem, silazenja i nekako ali ostre ivice na izlasku su mi bas mucila motore. Tiger 1050 i Versys milina! Cak sam ustao (zaboravih suvozaca Bog te tvoj! ) da uskocim u jednu tu "pripremu"

Kiselinci (oni gde je tecni elektrolit) ne vole toplo (verujem da se vise i ne koriste), sve resto nema sta da ispari. Moze "de hoces. Temperature su takve da odavno i ne raskacinjem, svaki motor mi ima izveden dzek za punjac, okacim po jednom mesecno.

Ne zaboravite da kod kineskih sijalica navedena snaga ne znaci nista... I ne premisliti jednostavnu stvar, zameniti ili sijalice (ili na ove slabije dodati otpornik) ili automat.

...ili kupi jace sijalice a obojene a mozes i stare obojiti crvenim/narandzastim markerom, lakom za nokte.

Te nove sijalice su slabije od starih, otuda i brze treptanje. Sent from my fontele using Tapatalk